汽车打蜡封釉镀膜的区别.docx

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1、汽车打蜡、封釉、镀膜的区别由于车漆含有有机成分，经过风吹日晒、雨雪冰霜，意外划痕、鸟粪虫胶等等伤害容易失去原先的光泽，有的甚至失去了原本的颜色给给人灰头灰脸的印象，对于车主而言，一辆外表光鲜的车比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球，不仅美观大方而且还提升了汽车的价值，从而传统的洗车打蜡项目应运而生，但是传统的抛光打蜡项目由于实际效果保持时间太短近年来越来越不被许多车主接受，许多车主希望一种更加持久保持美观效果的服务，封釉和镀膜项目正是解决此种需求的最佳方案。车仆封釉镀膜项目正是在研究市场需求之后研发生产高品质车蜡、封釉产品、镀膜产品，配合

2、专业施工培训启动封釉镀膜项目推荐给加盟商，满足国内做封釉镀膜市场。由于此项目成本不高但是市场售价较高，拥有很好利润空间，所以我们推荐加盟商启用。一、汽车打蜡、封釉、镀膜的介绍：打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主根据需要可以选择，如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等，给汽车上车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，减少静电车灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点封釉：所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形

3、象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。封釉以后，可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的，它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理，只不过先要处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆，再进行封釉。镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进

4、行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。封釉和镀膜都是在车漆表面涂上一种化学物质，通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同，保护介质不一样：封釉用的是液体釉，而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物，两者都在车漆表面形成一种固态保护层，同时两者都需要先打磨掉车漆表面的氧化层，以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。二、汽车打蜡、封釉、镀膜的区别：1.产生效果不

5、同①打蜡蜡的主要成份是石油,含矽的成份，功效保用时间短，只有7-15天,久经紫外线照射会锈蚀车漆，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮车漆上形成涡状发丝划痕，刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，不抗静电（粘灰）。蜡的亮度是“虚”光，光泽不来自于漆，达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度，保留的时间很短，最多只能发一

6、、两个月的光，经过雨水冲刷，蜡的光泽就没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了说到底，车蜡对车漆起不到理想的效果，时效性差。同时，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧，细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这也是很值得注意的问题。②封釉汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，同打蜡的原理一样，由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。2.原料选用的不同“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的

7、问题无法解决。所以新的镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式（玻璃sio2材质）、植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。3.养护理念不同封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。由于它们自身的易氧化性，会连带漆面共同氧化。导致漆面发污，失去光泽。为避免这个缺陷，镀膜采取日本最先进的玻璃sio2材质，变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响，长期保

8、持车漆的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。4.操作工艺的不同原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（