合拢段吊架法施工工法

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1、合拢段吊架法施工工法中交第一公路工程局有限公司张志新李建1前言悬臂施工的桥梁的合拢段是该种桥梁的关键部位之一，其施工质量决定了成桥内力是否与设计相符；该部位施工处于关键线路，其施工速度对总工期有重要影响；合拢段施工属于高空作业，施工方法对于安全管理和效果有重大影响。我公司一直重视合拢段施工，不断研究优化施工方法，在总结多座桥梁的合拢段吊架法施工经验的基础上，形成本工法。本工法经实际应用，具有安全可靠，经济合理，速度快的优点。2工法特点（1）结构简单，安装方便；（2）安全可靠；（3）可以提高桥梁工程质量。3适用

2、范围本工法适用于悬臂施工的公路桥梁的合拢段施工。4工艺原理合拢段施工的一般要求：1、使用劲性骨架将悬臂两端固结，做到在混凝土浇筑期间不变形、不位移；2、混凝土浇筑前要配重，保持混凝土浇筑期间的平衡；3、根据合拢期间的温度及后期梁的收缩徐变，对合拢间隙进行预顶开作业；4、合拢期间尽量减小附加荷载影响，如吊架重量、临时机具材料重量；5、合拢段固结（劲性骨架焊接）、混凝土浇筑应在低温时进行，并且宜快速、连续完成。结合上述要求，合理设计吊架、控制吊架重量是合拢段施工的内容之一。原理是在悬臂端的节段上预留竖向孔洞，将两

3、横梁分别吊在前后悬臂端之下，然后在横梁上搭设纵梁形成吊架，再在其上铺装钢模板，形成底模平台。以底模平台为基础，安装侧模和内模，直至完成整个合拢段。整个合拢段施工以吊架为支撑，故吊架必须有足够的强度和刚度。吊架的安装要求结构简单、构件重量轻、采用简单连接。5施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程合拢段常规施工工艺流程如图5.1所示，如果设计有要求，则按设计要求执行。5.2操作要点5.2.1施工准备1吊架设计与加工吊架的结构见图5.2-1所示。吊杆的数量和位置根据吊杆强度、横梁的刚度确定，并避免与混凝土内预应力管道

4、位置冲突。验算项目：（1）底横梁的强度和刚度；（2）顶板、底板纵梁的前度和刚度；（3）吊杆和吊点的强度；（4）模板的强度和刚度；（5）拉杆的强度；（6）顶板、翼板支架的强度和刚度。按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）进行设计验算。吊点材料的容许应力不得提高。设计文件中应提供：（1）吊架各构件、连接的构造和组装图；（2）安装作业流程及操作要点；（3）安全操作要点和安全保护设施和措施；（4）加工、安装的质量检验方法和标准。图5.1施工工艺流程图(a)吊架横断面图图5.2-1吊架结构图(b)吊

5、架纵断面图加工吊架的材料应符合该产品的国家标准。1预留孔与预埋件（1）吊杆孔。距悬臂端不小于30cm。吊杆孔宜设成沿桥梁方向的长方形，以便留出合拢段顶开时吊杆的活动余量。预留孔应竖直，误差小于1%。（2）劲性骨架预埋件。设计有要求时按照设计要求设置。对于体内劲性骨架，一般有两种预埋连接形式，图5.2-2。设置成预埋钢板（b）形式，可避免顺直度和扭转偏差引起的焊接困难，比预埋型钢（a）形式便于保证连接质量。图5.2-2预埋形式图(a)(b)对于体外劲性骨架，除了设置水平预埋钢板之外，还应在后端设置型钢挡块，以更

6、好的传递劲性骨架的压力。1配重采用水箱配重时，应预先将水箱设置好，并做好计量标记。水箱底部设可以控制流量的出水口。采用沙（土）袋时，应预先装好沙袋待用。2现场准备清理合拢段作业场地，清除杂物，测量放样。自悬浇结束开始，连续测量24h气温和日照对合拢段长度、悬臂挠度的影响。建立作业现场管理制度，进行现场技术交底。1.1.1吊架安装安装底横梁安装吊杆安装纵梁安装底模板安装安全防护设施1吊架安装分预拼整体吊装和现场单件拼装两种方法，本工法以现场单件拼装为例说明。现场单件拼装顺序为：吊架安装过程示意图见图5.2-3。

7、2操作要点（1）临时纵梁及支腿应焊接牢固，并固定于箱梁顶板上。（2）安装横梁的吊绳应根据横梁重量选用。其两侧长度应能使横梁距箱梁底面50cm左右，并能使横梁水平，否则在安装吊杆时比较困难。吊绳与横梁连接牢固，并在自然下垂时不致使横梁偏斜、扭转，以利于吊杆安装。吊杆上螺母的钢垫板应保持水平。（3）考虑合拢顶推时的位移，吊杆安装后，应移靠到吊杆孔的距合拢段远的一侧。横梁下的分配梁、吊杆螺母应在横梁移到箱梁下之前安装在横梁下相应的准确位置。（4）纵梁平面位置应保持准确。（5）底模板准确定位后临时与纵梁连接。底模板安

8、装完毕，调整吊架高度，使底模板与箱梁底面间有5cm左右间隙。在箱梁底面边缘贴止浆胶条。（6）按照设计安装安全护栏、通道、爬梯等安全设施，焊接点应牢固。安全设施和警示牌应有醒目的颜色。1.1.2外模安装（1）外模吊装就位的方法同吊架安装。如果采用较轻的构件，也可用人工就位。（2）注意吊杆安装时也靠吊杆孔距合拢段远的一侧。（3）外模和翼缘板模板就位后，调整使之与箱梁间留5cm间隙。在箱梁边缘贴止浆胶条。