城市轨道交通概论――单元3轨道交通车辆ppt课件.ppt

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1、单元3城市轨道交通车辆1、一般车辆结构——自行车一般车辆结构——汽车一般陆上车辆设计理念自行车、汽车等一般陆上交通工具均有一个基本骨架；车轮、动力机械、制动器、避震弹簧等均装在骨架上；车厢或外壳再固定在这个骨架上。一般陆上交通工具前轮可以转动，驾驶者控制前轮让车辆转向或直行。前后轮轴之间的距离较短，便于通过小半径曲线，如果车厢较长则采用拖挂行驶。一般陆上交通工具车轴固定，车轮转动；车轴和车架大梁之间采用弹簧（板簧）连接减少振动。一般车辆结构——轨道交通早期的火车车辆是从马车演变而来的，当载重加大

2、，车辆长度加长，通过曲线半径就受限制，车辆制造的理念开始改变。城市轨道交通车辆结构示意图一、城市轨道交通车辆的特殊要求城市轨道交通车辆要在地下隧道、高架和地面轨道运行，站距短、线路曲线半径小、坡度大；客流量大而集中，乘客上下车频繁，高峰时会超载。因站距短，车辆要在最高速度运行是困难的，所以需有较高的起动加速度和制动减速度，以达到起动快、制动距离短、有较高平均速度的目的；车辆的设计应遵循减少能耗、减少发热设备的原则，用以降低隧道内温度。为此，需尽量减轻自重，而选择效率高的传动系统；由于运转密度较高

3、，为确保安全行车，城市轨道的信号系统比较复杂，所以车载通信信号设备及车辆的控制系统，应有良好的适应能力。人们对乘坐舒适性的要求越来越高，所以对车辆减振、减噪、空气调节的要求也越来越高。二、城市轨道交通车辆的类型城市轨道交通车辆按有、无动力可分为两类：1、动车（M）：带有牵引动力装置的车辆。动车又可分为：有受电弓的动车（Mp）和无受电弓的动车（M）。2、拖车（T）：无牵引动力装置的车辆。拖车又可分为：有驾驶室的拖车（Tc）和无驾驶室的拖车（T）。背景文本和线条阴影标题文本填充强调超链接已访超链接二

4、、城市轨道交通车辆的类型城市轨道交通车辆按其适用范围和车体基本宽度进行分类：见表4-1。根据我国各城市对城轨车辆选型的不同要求和城轨车辆的发展现状，建设部于1999年颁布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》提出了A、B、C型车的概念，它主要是按车体宽度的不同进行分类。车宽：车体横断面上最宽部分的尺寸。车辆长度：车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。车体长度：不包含牵引缓冲装置的车体结构的长度。背景文本和线条阴影标题文本填充强调超链接已访超链接三、城市轨道交通车辆的选用要

5、素客流特点客流量旅行速度线路条件四、城市轨道交通车辆的编组按照预期的目的，将各独立的车辆连接起来，成为一个运行体，就称为车辆编组。车辆编组一般应考虑：线路坡度、运营密度、站间距离、舒适性、安全可靠性、工程投资、客流大小等因素。一组能独立运行的列车编组，至少应该包含：满足客流的运载空间、足够的运行动力、驾驶控制室、列车受流器、制动系统等单元。根据列车编组中动车数量，车辆编组有：全动车编组和动拖结合两类。以地铁列车为例，地铁车辆在运营时一般采用“动拖结合、固定编组“，形成电动列车组。四、城市轨道交通

6、车辆的编组国内已运营的地铁列车编组情况如下：当采用6辆编组时：Tc-Mp-M-Mp-M-Tc（A-B-C-C-B-A）其中，上海地铁一号线、二号线，广州地铁一号线，深圳地铁一号线均采用此种编组方式。当采用8辆编组时：Tc-Mp-M-Mp-M-Mp-M-Tc（A-B-C-B-C-B-C-A）上海地铁8辆编组时，采用此种方式。多节编组时，无论采用8节、6节和4节编组，带驾驶室的Tc车，始终编在列车的两端，其他车型在列车中的位置可以互换。五、地铁车辆的标识1、车辆的编号每节车都有固定的编号，其编号由5

7、位数组成，含义如下：车型代号中，“1”表示拖车；“2”表示带受电弓的动车；“3”表示不带受电弓的动车。五、地铁车辆的标识2、车端的含义车端是按车钩的自动化程度高低来定义的。车辆两端的车钩一般都为不同类型的车钩，自动化程度较高的车钩所在一端定义为Ⅰ位端，自动化程度较低的车钩端定义为Ⅱ位端。如：-Tc=Mp*M=Mp*M=Tc-（-A=B*C=C*B=A-）其中符号含义为：“-”表示全自动车钩“=”表示半自动车钩“*”表示半永久牵引杆五、地铁车辆的标识3、车侧的含义车辆车侧：当人站立在车辆的Ⅰ位端面

8、向Ⅱ位端时，人的右侧即为车辆的右侧，人的左侧即为车辆的左侧。列车车侧：列车车侧是以司机驾驶列车的方位来定义的。当司机驾驶列车时，司机的右侧即为列车的右侧，司机的左侧即为列车的左侧。如：-Tc=Mp*M=Mp*M=Tc-（-A=B*C=C*B=A-）五、地铁车辆的标识4、车门、座椅的编号根据建设部负责制定的《城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）》，我国地铁车辆A型车每侧车门数量为5个，B型车每侧车门数量为4个。由于我国地铁车辆采用对开滑动门，车辆每扇门有两片门页，故车门编号定义为：自Ⅰ位端到