城市轨道交通车辆构造教案第6章资料ppt课件.ppt

《城市轨道交通车辆构造教案第6章资料ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、城市轨道交通车辆构造连苏宁主编第六章　空调系统【问题导入】城市轨道交通车辆空调系统能为乘客提供舒适的乘车环境。那么空调系统如何工作，各零部件的特点及在系统中的作用是什么，国内比较典型的城轨车辆空调系统有什么特点，我们这一章就是要解决这些问题。【学习目标】1.能掌握湿空气的基本概念，湿空气的四个基本物理参数和热量的概念、特点。2.能掌握常见的制冷方法的原理和特点。3.能掌握城市轨道交通车辆空调制冷装置的基本工作原理。4.能掌握城市轨道交通车辆客室内空气参数的要求，客室内空调方案的确定及热负荷计算。5.能掌握制冷剂的概念、分类及性能，常用制冷剂的特点及应用，冷冻油的性能要求及

2、选用原则。6.能掌握活塞式、螺杆式制冷压缩机的结构特点和工作过程。7.能掌握空调制冷装置中的换热器、辅助设备和自控元件的特点。8.能掌握上海地铁和南京地铁空调系统的特点。【教学建议】1.教学场地：在教室、互联网多媒体教室及空调实训室中进行，课后可实地参观。2.设备要求：至少具有能连接互联网的多媒体教室一个，或能放视频投影的设备及课件。3.课时要求：课堂讲授6课时；实际操作4课时。一、压力1.饱和空气2.未饱和空气二、温度(1)热力学温标　又称开尔文温标或绝对温标，符号为T，单位为K；热力学温标是在一个标准大气压下定义纯水的冰点温度为273.16K，沸点温度为373.16K

3、，其间分为100等份，每等份称为热力学温度1度(1K)。(2)摄氏温标　又叫国际温标，符号为t，单位为℃；在一个标准大气压下，把纯水的冰点温度定为0℃，沸点温度定为100℃，其间分成100等份，每一等份就叫1℃。第一节热力学理论知识(3)华氏温标　其符号本书用θ表示，单位为℉。(4)三种温标的换算关系三、湿度和露点1.绝对湿度2.相对湿度第一节热力学理论知识图6-1　湿球温度测试图6-2　水的潜热与显热的关系3.含湿量与露点四、热量五、焓第一节热力学理论知识第二节　制冷与空调的基本原理一、制冷方法1.相变制冷(1)蒸气压缩制冷循环　将蒸发器出来的蒸气冷却加压后，重新冷凝为

4、液体，然后再蒸发，如此不断循环，这就是蒸气压缩制冷循环。(2)吸收式制冷循环　吸收式制冷循环利用热源所提供的热能，使工质产生循环，其工作原理如图6-4所示。图6-3　蒸气压缩制冷循环原理第二节　制冷与空调的基本原理2.节流制冷3.膨胀制冷二、城轨车辆空调制冷装置的基本工作原理1.制冷循环过程第二节　制冷与空调的基本原理图6-5　蒸气压缩制冷循环系统图第二节　制冷与空调的基本原理(1)蒸发过程　蒸发过程是在蒸发器中进行的。(2)压缩过程　压缩过程在压缩机中进行，这是一个升压升温过程。(3)冷凝过程　冷凝过程在冷凝器中进行，它是一个恒压放热过程。(4)节流过程　电冰箱的节流阀

5、是又细又长的毛细管。2.制冷剂液体过冷和吸气过热对制冷循环的影响第二节　制冷与空调的基本原理(1)制冷剂液体过冷的影响　制冷剂在冷凝器中被冷凝成液体后，如果液体制冷剂继续向外放热，换句话说液体制冷剂继续被冷凝，就会使制冷剂液体的温度低于饱和温度(这是指对应于冷凝压力的冷凝温度)而成为过冷液体。(2)吸气过热的影响　在理论循环中，假定由蒸发器流出和被压缩机吸入的制冷剂都是饱和蒸气，从蒸发器出口至压缩机吸入口之间的管路不存在热交换。(3)回热制冷循环　为了限制节流汽化，从冷凝器出来的液态制冷剂应进一步降温，使其过冷。第二节　制冷与空调的基本原理图6-6　回热制冷循环第二节　制

6、冷与空调的基本原理三、空调装置的基本工作原理1.制冷工况(1)制冷循环　空调采用蒸气压缩制冷循环方式，它包括压缩、冷凝、节流和蒸发四个热力过程，制冷剂经节流降压后，在室内侧的蒸发器中等压蒸发，吸收汽化热，变成低温低压的蒸气，然后经过压缩机压缩，变成高温高压的蒸气，最后在室外侧的冷凝器中冷凝成液体，放出液化热。(2)空气循环　空气循环是利用机内电风扇强迫车厢内外空气按一定路线对流，以提高换热器的热交换效率。第二节　制冷与空调的基本原理2.制热工况图6-7　热泵型空调器运行原理a)制冷工况　b)制热工况第二节　制冷与空调的基本原理第三节　城轨车辆客室内空气参数的确定一、客室内

7、空气参数的要求1)客室内的空气温度。2)人体周围空气的流动速度。3)客室内空气的洁净度。表6-1　地铁车辆客室内夏季的空调参数(上海)表6-1　地铁车辆客室内夏季的空调参数(上海)二、外气参数的确定(以上海为例)三、热负荷计算第四节　制冷剂与冷冻油一、制冷剂1.制冷剂的概念2.制冷剂的分类(1)低温高压制冷剂　冷凝压力大于2MPa，正常汽化温度低于70℃，主要有R13、R14和R503等，适用于低温制冷装置及复叠式制冷的低温部分。(2)中温中压制冷剂　冷凝压力在0.3～2MPa之间，正常汽化温度介于0～70℃之间，主要有R12