培训传感器ppt课件.ppt

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1、第一节　汽车传感器概述(1)按能量关系分类　可分为主动型和被动型两种。(2)按工作原理分类　可分为电阻式、电容式、应变式、电感式、光电式、压电式和热电式传感器等。(3)按输入物理量分类　可分为速度、位移、加速度、角速度、角位移、力矩、压力、温度、浓度和真空度传感器等。(4)按信号转换性质分类　一种是非电量转换成非电量的信号传感器，如气动传感器、弹性敏感元件传感器；另一种是由非电量转换成电量信号的传感器，如压电式加速度传感器、热电偶温度传感器等。(5)按检测项目分类　可分为温度、车速、加速度、压力和碰撞传感器等。第二节　车身系统常用传感器一、温度传

2、感器二、车速传感器三、加速度传感器四、压力传感器五、碰撞传感器六、车身系统用其他传感器类型MAP温度传感器１.热敏电阻式温度传感器2.双金属片式温度传感器3.热敏铁氧体温度传感器热敏电阻式温度传感器１)在工作范围内，电阻值随温度升高而增加的热敏电阻，称为正温度系数(PTC)热敏电阻，如图曲线2所示。2)在工作范围内，电阻值随温度升高而减小，称为负温度系数(NTC)热敏电阻，如图2-1中曲线1所示。3)在临界温度时，阻值发生锐减的称为临界温度系数(CTR)热敏电阻，如图2-1中曲线3所示。图2-3　汽车空调自动控制系统中传感器的安装位置1—车外空气

3、温度传感器　2—车内空气温度传感器(前)　3—日照传感器　4—控制板5—后控制板　6—车内空气温度传感器(后)　7—计算机　8—功率伺服机构节气门位置传感器(TPS)节气门位置传感器的实质原理就是电位计，由节气门轴控制驱动。氧传感器作用分类上游氧传感器上游氧传感器向PCM提供反馈信号，告知PCM其在实现化学当量空燃比方面所达到的实际效果。下游氧传感器后或下游氧传感器的作用是确定催化转换器是否符合排放要求。爆震传感器（KS）KS实质上是一个压电元件检测缸体因爆震产生的震动废气再循环(EGR)车速传感器1.舌簧开关式车速传感器2.电磁感应式车速传感器

4、3.光电式车速传感器4.可变磁阻式车速传感器电磁感应式车速传感器图2-14　电磁感应式车速传感器的安装位置1—输出轴　2—停车锁止齿轮　3—车速传感器电磁感应式车速传感器图2-15　电磁感应式车速传感器a)结构　b)信号波形电磁感应式车速传感器图2-16　电磁感应式车速传感器工作原理示意图a)结构　b)感应电压波形1—停车锁止齿轮　2—车速传感器　3—永久磁铁　4—电磁感应线圈　5—电控单元光电式车速传感器图2-17　光电式车速传感器的结构1—带槽的遮光板　2—发光二极管3—光耦合器　4—光敏晶体管光电式车速传感器图2-18　光电式车速传感器的工

5、作原理1—光耦合器　2—发光二极管　3—带槽的遮光板　4—遮光板转轴5—光敏晶体管　6—信号线　7—端子光电式车速传感器图2-19　仪表板结构及车速表的连接框图a)仪表板结构　b)车速表的连接框图1—燃油表　2—里程表　3—车速表　4—温度表　5—蜂鸣器6—车速报警器　7—车速传感器　8—放大显示开关光电式车速传感器图2-20　车速表的电路框图光电式车速传感器图2-21　可变磁阻式车速传感器的安装位置及结构1—车速传感器　2—混合集成电路　3—多极磁环可变磁阻式车速传感器图2-22　可变磁阻式车速传感器的工作原理可变磁阻式车速传感器图2-23　磁

6、阻元件(MRE)的性质a)电阻大　b)电阻小可变磁阻式车速传感器图2-24　可变磁阻式车速传感器电路加速度传感器1.偏心锤式加速度传感器2.滚轴式加速度传感器3.差动变压器式加速度传感器4.开关型加速度传感器压力传感器1.高压侧压力传感器2.低压侧压力传感器压力传感器图2-30　低压侧压力传感器的位置1—蒸发器　2—储液干燥剂　3—低压侧压力传感器　4—压缩机5—冷凝器　6—高压侧温度开关　7—节流装置　8—低压侧温度开关压力传感器图2-31　油压开关传感器的结构1—触点　2—膜片　3—弹簧　p—压力高压侧压力传感器图2-32　高压侧压力传感器的

7、安装位置1、4—O形密封圈　2—视液镜　3—压力传感器压力传感器图2-34　低压侧压力传感器1—接头　2—膜片　3—外壳　4—接线柱5—弹簧　6—固定触点　7—活动触点碰撞传感器1.机电结合式碰撞传感器2.水银开关式碰撞传感器3.电子式碰撞传感器碰撞传感器图2-35　滚球式碰撞传感器的结构1—滚球　2—永久磁铁　3—导缸4—固定触点　5—壳体1.机电结合式碰撞传感器(1)滚球式碰撞传感器　又称为偏压磁铁式碰撞传感器，其结构如图2-35所示，主要由铁质滚球、永久磁铁、导缸、固定触点和壳体等组成。(2)偏心锤式碰撞传感器　又称为偏心转子式碰撞传感器，

8、丰田、马自达汽车的SRS采用了这种传感器，其工作原理如图2-26所示。(3)滚轴式碰撞传感器　其结构如图2-27所示。图2-36　滚球式