太焦铁路无砟轨道设计交底ppt课件.ppt

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1、新建太焦铁路无砟轨道设计交底中国铁设CRDC中国铁路设计集团有限公司2019年3月2中国铁设CRDC中国铁路设计集团有限公司目录一、概述二、路基地段双块式无砟轨道设计三、桥梁地段双块式无砟轨道设计四、隧道地段双块式无砟轨道设计五、过渡段无砟轨道设计六、无缝线路设计七、与相关专业接口设计八、施工注意事项九、安全施工措施一、概述（一）设计范围太原南至晋城段（含）石太K219+679～DK321+167.91，正线长319.318km。（二）主要设计原则1．正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计。2．正线原则采用有砟轨道结构，长度1公里以上

2、的隧道及隧道群地段集中成段铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道，其铺设地段如表所列。3．正线无砟轨道与有砟轨道之间设置轨道结构过渡段，轨道结构过渡段设置在隧道内。一、概述（三）轨道结构型式正线区间采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。双块式无砟轨道是直接将双块式轨枕浇注在混凝土道床中的无砟轨道结构型式。一、概述（三）轨道结构型式1.钢轨钢轨采用60kg/m、100m定尺长、60N新轨头廓面、U71MnG无螺栓孔新钢轨，曲线半径R≤2800m地段采用60kg/m、100m定尺长、60N新轨头廓面、U71MnG在线热处理钢轨，其质量符合《高速铁路用

3、钢轨》(TB/T3276-2011）、《60N、75N钢轨暂行技术条件》（TJ/GW142-2015）、《钢轨使用规范》（Q/CR583-2017）的有关要求。绝缘接头采用胶接绝缘接头，其钢轨应与相邻钢轨同轨型、同钢种，并符合相关技术条件的规定。一、概述（三）轨道结构型式2.扣件采用与无砟轨道配套用弹性扣件，桥上无缝线路设计检算需设置小阻力扣件地段采用配套小阻力扣件。扣件支点间距一般为650mm，施工时可根据道床板情况合理调整，但不宜小于600mm；梁缝处在最不利工况下（考虑梁体温度收缩、架梁误差等）最大扣件节点间距不应大于700m

4、m，且不应连续设置。螺旋道钉平垫圈轨下微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下弹性垫板轨距挡板轨下垫板弹条绝缘轨距块一、概述3.轨枕采用SK-2型双块式轨枕，为厂内预制。SK-2型双块式轨枕（三）轨道结构型式一、概述（三）轨道结构型式4.无砟轨道静态铺设精度标准序号项目容许偏差备注1轨距±1mm相对于标准轨距1435mm1/1500变化率2轨向2mm弦长10m2mm/测点间距8a（m）基线长48a（m）10mm/测点间距240a（m）基线长480a（m）3高低2mm弦长10m2mm/测点间距8a（m）基线长48a（m）10mm

5、/测点间距240a（m）基线长480a（m）4水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲2mm基长3m。包含缓和曲线上由于超高顺坡所造成的扭曲量。6与设计高程偏差10mm站台处的轨面高程不应低于设计值。7与设计中线偏差10mm注：表中a为扣件节点间距，m。一、概述10中国铁设CRDC中国铁路设计集团有限公司目录一、概述二、路基地段双块式无砟轨道设计三、桥梁地段双块式无砟轨道设计四、隧道地段双块式无砟轨道设计五、过渡段无砟轨道设计六、无缝线路设计七、与相关专业接口设计八、施工注意事项九、安全施工措施（一）结构组成二、路基地段双块式

6、无砟轨道设计路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等部分组成，连续道床板设置端梁。轨道结构高度为815mm（内轨轨顶面至支承层（底座）底面）。（一）结构组成二、路基地段双块式无砟轨道设计（一）结构组成二、路基地段双块式无砟轨道设计（二）型式尺寸及技术要求1.道床板道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，现场浇筑，混凝土强度等级为C40。道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。二、路基地段双块式无砟轨道设计2.支承层支承层在路基基床表层上沿纵向连续铺设。支承层底面宽度为3400mm，厚度为300m

7、m。支承层应连续摊铺并在新浇筑状态时不大于5m距离设一深度不小于105mm的横向切缝。切缝位置应通过测量在两轨枕的正中间设置，误差不超过30mm，避免位置处于轨枕块的下方，切缝断面应垂直于轨道中心线。支承层浇筑完成后应在其道床板宽度范围内的表面应拉毛处理，拉毛深度为1.8～2.2mm，并用水冲洗干净，拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，道床板施工前应对拉毛效果进行检查，若拉毛效果未达到设计要求，应进行补充凿毛，凿毛范围见新面不应小于90%，浮砟、碎片等应清除干净。路基上支承层应满足《高速铁路无砟轨道支承层》（Q/CR8-2014）的要求。二

8、、路基地段双块式无砟轨道设计（二）型式尺寸及技术要求（二）型式尺寸及技术要求4.端梁路基长度大于30m时，连续道床板的两端分别设置两个C40钢筋混凝土端梁，端梁尺寸沿线路横向为3.4m，沿线路纵向为0.8m，端梁与道床板浇筑为一整体，