六环加宽桥t梁架设及路基结构层施工方案

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1、京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程六环加宽桥T梁架设及加宽路基占路施工方案中铁十三局集团第一工程有限公司京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一标段项目经理部2013年4月·北京京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一标段六环加宽段架梁及路基施工方案一、综合说明1.1工程概况京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程一标段为京石二通道高速公路起点段，起止里程K-2+600～K1+700，线路主线长为3.1km。对于六环路与京石二通道相交路段，设计规划将六环路两侧进行加宽，从而使京石二通道工程中B、C匝道和六环路上的交通互通起来；同时，六环加宽段也是本工程六环立交桥施工中六环导行路的一部

2、分，是本标段施工的重、难点和控制性工程。本方案主要针对六环加宽桥的T梁架设及加宽路基的新旧路面衔接工程而编制，施工期间需要占用六环路导行。六环加宽段长度总计：937m，其中六环东侧（B匝道侧）加宽长度559m，起止里程为6HK4+384～6HK4+943,主要包括加宽路基395m，崇辛庄排水沟加宽桥82m，刺猬河加宽桥82m；六环西侧（C匝道侧）加宽长度378m，起止里程6HK4+342～6HK4+720,主要包括加宽路基296m，刺猬河加宽桥82m。1.1.1加宽桥梁上部结构工程量本工程共两座桥梁需要加宽，主要工程量如下表：部位桥长（m）结构形式数量（片）桥梁宽度（m）崇辛庄排水沟桥东侧加宽

3、823*25m预制T梁94.76~5.27刺猬河加宽桥东侧加宽823*25m预制T梁189.29~10.75西侧加宽823*25m预制T梁127.84~7.64合计　　　39　1.1.2六环加宽段路基具体工程量汇总六环加宽路基具体工程数量如下表：路基加宽部位长度（m）扣桥长后（m）填方（m3）二灰（㎡）水稳（㎡）C匝道侧6HK4+3426HK4+56822614411837465121616HK4+5686HK4+7201521527187B匝道侧6HK4+3846HK4+81342926522350621228866HK4+8136HK4+9431301303773合计93769145147

4、108635047中铁十三局集团有限公司第19页京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一标段六环加宽段架梁及路基施工方案1.1.3六环加宽段工程地理位置图六环加宽段施工区域1.1.4六环加宽段段落平面图中铁十三局集团有限公司第19页京石二通道（大苑村-市界段）高速公路工程一标段六环加宽段架梁及路基施工方案1.2参建单位工程建设单位：北京首都公路发展集团有限公司工程监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司工程设计单位：北京国道通公路设计研究院股份有限公司工程施工单位：中铁十三局集团第一工程有限公司京石二通道（大苑村-市界段）第一合同段项目经理部二、现状西六环道路情况2.1西六环现状现状西六环全宽

5、28.5米，分两幅路设置，双向4车道，行车道宽3.75米，设计时速为120公里/每小时。横断面为：0.75m（土路肩）+4.25m（紧急停车带）+2*3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.5m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+2*3.75m（行车道）+4.25m（紧急停车带）+0.75m（土路肩），两侧边坡为1:1.5。西六环平面示意图(单位：m)：2.2西六环现状交通流量调查经调查统计，西六环交通量为11637pcu/天，调查时间为2011年8月24日-8月26日，每天调查16个小时，取三天平均数值作为六环每天交通量。中铁十三局集团有限公司第19页京石二通道（大苑村-市界段）高速公

6、路工程一标段六环加宽段架梁及路基施工方案三、西六环拓宽改建占道阶段划分导行方案总体思路：占用西六环硬路肩部分，对六环加宽桥的旧桥防撞护栏进行拆除和加宽路基的旧路面破除及加宽路基的结构层施工；占用半幅六环路，进行加宽桥的T梁架设及湿缝的施工。方案拟分为以下五个阶段实施，占道施工车辆导行时间共需110天。第一阶段：封闭西六环拓宽改建区域的硬路肩（紧急停车带位置）。为保证行车安全，在拓宽改建施工段起终、点两侧各延长50m进行封闭施工，西六环东侧封闭长度659m,半幅桩号为6HK4+334—6HK4+993；西侧封闭长度478m,半幅桩号为6HK4+292—6HK4+770。同时，封闭时沿边线布置防撞

7、水马（沿防撞水马布置串灯及反光膜），并按要求设置交通警示牌及爆闪灯等施工导行设备，这一阶段需5天。第二阶段：进行加宽路基的旧路面破除及新结构层施工，同时进行六环加宽桥梁的旧桥防撞护栏及挂板等的破除施工。加宽段施工前需要拆除现状六环里的波形护栏、路缘石及交通警示标志等六环原有设施。施工期间，安排专人对施工现场进行检查及维护，保证西六环车辆行驶安全。这一阶段共需50天。详见西六环高速拓宽改建施工占道示