斜拉桥的构造及设计ppt课件.ppt

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1、桥梁工程(BridgeEngineering)第四篇斜拉桥与悬索桥第一章斜拉桥的构造及设计1-1斜拉桥概述1-2斜拉桥的总体布置1-3斜拉桥的构造与设计--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一节斜拉桥概述一、斜拉桥(cable-stayedbridge)的简介定义：由梁、索、塔三类构件组成的一种桥面体系以加劲梁受压（密索）或受弯（稀索）为主

2、，支承体系以斜拉索受拉及桥塔受压为主的桥梁。特点：与吊桥相比它是一种自锚体系，不需昂贵的地锚基础；防腐技术要求较低，还可在通车情况下换索；刚度较大，抗风能力较好；用钢量较少；采用悬臂施工不防碍通航。二、斜拉桥的发展历史1.国外的发展20世纪30年代德国工程师迪辛格（Dischinger）提出斜拉桥雏形斜拉桥的失败（18世纪下半叶至19世纪初）爪哇的竹斜拉桥老挝的竹斜拉桥纽伦堡萨尔河桥（德国，1824）泰晤士河Albert桥（英国，1873）失败原因：桥梁结构的力学理论缺乏拉索材料的强度不足第一座现代化钢斜拉桥主跨182m1955年在瑞

3、典建成“Stromsund桥”第一座混凝土斜拉桥，主跨为160＋5×235＋1601962年在委内瑞拉建成马拉开波桥斜拉桥得到迅速发展已建成500多座主跨856m混合型斜拉桥1995年建成法国诺曼底桥主跨890m钢斜拉桥1999年日本建成多多罗桥主跨1088m混合梁斜拉桥2008年中国建成苏通大桥2.国内的发展学习阶段：60年代初传入我国；1975年四川、上海先后建成试验性钢筋混凝土斜拉桥（75.8m云阳汤溪河桥，54m新五桥）；1977年改革开放；1982年建成220m济南黄河大桥推广阶段（80年代，30余座斜拉桥）1987年天津永

4、河大桥（260m）、东营黄河桥（288m我国第一座钢斜拉桥），1988年广州海印桥(单索面，175m)、重庆石门大桥（230m不对称独塔）高潮（90年代）1991年上海南浦大桥(423m)，1993年上海杨浦大桥(602m)2001年南京长江二桥(628m)，2005年的南京长江三桥(648m)，2008年苏通长江大桥（世界第一，主跨1088米）三、斜拉桥的种类矮塔斜拉桥，又称部分斜拉桥。塔高较低，梁体刚度较大，斜拉索对承载力的贡献相对较小。多塔斜拉桥，具有两个以上索塔的斜拉桥。混凝土梁斜拉桥，主梁为钢筋混凝土或预应力混凝土结构的斜拉

5、桥。钢梁斜拉桥，主梁与桥面板均为钢结构的斜拉桥。组合梁斜拉桥，主梁为钢结构，桥面板为混凝土结构，主梁与桥面板组合共同承载的斜拉桥。混合梁斜拉桥，边跨的一部分或全部采用混凝土梁，主跨的大部分或全部采用钢梁或组合梁的斜拉桥。1999年建成的日本多多罗大桥,主跨890米,钢箱梁诺曼底大桥（NormandyBridge），1995建成，主跨856米，为混合梁，其中624米为钢梁，其它为混凝土梁。厄勒海峡大桥（OresundBridge）,总长约16公里，连接丹麦哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年通车。Sunshine

6、SkywayBridge(USA1987)span=366m座落于美国佛罗里达州的坦帕湾上，是世界上最长的混凝土斜拉桥，全长29,040英尺（约5.5英里，8.85公里）。阳光高架桥AlamilloBridge(Spain1992),跨度200米,高142米圣地亚哥·卡拉特拉瓦(SantiagoCalatrava)MarianBridge(theCzechRepublic)span=123.3m，pylon=75m苏通大桥，2008年建成，主跨1088米，混合梁2005年建成的南京长江三桥，主跨648米，钢箱梁2001年建成的南京长江

7、二桥，主跨628米，钢箱梁杨浦大桥(1993)主桥为双塔空间双索面钢—混凝土结合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，主桥全长1178米，过渡孔45+边孔（99+144）+主孔602+边孔（144+99）+452005年建成的长沙浏阳河洪山大桥，主跨206米，斜塔垂直高度136.8米，塔身倾斜角58度。第二节斜拉桥的总体布置一、跨径布置与分孔斜拉桥的跨径布置与分孔，除了考虑桥位处的地形、地质、水文条件、通航要求以及技术条件，还要考虑桥跨变化的韵律感与连续性。一般而言，斜拉桥跨径控制在300m～1000m之间是较为合适的。分为

8、双塔三跨式、独塔双跨式和多塔多跨式等三种形式。在特殊情况下，也可布置成独塔单跨式或混合式。1.双塔三跨式适用：跨越较大的河流、海口及海面；最常用，分对称式和非对称式。边跨L1与中跨L2之比：钢主梁宜为0.30～0.40;