汽车电气故障诊断与修复 学习任务十三 子任务1 制冷系统不制冷故障检修ppt课件.ppt

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1、制冷系统不制冷故障的检修子任务1【学习任务十三汽车空调系统故障诊断与修复】目录CONTENTS01学习目标02知识准备03课堂互动04任务实施05课堂小结学习目标123能描述汽车空调系统的功能、组成与分类【知识目标】能描述汽车空调制冷系统的组成及工作原理；能描述典型汽车空调压缩机的的构造及各工作原理4能描述储液干燥器与集液器的构造能描述冷凝器与蒸发器的分类与构造能描述膨胀阀与孔管的类型、构造与工作原理56能正确拆装汽车空调系统主要总成部件会运用所学知识和经验，为客户提供汽车空调系统日常维护的建议能对汽车

2、空调进行检漏、抽真空作业会对压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和储液干燥器等制冷系统主要部件进行检修操作89710知识准备空调是人们夏天避暑的神器，不可或缺，它能让房间在炎炎夏日也能清凉舒适。知识准备在汽车当中，也有起到家用空调相同作用的存在。它可以让车内的乘客在炎炎酷暑的日子也能凉爽舒适。它就是汽车中的空调系统。知识准备汽车空调系统的组成有：制冷系统、暖风系统、通风与空气温度调节系统、空气净化装置和控制系统。汽车空调系统组成汽车空调制冷系统汽车空调制冷系统的一般由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器

3、、鼓风机和制冷管道等组成。汽车空调制冷系统组成制冷系统工作循环制冷系统利用制冷剂在不同状态时的特性来与空气交换热量，并在密闭的制冷系统内部循环流动，其工作循环包括：压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。如所示制冷系统主要部件空调压缩机作用：缩和输送制冷剂蒸汽。种类：往复活塞式和旋转式。在轿车上多采用斜盘式和涡旋式以及变排量式压缩机。斜盘式压缩机斜盘式压缩机的结构组成斜盘式压缩机的工作原理涡旋式压缩机涡旋式压缩机的结构组成涡旋式压缩机的工作原理变排量压缩机变排量压缩机外形图斜盘式压缩机的工作原理电控变排

4、量压缩机结构（斜盘式）电控变排量压缩机工作原理1－进气压力2－高压3－曲轴箱压力4－空调压缩机调节阀N2805－压缩室6－空心活塞7－斜盘8－驱动轴9－曲轴箱10－回位弹簧电磁离合器电磁离合器外形图电磁离合器的工作原理1―带轮2―轴承3―压缩机主轴4―线圈5―压力板6―弹簧片7―驱动盘冷凝器作用：将高压气态制冷剂冷凝成液态制冷剂。类型：管片式、管带式和平行流式，其中轿车多采用平行流式。大客车多采用铜管铝片式。安装位置：一般安装在散热器之前，与散热器共用风扇。大客车的冷凝器多安装在车厢顶部。平行流式冷凝器

5、蒸发器作用：将低压液态制冷剂气化成气态制冷剂，并吸收周围空气热量。类型：管片式、管带式和层叠式，其中轿车多采用层叠式。大客车多采用铜管铝片式。安装位置：一般安装在仪表台下方层叠式蒸发器节流膨胀装置作用：节流降压，调节流量。类型：热力膨胀阀和孔管节流阀。安装位置：一般安装在发动机舱，在蒸发器入口处。热力膨胀阀结构形式有三种，分别为内平衡式膨胀阀、外平衡式膨胀阀和H型膨胀阀，目前轿车上多使用H型阀。H型膨胀阀外形及结构示意图孔管式节流阀孔管节流阀安装在蒸发器进口管中，，用于节流降压，但无法调节制冷剂流量。装

6、有孔管的系统必须在蒸发器的出口和压缩机的进口之间安装一个集液器，实行气液分离，以防止压缩机出现“液击”。孔管结构示意图孔管节流阀失效的主要原因是节流元件堵塞，更换节流阀时应更换积累器，不同车型的孔管不能互换。过滤装置汽车空调中按照节流装置的不同采用不同的过滤装置，主要有储液干燥器和集液器储液干燥器作用：储液、干燥和过滤液态制冷剂。特点：用于膨胀阀式空调系统。安装位置：冷凝器与膨胀阀之间的管路上储液干燥器外形及结构示意图制冷剂作用：一是捕获液态制冷剂，防止其进入压缩机；二是吸收制冷剂中的水分；三是过滤杂质

7、。特点：自身不会减少，只会发生状态的改变。使用状况：目前汽车空调普遍使用使用的制冷剂为R134a。R134制冷剂汽车空调制冷系统多数故障与制冷剂的泄漏有关，应注意检查，并按规定予以加注。冷冻油作用：润滑、密封、冷却、降噪。特点：压缩机的专用润滑油，它保证压缩机正常运转、可靠工作和延长使用寿命。使用状况：使用时必须严格使用原车规定冷冻油牌号，或换用具有同等性能的冷冻油；注意防潮；不能使用变质的冷冻油；加注时也不宜过量，否则会导致制冷不好。应与制冷剂配合使用，不同冷冻油不能混用。冷冻油汽车空调的正确使用在换

8、季初次使用时，最好进行杀菌除臭处理；启动发动机时，汽车空调开关应处于关闭位置，熄火后，也应及时关闭汽车空调；在不使用汽车空调的季节，最好一个月运转一两次，每次l0 min左右；夏日应避免汽车在阳光下直接暴晒；长时间停车后，车厢内温度会很高，应先开窗及通风，用风扇将车内热空气赶出车厢，再开汽车空调，开汽车空调后车厢门窗应关闭，以降低热负荷；在突然高挡位启动或长距离上坡行驶时，应暂时关闭汽车空调；使用汽车空调时，冷气温度不宜调得过，一般车厢内外