麻岙岭隧道超欠挖控制探析

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1、麻岙岭隧道超欠挖控制探析周烨1冷雅梅1周烽2(1中铁十九局集团辽阳111000)(2河南省安装集团公司洛阳473100)摘要：本文分析了隧道超欠挖产生的原因，提出减小隧道超欠挖的几条途径，最后通过麻岙岭隧道右线实例分析了超欠挖对隧道成本的影响。关键词：隧道工程;隧道围岩;超欠挖;控制280前言麻岙岭隧道位于浙江宁波市与台州市交界处，台州段全长1180m，为双车道上下行分离式隧道。洞身埋深20~170m，洞身岩石以石英岩为主，85%属于Ⅳ、Ⅴ类围岩，该隧道采用风动凿岩机钻孔，全面实施光面爆破技术，Ⅱ

2、、Ⅲ类围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面施工。1超欠挖对隧道的影响《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98中要求拱部超挖小于25cm，两侧墙超挖量小于10cm，施工单位往往对超挖重视不够，很容易超出标准要求。超欠挖会给隧道施工的综合效益带来很大的影响，包括经济、施工进度、喷砼、排水、壁面美观、安全等方面。总结起来其中有两点较为明显，即隧道的经济效益和隧道结构的可靠性（见表1）。以下主要探讨隧道超欠挖产生的原因【参考文献1】，并分析分析其对隧道成本的影响。28表1项目隧道的经济效益隧道

3、结构的可靠度影响内容爆破造成的超挖增加爆破费用、增加出碴量，延长出碴作业时间；超挖回填混凝土，增加额外的工程量；衬砌施工中，欠挖的处理造成误工、窝工。超欠挖使隧道局部应力集中，围岩的塑性区显著增大，洞身围岩变形较大；欠挖超过允许限度再次开挖导致围岩扰动次数增加；衬砌时因超挖大回填不密实，使结构受力处于不利状态，并且易积水，造成质量隐患282超欠挖的产生在钻爆法施工中钻孔、爆破药量、装药结构和围岩地质条件均能产生超欠挖。2.1测量与钻孔周边炮眼应布设在设计轮廓线上，测量画线偏差直接影响超欠挖；由于受

4、到拱顶和边墙壁的阻碍，凿岩机钻眼时要向上（拱部）或向外（边墙）偏出一个小角α（见图1），为方向偏差；此外还有凿岩机的开眼偏差，岩石内的附加偏差。钻孔方向偏差是引起超挖的主要因素，这种偏差随钻孔越深而越大。2.2爆破药量及装药结构周边眼装药量过大，爆破时产生围岩大块坍落，引起超挖(图2-a)。周边眼炮孔间距或装药结构不合理，产生超挖或欠挖（见图2-b）【参考文献2】。2.3地质条件围岩因节理发育、断层、地下水发育等地质因素，会造成爆破达不到预期目的，或在爆破后经排危石造成局部超挖。3控制超欠挖的途径

5、钻爆法施工要消除超欠挖是不可能的，但可以将超欠挖控制到最低限度，达到这个标准有如下办法。3.1精心放样，精确控制周边眼孔位及方向钻孔前，测量人员把设计开挖轮廓线标注到掌子面上，并明确标出周边眼位，每次放样要测量两侧墙体里程，及时消除两侧进尺不一致造成标注轮廓线的误差。让技术水平高的工人钻制周边眼，确保周边眼同隧轴线平行，并保证炮眼底落在同一平面上。3.2实施光爆技术通过以上方法提高打眼质量，实施光爆技术可基本消除爆破对围岩超挖的破坏性影响，麻岙岭隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面法开挖，光爆设计见图3，光

6、爆技术参数见表2。3.3辅助施工28在节理发育的地段采用超前锚杆等辅助施工手段来嵌固围岩，以防止超欠挖的产生，实践证明该法行之有效。3.4强化施工管理，重视超欠挖的影响这是减少超欠挖的根本措施，加强管理，减少钻孔误差，提高钻孔质量，将开挖进尺与光面质量挂钩，来规定钻爆人员的工资、奖金的发放。28表2参数类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离K=E/W装药集中度（kg/m）装药结构起爆方式每循环进尺(m)炸药消耗量kg/m3Ⅳ、Ⅴ55700.780.3间隔非电3.00.82284超欠

7、挖的测量及其对成本的影响隧道围岩各点的超挖尺寸是不规则的，一般利用测量统计的办法来确定平均超挖量。考核麻岙岭隧道右线的平均超挖量，首先确定K1+000~K0+950段每10m作一个测量面，每断面测9个点，算出平均径向超挖量，最后求出各测量面的径向超挖平均值（见表3）。K1+000~K0+950段平均超挖量为10.8cm，开挖、运输成本为68元/m3，衬砌混凝土成本为270元/m3，每米成本增加(68+270)×24.5×0.108=894.3元。28单位：cm表3序号、内容里程123456789平

8、均K1+00071430122221032413.8K0+9903520951421081414K0+980215134152-2807.3K0+97011320158510-3169.4K0+960201379601516810.4K0+950285407121618-29.8合　计112708345526249506010.828通过以上分析，控制超欠挖是获取经济效益的重要途径之一。为此我们强化管理，加强施工技术人员的培训，聘请技术水平高的工人参与施工，加强钻爆工人的思想教育，