浅谈功率因数对工厂供电系统影响及补偿.docx

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1、浅谈功率因数对工厂供电系统的影响及补偿【摘要】:本文对影响工厂供电系统的因素进行了分析,并提出补偿措施,对工厂节能降耗、挖潜增效具有一定的指导意义。【关键词】:无功补偿功率因数补偿1概述众所周知,无功补偿对供电系统有不良影响。因此,用户都想方设法补偿无功功率,以提高功率因数、提高供电系统运行质量。由于电能费用在我厂生产成本中占有较大比重,所以提高功率因数、降低成本、减少消耗显得尤为重要。功率因数的提高主要依靠投运电容器进行。2功率因数对工厂供电系统的影响在工厂,绝大数用电设备具有电感性,从供电系统吸收无功功率。

2、当有功功率保持恒定时,无功功率需求量的增大将引起:(1)供电系统总电流的增加,导致电力元件容量增大,投资费用加大。(2)总电流的增大,使设备及线路的铜损耗大大增加。(3)供电线路及变压器的损失增大,使调压困难。(4)对发电设备而言,无功电流的增大,使转子去磁效应增加、电压降低,激磁电流过度增大,使发电机绕组温升提高,对电机极为不利。3功率补偿的计算提高功率因数会给用户带来多方面的经济利益,无功补偿经济当量是一种较为简单的计算方法。所谓无功补偿经济当量就是每补偿1kvar的无功功率在系统中引起的有功功率的减少量。

3、未补偿前系统的有功功率损失为:△Ps1=3I2R*10-3=(S/U)2R*10-3=(P/U)2R*10-3=△P+△Q-----------------------------(1)式中,S、P、Q—分别为网路通过的视在功率(kvar)、有功功率(KW)及无功功率(kvar)。I—网路通过的总电流(A)U—线电压(KV)R—导线电阻(Ω)△P—输送有功功′率引起的有功功率损失(KW)△Q—输送无功功率引起的无功功率损失(kvar)如果用户的有功功率不变,无功功率补偿数为Qb,则补偿后的有功功率损失为:△Ps

4、2=△P+△Q+△Pb=△P+[(Q-Qb)R*10-3]/U2+△Pb-----------(2)式中:△Pb—补偿装置消耗的有功功率(KW)于是因补偿无功功率而减少的有功损耗为:△Ps′=△Ps1-△Ps2=[Q(2Q-Qb)R*10-3]/U2-△Pb用标幺值表示为:△P标=△P/Qb=[Q(2-Qb/Q)]/U2R*10-3-△Pb/Qb=[△Q(2-Qb/Q)]Q-△Pb/Qb=K--------------------------------(3)式中:K即为无功功率的经济当量。当输送的无功功率Q,

5、补偿尚未无功功率Qb,电源至用户的距离及△Pb已知时,Kq可以计算出来。4功率因数的补偿4.1补偿容量的确定经过多次变压的电源进线,电力部门规定的功率因数一般在0.93以上,我厂要求功率因数在0.95以上,仅依靠提高自然功率因数的办法难以满足,我们是采用人工补偿的办法实现。提高功率因数所需的补偿容量可按下式计算:Pqb=[Wmmax(tgψ1′-tgψ2′)]/Tm---------------(4)式中:Wmmax—最大负荷月的有功电能耗(kwh)Tm—最大负荷月的工作小时数tgψ1—对应上述月份的自然加权平

6、均功率因数的正切tgψ2—供电局规定的功率因数提高值的正切4.2补偿装置的选择补偿装置的选择应遵循能量损耗最少的原则,并考虑过电压,过频率及谐波的影响。提高功率因数的补偿装置有同步补偿器和静电电容器。由于静电电容器的无功补偿很少,且易组成所需的补偿容量、发出单位无功补偿消耗的有功功率很少,因而工厂普遍采用并联静电电容器。并联电容器的补偿有个别补偿、分散补偿和集中补偿三种方式。4.2.1个别补偿个别补偿一般装设在用电设备附近,与设备同时投入运行或断开。为最大限度的减少系统中流过的无功功率,是整个供电线路的功率及能

7、量损耗、送电线路截面、有色金属耗量、设备容量等都相应减少或降低,个别补偿最好选在末端负荷处补偿,这种补偿适用于长期稳定运行、无功功率需求量大或离电源远、不便于分散补偿的场合。如图一所示。个别补偿有以下缺点:(1)电容器利用率低,需要和电动机同时投入或断开。(2)可能产生自激过电压。(3)易受机械振动或环境的影响。(4)投资费用高。4.2.2分散补偿分散补偿的电容器,一般接在车间配电母线上,其优点是利用率较高、投资费用较低、电容器总容量也少,但只能补偿供电线路和变压器中的无功功率,而配电线路中的无功电流未能得到补

8、偿。对于分散补偿,由于有的处于过补偿、有的处于欠补偿,因而要求分粗细,切换次数频繁,这样开关设备增多、电器通断磨损增加、且产生较大的冲击电流、引起电弧。如图二所示。4.2.3集中补偿集中补偿是将电容器设置在总降压变电所内。集中补偿的电容器容量仅按照变配电所的总负荷选择,容量比个别、分散补偿的少,配电所的无功负荷比较平稳,便于管理和维护保养,投资费用少,但变配电所的各馈电线路未得到补偿,

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