第二章土质路堤填筑ppt课件.ppt

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1、第二章土质路基施工公路产品的特点：线性工程，体形庞大，永久性建筑，占用土地多生产的特点：施工流动性大，复杂性，施工周期长，野外作业，协作性要求高第一节路基施工方法及施工准备一、施工的重要性1、路基：支承路面的土工构筑物。2、路基分类：横断面形式：路堤、路堑、半填半挖、零填零挖横断面组成：整体式、分离式路基填料：填土路基（用土质材料填筑）、填石路基（用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑）、土石路基（用石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料填筑）3、路堤要求：强度高、稳定性和耐久性4、影响因素：气候、人工构造物、交通二、施工方法人工施工、简易机械施工、

2、机械化施工、爆破施工三、施工准备工作1、施工准备：组织准备、物资准备、技术准备（制定施工组织计划、施工测量、施工前的复查与试验、清理施工现场、铺筑试验路）2、施工注意事项按照规范、设计加强施工排水合理取土、弃土保护生态环境因地制宜，降低工程造价确保施工安全补充：试验路段一、下列情况下，应进行试验路段施工：二级及二级以上公路路堤。填石路堤、土石路堤。特殊地段路堤。特殊填料路堤。拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。二、试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。三、路堤试验路段施工应包括以下内容：1填料试验、检测报告等；2压实工艺主

3、要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3过程质量控制方法、指标；4质量评价指标、标准；5优化后的施工组织方案及工艺；6原始记录、过程记录；7对施工设计图的修改建议等。第二节土质路堤填筑路堤填筑施工的工艺流程图施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实路基整修检验签证准备阶段施工阶段基路整修一、填料选择强度高、水稳定性好，便于施工压实（填筑时受含水率影响较小）的土、石为宜。路基填料中最稳定的填料主要有石质土、砂性土和钢渣、粉煤灰等材料，这几类材料摩擦系数大，不宜压缩，透水性好，其强度受水的影响小，是填筑路堤的

4、最佳材料。一般填土和其它工业废渣，经压实后能够获得足够的强度和稳定性，是较好的、常用的填筑材料。使用时应注意：土中的有机质含量不可超过5%；易溶盐含量不应超标；施工时按规定厚度分层铺设、压实，并控制最佳含水量。砂性土，既有足够的内摩擦力，又有一定的粘聚力。一般遇水干的快，不膨胀，易被压实，易构成平整坚实的表面。粉质土不宜直接填筑与路床，必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用作路堤下层（距路槽底0.8m以下）砂土粘结性小,易于松散,对流水冲刷和风蚀的抵抗能力很弱,压实困难。但是经充分压实的砂土路基,路基强度高，压缩变形小,稳定性好。为了加强压实和提高

5、稳定性,可以用振动法压实,并可适量掺些粘土,改善级配组成,并应将边坡予以加固,以提高路基的稳固性。在路基填料中稳定性差的填料主要有高液限粘土、粉质土等，不宜作为公路路基用土。特殊情况下必须调节含水量并掺入适当的外加剂改良后方可使用。《路基施工技术规范》要求：路基填料应符合下列规定：1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。3液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要

6、使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。4粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。5填料强度和粒径，应符合下表的规定。填料应用部位（路面底标高以下深度m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路一级公路二级公路三、四级公路路堤上路床（0～0.30）865100下路床（0.30～0.80）543100上路堤（0.80～1.50）433150下路堤（＞1.50）322150零填及挖方路基（0～0.30）865100（0.30～0.80）543100①表列强度按《公路土工试验规程》（JTJ051）规定的浸水

7、96h的CBR试验方法测定。②三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。③表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。二、基底处理砍——填——除——换——压——挖（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。（3）原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于