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时间:2017-12-26
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1、电梯井内防护措施近年来,随着建筑市场规模的不断扩大,建筑结构施工也更加复杂多样,各种临边、洞口的安全事故也经常发生,在整个建筑施工事故中,电梯井道内出现高处坠落的事故频率也增多,在建筑施工现场安全事故中占相当比例在提升,最近在湖州市区某个大型高层建筑中就发生了一起电梯井道内高处坠落三人死亡的事故。因此,高层建筑的电梯井内、外的防护是当前施工现场安全防护的重中之重。但从目前各施工现场的实际情况来看,电梯井内防护及操作平台,主要是利用钢管、扣件搭设成井架型架体,一般都达不到安全防护要求。 根据国家行业标准《建筑施工施工高处作业安
2、全技术规范》JGJ80-91和《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011等规范的要求,电梯井必须设防护栏杆或固定门栅,电梯井内每隔两层且不大于10米设安全平网防护。浙江省住房和城乡建设厅在《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》第7.6条中,规定“电梯井内应每层设置硬质材料隔离措施,安全隔离应封闭严密牢固。当隔离措施采用钢管落地式满堂架且高度大于24米时应采用双立杆”。据实地调查,目前各施工现场在电梯井内防护及操作平台,主要还是利用钢管、扣件搭设成井架型架体,上面是工人的操作平台,下面作业安全防护,基本上是层层向上搭设。这种做法不
3、仅成本较高,也存在着较大安全隐患,主要是由于架体搭设高度较高,钢管容易发生失稳后倒塌,上面一旦有物体或人员坠落,下面防护作用一般无法保证,容易发生高处坠落伤害事故。另外,搭设成本较高,如搭设一个高度为100米井道防护架,钢管就需要约3吨多,按使用周期250天计算,目前市场租赁钢管、扣件每天每吨约5元计算,就要近4000多元,这还不包括架体安装、拆除和材料运输等的费用。 有些施工企业,为了降低成本,在施工现场的电梯井道内也采用钢管搭设成可移动式的操作平台,但由于结构不合理,存在安全隐患,经过有关质检、安全管理部门的检查和验收,
4、也不能符合相关要求。主要问题是由于采用钢管和扣件进行连接,受力点搁置在电梯井门洞的砼楼板面上,另一面靠在对面的砼井道的墙面上,虽采取内高外低,并在门洞口采取防下滑措施,上面再搭设成操作平台。但是,由于采用Ф48的钢管为主要受力杆件,扣件作为连接件,容易发生钢管变形,扣件松动滑移,结构体系破坏,就会发生高处坠落事故。目前,电梯井内防护现施工现场大多采用钢管搭设,并且没有采取每层设置,而是采取隔层设置,有的现场甚至还采取隔二层设置,由于电梯井内防护都是采用硬质材料,一旦井内发生坠落现象,虽然井内有一定的防护措施,但是由于防护的搭设方
5、法也不符合要求,不是会发生第二次伤害事故的。 为了确保施工现场的安全工作,针对目前各施工现场电梯井施工要求,根据国家行业标准(JGJ80-91)《建筑施工施工高处作业安全技术规范》和《浙江省建筑施工安全标准化管理规定》要求,经过几年来的安全工作的探索,针对施工现场中电梯井内的防护及操作平台,我们进行了一系列的改进。考虑到一般施工现场的电梯井除了进口门洞外,其余三面都是剪力墙板,在施工中,为了确保施工人员的安全,防止现场人员发生的高处坠落事故,对电梯井内防护按照方便操作,提高安全可行性进行改进,通过实践,取得了确保安全防护的效
6、果和一定经济效益,并且有利于做好落手清、文明施工。 电梯井操作平台(如上图)的具体做法是:当电梯井墙板支模到二层时,在电梯井内按照电梯井道的长宽情况选择可采用2根14#~16# 槽钢为主梁,槽钢的长度应比电梯内净长度增加约30㎝,其中一头靠在对面砼剪力墙面上,呈约30角度左右,一头搁放置在下面的楼层电梯井口洞的砼梁板上,在槽钢底部各焊接一块角铁顶在楼面结构砼梁侧边,起到防止槽钢向下滑动作用。在主梁槽钢上面再采用对穿螺栓固定2根副槽钢,横向宽度比电梯井内净尺寸短约10㎝左右,并在副槽钢上面两头缩进20㎝~30㎝左右焊接Φ20左
7、右长度为20㎝的钢筋头,在内侧槽钢上面焊接Φ16两只吊环,可以用来提升防护支架。在平台上面采用钢管搭设操作平台,钢管立杆立于槽钢上,底口套在已焊接的钢筋上,用来保证钢管的位置和防止滑落。钢管搭设操作平台高度根据现场要求,但最多不要超过四排。为了清理建筑垃圾和操作人员的安全,在槽钢上面要铺设木板确保全封闭。当电梯井墙板主体上面一层模板拆除后,可采用塔吊首先把电梯井操作平台上部的钢管操作平台吊起放在旁边的楼面上,再吊下面的预制钢平台,安装在上一层楼面井内并进行临时固定, 再将钢管操作平台吊起,安放在预制钢平台上,钢管立杆直接套在
8、平台槽钢已焊接的钢筋头子上。随着电梯井道浇筑混凝土,依次逐渐上升搭设平台。当电梯井结顶时,还可利用该平台对架体进行适当加固,作为顶板的支模架使用,完工后利用人工拆除操作平台,最后再拆除钢平台。 当操作平台移到上一层后,在原来的楼层上对电梯井还是要采取防护措施
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