涵洞工程施工方案设计83450.doc

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1、涵洞工程施工方案一、编制依据（1）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004。（2）《公路桥涵施工技术规》（JTG/TF50—2011）。（3）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）及现行规、规程，相关行业标准等。（4）省道一级公路改建一标合同段实施性施工组织设计。（5）现场实地考察资料。二、工程简介本合同段盖板涵共计980.8米/19道，其结构型式主要采用1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m钢筋砼盖板涵及4.0m钢筋砼箱涵。钢筋砼盖板涵兼作人行通道时，净高不小于2.2m；跨机耕道涵洞，净高不小于2.7m。涵洞洞身应根据地形、地质情况，每隔4～6m设置

2、沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字墙及跌水井等。三、机械设备涵洞工程安排桥涵施工队施工。涵洞基坑采用人工配合挖机开挖，基础及墙身砼采用分层浇筑，砼拌和站集中拌制，砼运输车或自卸汽车运输，砼经吊车入仓，插入式振动棒振捣。盖板采用集中预制，自卸汽车运输，采用汽车吊吊装。考虑到前期施工便道问题，所有涵洞不能同时开工，因此预计施工期为2013年10月6日——2014年5月13日。施工设备具体如下：涵洞工程主要施工设备一览表设备名称数量单位备注挖掘机4台自卸汽车8台液压破碎机2台砼运输罐车8台汽车吊4台电焊机8台小型夯实机8台四、施工工艺根据设计图纸放

3、样，进行基础施工，然后进行台身，最后铺底施工，帽石施工在盖板施工完成后进行。按设计要求，涵洞地基需作砂砾换填处理。（软基处理方案另行编制）1、测量放样涵洞施工前，根据设计设定的路线控制点，用全站仪放样，定出中线的起点及终点，并设中心控制桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉），确定出轴线、进出口位置等。用水准仪测出地面标高，确定开挖深。2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖机开挖土石方，挖机装车运至弃土场，沟槽采用放坡（坡度系数为0.75）开挖，深度大于4m的盖板涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护，底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m作为施工作业空间。机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，预留

4、300mm厚土层，人工开挖。对不能用挖掘机开挖的部分采用人工辅助液压破碎机破碎。基底挖至设计高程后，立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。当承载力达不到设计要求时，根据图纸和工程师指示进行处理。如涵洞处于软基处时，待软基处理完毕预压期满后进行反开挖，反开挖坡度为1：1.5。如遇涵洞处有水，采用导流的方式，把水引开，待涵洞施工完成后引入涵洞，进行土石方施工。涵洞处于高填路基时，采用填土至垫层（有换填要求的应该为换填层底面）标高时，在涵洞轴线左右各10m填土全围强夯，然后填筑垫层（换填层）、浇筑涵洞基础砼，然后与路基一起填筑路基至涵洞顶标高以上1m，然后垂直开挖涵洞基坑的方法开

5、挖，开挖宽度仅为台身两外侧之间距。3、试验检测开挖至设计基底标高后，由项目部试验室进行相关试验，检验地基容许承载力是否满足设计要求（设计最小值为150KPa，具体情况应依据具体设计图纸要求），若不满足要求，应采用换填砂砾石及碎石桩处理提高基底土的承载力（具体采用方式以设计图纸准），使其达到规定的容许围后，方能进行涵洞的基础以上构造的施工。4、基础、台身及铺地施工在基础混凝土施工前，应该对有设计垫层的涵洞首先进行垫层施工，待垫层施工结束后再对基础混凝土进行施工。基础混凝土完成后进行台身，最后铺底施工，帽石施工在盖板施工完成后进行。（1）垫层施工当基底承载力符合设计要求，并经监理工程师检

6、查签证后，进行垫层施工。铺设垫层施工前，将基底表面浮土、杂物清除干净。垫层铺设过程中，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层。铺筑C60级配碎石的每层厚度不宜超过30cm，水准仪控制标高，铺筑的碎石应级配均匀。铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量。（2）基础混凝土施工在基础混凝土施工时，首先由测量人员放出基础线，然后支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。模板支立完成后，应在混凝土浇筑前及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。基础砼采用分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。混凝土来源于混凝土拌

7、和站集中拌制，采用8m3砼运输车运输，砼经吊车吊装入仓，采用插入式振动棒人工振捣，振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆、不再出现气泡、表面有光泽时即可缓慢抽出振捣器。施工基础混凝土片石时，混凝土中片石数量不超过图纸规定的含量，所用片石应冲洗干净，均匀放置于浇筑砼上，保证净距不小于10cm。（3）台身混凝土施工台身模板外均采用拼装钢模板，并设M16对拉螺栓间距为横向0.5m纵向为0.6m，对拉螺栓上才用PVC套管。模板外侧均用钢管横向纵向加固，并用钢管组装架