高级技工职业技能鉴定试题

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1、职业技能鉴定长安汽车职业技能鉴定理论考试复习题汽车装调工（高级）一、单选题1.汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换挡的情况下，克服阻力的潜力（C）。A、越低B、不变转速影响C、越大D、一般2.汽油机充气效率约为(　B　)。A、0.2/0.5B、0.7/0.85C、0.9/13.活塞压缩终了气缸内压力达（B）MPa。A、0.2/0.5B、0.6/1.2C、1.5/24.内燃机热效率高，汽油机通常为（A）。A、0.3B、0.5C、0.85.发动机一缸压力过底，其余各缸压力正常，其故障原因为（B）A、塞环磨损B、该缸气

2、门关不严C、压缩比低D、发动机转速低6.可燃混合气完全燃烧，空燃比为（B）A、8.7：1B、14.7：1C、15.7：17.柴油机着火延迟期占全部燃烧时间（C）%A、5B、10C、158.在内燃机的工作过程中，膨胀过程是主要过程，它是将燃料的（A）转化为机械能并通过飞轮输出动力。A、化学能B、机械能C、热能9.实验表明，不同的汽油机在a=1.05—1.15的情况下混合气中的燃料能够完全燃烧，这种混合气称为（A）混合气。A、经济B、理想C、过稀D、过浓10.明显燃烧期（速燃期）是汽油机燃烧的主要阶段，明显燃烧期越短，

3、越靠近汽缸（A）汽油机经济性和动力性越好。A、上止点B、下止点C、中部第25页共25页职业技能鉴定1.制动器制动效能的好坏主要取决于制动鼓与制动蹄的（A）。A、贴合面积B、几何形状C、散热情况2.影响三元催化转化器工作效率的因素很多，其中影响最大的是(A).A、混合气浓度和排气温度B、点火提前角C、配气相位3.电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（A）、发动机转速信号和曲轴位置信号。A、发动机负荷信号B、氧传感器信号C、车速信号D、进气温度信号4.汽车前束的调整是靠改变（A）长度来实现的。A、

4、横拉杆B、直拉杆C、悬臂5.活塞每走一个行程，相应于轴角（A）A、180B、360C、540D、7206.无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（A）等组成。A、点火线圈B、断电器触点C、分电器轴7.对于机油难以用压力输送到或承受负荷不大的摩擦部位，通常采用（A）。A、飞溅润滑B、压力润滑C、掺混润滑8.当结构稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A）A、喷油脉宽B、点火提前角C、工作温度D、进气量9.发动机飞轮输出的转矩经汽车（B）传到驱动车轮上。A.行驶系B.传动系C.制动系10.涡轮增压器通过压

5、缩（B）来增加进气量。A.可燃混合气B.空气C.氧气11.发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（C）。A.空气B.氮气C.氧气12.在一般情况下，若诊断排除一个可能涉及电控系统的发动机故障，首先应判定故障是否与（C）有关。A.传感器B.电控单元C.电控系统第25页共25页职业技能鉴定1.发动机出现故障时，会产生一种附加的、不正常的响声和振动，这种不正常的响声称为（B）。A.噪声B.异响C.杂音2.判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（A），若响声减弱，则可能端隙过大。Ａ．少量机油Ｂ．大量机油Ｃ．少

6、量柴油Ｄ．少量汽油3.变速器自锁装置失效，将导致变速器（A）。Ａ．自动跳档Ｂ．乱档Ｃ．异响Ｄ．挂不上档4.在任何档位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（A）。Ａ．变速器缺油Ｂ．中间轴弯曲Ｃ．第一轴变形Ｄ．啮合齿轮间隙过大5.汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（B）。Ａ．制动拖滞Ｂ．离合器打滑Ｃ．离合器分离不彻底Ｄ．变速器脱档6.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（A）系统的组成部分。Ａ．供气Ｂ．供油Ｃ．控制Ｄ．空调7.电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（B）传感器。Ａ．进气

7、温度Ｂ．进气压力Ｃ．曲轴位置Ｄ．空气流量计8.电控发动机控制系统中（A）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。Ａ．电控单元Ｂ．执行器Ｃ．温度传感器Ｄ．压力调节器9.电控发动机燃油喷射系统能实现（A）高精度控制。Ａ．空燃比Ｂ．点火高压Ｃ．负荷Ｄ．转速10.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（B）。Ａ．开环控制Ｂ．闭环控制Ｃ．点火控制Ｄ．开环和闭环控制均有11.汽油发动机不能起动的原因下列哪一种有可能是（A）。Ａ．低压电路断路Ｂ．供油不足Ｃ．混合气过稀Ｄ．混合气过浓12.发动

8、机运转不稳，消声器发出有节奏的（A）声。Ａ．“嘟嘟”Ｂ．“铛铛”Ｃ．“嗒嗒”Ｄ．“啦啦”13.无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（A）。第25页共25页职业技能鉴定Ａ．断电触点Ｂ．配电器Ｃ．电容器Ｄ．点火线圈1.（B）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。Ａ．混合气过稀Ｂ．混合气过浓Ｃ．油路不畅Ｄ．点火错乱2.鼓式制动器制动间隙一般在（B）