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时间:2020-10-16
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1、第一章1、理论循环与理想循环相比的特点:用膨胀阀代替膨胀机;蒸汽的压缩在过热区进行,而不是在湿蒸汽区进行;两个传热过程均为等压过程,并且具有传热温差。2、湿压缩的缺点:压缩机吸入湿蒸气时,低温湿蒸气与热的汽缸壁之间发生强烈热交换,特别是与气缸壁接触的液珠更会迅速蒸发,占据气缸的有效空间,致使压缩机吸入的制冷剂质量大为减少,制冷量显著降低;过多液珠进入压缩机气缸后,很难立即气化,这样,即破坏压缩机的润滑,又会造成液击,使压缩机遭到破坏。实现干压缩过程的两种措施:采用可调节制冷剂流量的节流装置,使蒸发器出口的制冷剂为饱和蒸汽或过热蒸汽;在蒸发器出口增设气液分离器,气体制冷剂进入
2、其中,速度降低,气流运动方向改变,使气流中混有较重的液滴分离并沉于分离器底部,再返回蒸发器,分离器上部的饱和蒸气则被吸入压缩机。3、制冷循环改善的措施:采用再冷却液态制冷剂可以减少节流损失;采用膨胀机回收膨胀功可以降低所消耗的功率;采用多级压缩可以减少过热损失。4、再冷却的作用:由于高压液态制冷剂的再冷却,在压缩机耗功量不变的情况下,单位质量制冷能力增加∆q0,因此,节流损失减少,制冷系数有所提高。5、为了降低冷凝压力,就必须附设人造冷源,使这种制冷剂冷凝,这就是所谓的复叠式蒸汽压缩制冷。6、复叠式制冷循环有两种类型,其一是由中温制冷剂和低温制冷剂两套独立制冷循环嵌套而成的
3、双系统复叠式制冷循环,另一类则是采用非共沸混合制冷剂的单系统内复叠制冷循环。7、在普通制冷范围内,由于制冷循环的冷凝压力远离制冷剂的临界压力,故称之为亚临界循环,压缩机的排气压力位于制冷剂临界压力之上,而蒸发压力位于临界压力之下,称为跨临界循环。8、理论循环与实际循环相比忽略了三方面的问题:在压缩机中,气体内部和气体与气缸壁之间的摩擦,以及气体与外部的热交换;制冷剂流经压缩机进、排气阀的损失;制冷剂流经管道、冷凝器和蒸发器等设备时,制冷剂与管壁或器壁之间的摩擦,以及与外部的热交换。9、实际过程分析:来自蒸发器的低压制冷剂饱和或过热蒸汽,经管道流至压缩机,由于沿途存在摩擦阻力
4、、局部阻力以及吸收外界的热量,制冷剂压力稍有降低,温度有所升高;制冷剂在冷凝器中由于有摩擦和涡流存在,所以,冷凝过程并非等压过程,根据冷凝器形式的不同,其压力有不同程度的降低,出口还有一定的再冷度。10、节流损失:采用膨胀阀代替膨胀机,制冷系数有所降低,其降低程度。11、过热损失:由于压缩耗功增大,制冷系数有所降低,降低程度称过热损失。第三章1.制冷式压缩机容积式:靠改变工作腔的容积,周期性吸入的定量气体进行压缩离心式:靠离心力的作用,连续地将所吸入的气体进行压缩2.制冷式压缩机的作用:从蒸发器中吸取制冷剂蒸汽,以保证蒸发器内一定的蒸发压力;提高压力,将低压低温的制冷剂蒸气
5、压缩成高温高压的过热蒸气,以创造在较高温度下冷凝的条件;输送并推动制冷剂在系统内流动,完成制冷循环。3.容积效率:压缩机的实际输气量与理论输气量的比值。4.影响活塞式制冷压缩机实际工作过程得主要因素:气缸余隙容积;进排气阀阻力;吸气过程气体被加热的程度;漏气5.制冷压缩机的工作特性:压缩机的制冷量;压缩机的耗功率6、绘图分析:当蒸发温度不变时,随着冷凝温度的升高,吸气比容不变,单位质量制冷能力减小,故单位容积制冷能力也减小;当冷凝压力不变时,随着蒸发温度的降低,单位质量制冷能力减小,吸气比容增加,故单位容积制冷能力骤减,因此,影响压缩机制冷量的主要因素是蒸发温度和冷凝温度,
6、而蒸发温度的影响更大。7.压缩机的名义工况:为标示压缩机的容量大小并比较同类产品的性能优劣,给定的特定的运行条件。蒸发温度、吸气温度(或过热度)、冷凝温度、液体再冷却温度(或再冷度)、压缩机工作的环境温度。8.喘振:离心式制冷压缩机运转时出现的这种气体来回倒流撞击现象。9、产生喘振现象的原因,主要是冷凝压力过高或吸气压力过低、压缩机制冷能力调节的过小。旁通调节法是反喘振的一种措施。10.影响离心式制冷压缩机制冷量的因素:蒸发温度的影响;冷凝温度的影响;转数的影响。第四章制冷装置的换热设备1.制冷装置换热设备的特点:制冷装置的压力、温度变化范围比较窄;介质之间的传热温度较小;
7、要与制冷压缩机匹配2.冷凝器的作用:将制冷压缩机排出的高温高压气态制冷剂予以冷却,使之液化,以使制冷剂在系统中循环使用,可以分为水冷、风冷、水-空气冷却(蒸发式和淋水式)以及靠制冷剂或其他工艺介质进行冷却的冷凝器。3.肋化系数:外表面总面积与管壁内表面面积之比4.风冷式冷凝器工作原理:完全不需要冷凝水,而是利用空气使气态制冷剂冷凝的。5.风冷式分为:自然对流式、强制对流式8.肋片管效率:表征肋片管与光管之间的温度效应,也就是考虑肋片热阻后的整个换热表面12.蒸气温度与平均传热温差△tm,即受传热过程的约束,又要使出
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