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时间:2020-10-17
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1、公路隧道建设对环境的影响分析及对策1,321,3刘殊,梁刚,范庆春(1.交通运输部公路科学研究院,北京;2.环境保护部环境评估中心,北京;3.公路交通环境保护技术交通行业重点实验室,北京)摘要:本文阐述了公路隧道建设对生态环境、水环境、环境空气以及环境风险事故的影响分析,并提出了相应的对策与建议,为环境影响评价提供依据。关键词:隧道建设;生态环境;环境风险;水环境;环境空气中图分类号:U418.9文献标识码:B我国山区众多,公路建设中不可避免的采取隧道工程,以减少公路历程、提高线形标准。交通运输部文件要求对于挖填大于30m的路段,原则上采用隧道方案。公
2、路隧道是一项复杂的建设项目,必然对环境产生不利影响。主要表现在对生态环境的影响、对水环境的影响、对环境空气影响以及由此产生的环境风险等。本文阐述了隧道建设产生的各种环境影响,并提出了相应的环境保护措施,以减免其带来的影响。1隧道建设对生态环境影响分析1.1对植被的影响分析隧道工程建设对植被的影响主要是隧道洞口开挖对植被的破坏,一般隧道施工区域植被以人工植被为主,人工植被由于其群落植物种类基本为区域常见种和广布种,无狭域种或珍稀濒危植物种分布,因此隧道施工对区域植物多样性影响较小,仅限于一部分生物量的损失。隧道施工如果穿越自然保护区、风景名胜区等路段,施
3、工区域内有珍稀濒危物种,需要对植物进行移栽等措施以减缓隧道建设带来的影响。隧道施工时需要修建的施工便道也会导致一部分植被的破坏,其影响因施工便道的长度而不同。隧道施工如果打穿的含水层为隧道山体上部植被赖以生存的水源,且涌水后又难以封堵时,将可能造成植被生长用水大量流失,从而可能造成山顶植被因水分不足而死亡,对项目区生态环境造成破坏。1.2对动物的影响分析隧道建设对野生动物的影响主要是爆破噪声对野生动物产生惊扰,据估算,炸药密度为1.5g/cm3时,每1kg炸药爆破产生的能量约为4.2×1013erg,采用震级和震源发出的总能量的关系换算,震级相当于小于
4、里氏2.5级的地震。噪声对动物的活动范围及栖息地会产生一定的影响,间接影响动物的繁殖及生长。1.3隧道弃渣影响分析隧道开完产生的弃渣如果处置不当,不采取措施或在洞口附近就地随意乱弃,弃渣将占用和损坏大量水田。水田的占用将增大对区域基本农田保护的压力,对区域农业生产产生影响。同时,渣场上游都有一定面积的集水区,遇暴雨天气,降雨及地表径流冲刷极易引起水土流失,甚至形成灾害,流失的渣土进入下游河道、库塘、农田将对河流行洪、农田质量产生极大影响。1.4减免或减轻对生态影响的对策隧道施工过程中应严格控制洞口开挖作业面,避免超挖,同时做好隧道洞口下方的临时拦挡措施
5、,避免隧道出渣顺坡而下破坏周围植被。隧道弃渣场的选址应结合区域环境特征,做好防护工程设计,施工过程中应加强弃渣施工的监控和管理,确保隧道弃渣进入指定弃渣场,坚持“先挡后弃”的原则,降低隧道弃渣对生态环境的影响。施工期应做好爆破方式、数量和时间的计划,尽量减少对野生动物的影响。2隧道建设对水环境影响2.1对地表水环境影响分析隧道施工废水主要有施工过程中产生的岩粉和其他颗粒尘土、隧道内各种工程机械渗漏油以及隧道涌水带出的地层泥浆、泥沙等,一般来说这些废水多为偏碱性,而煤系地层排水为偏酸性,SS和石油类浓度较高,根据蒋红梅[2]等的研究,相对于《污水综合排放
6、标准》(GB8978-1996)中一级排放标准而言,pH、SS和COD的超标率分别为46%、86%和14%;总磷超标率为作者简介:刘殊(1974-),女,副研究员,主要从事公路建设环境影响评价及科研工作。年10期(总第70期)445环境技术34%;石油类和氨氮仅少数样品超标,超标率分别为5%和3%。可见,隧道施工废水主要污染因子为SS和pH。隧道施工废水如果任其排放,可能污染附近河流等地表水体,水体中SS浓度过大,会改变动植物的生长结构,甚至造成死亡。pH改变会恶化水质,增加水中氨的毒性。隧道施工废水的危害较大,污染物浓度因施工不同阶段而不同,因此应采
7、取适当的措施进行处理,减轻其带来的影响。2.2对地下水环境影响分析隧道开挖将可能破坏区域内的地下水系,一个山脉的地下水系经过长期演变逐渐稳定,有其自身的水流规律,隧道的出现必将改变地下水流赋存状况,并成为地下水排出的天然通道,造成地下水的流失。并且隧道施工过程中,可能会由于水文地质的难以预料或调查不够清楚,打穿地下含水层,造成掘进过程中的涌水现象,当含水层水头较高,涌水量较大,且强度较大时,大量的涌水将可能挟带开挖施工产生的废渣由隧道洞口沿坡面下泄,造成下游河道的淤塞或农田的压埋,对项目区的水利行洪和农业生产造成一定的影响。隧道大量用水造成地下水资源流
8、失,地表水和泉、井枯竭,从而影响人畜生产生活用水。地下水量减少导致地下水位降低,土壤含水量降低
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