车真空集便系统ppt课件.ppt

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1、25G型铁路客车真空集便器系统安装/使用/维护技术培训教程第一章集便器系统总体说明第二章蹲便器第三章座便器第四章气水控制盘第五章污物箱第六章电气控制系统第七章装车检验第一章集便器系统总体说明1、概述2、系统组成3、工作原理4、电气原理图5、主要技术参数6、系统状态7、维护保养的安全操作8、维护计划9、故障排除10、专用工具1、概述25G型铁路客车采用了山东华腾环保科技有限公司自主研发生产的BP-0型真空保持式集便器系统，真空保持式集便器系统的特点是：工作状态下，系统在污物箱中始终保持设定的真空度，便盆冲洗

2、时，按下冲洗按钮，系统即可同时进行冲洗和排空动作，利用污物箱中存在的真空直接将粪便污水抽吸到污物箱内；该系统具有原理结构简单、冲洗动作无迟滞、工作可靠、噪音低等优点。2、系统组成BP-0型真空集便器系统又分为蹲式便器系统和坐式便器系统，其主要组成部分如下:1蹲便器2气水控制盘3污物箱4电气控制系统5冲洗按钮6装车配件图1.1蹲式集便器系统2.1蹲式集便器系统2.2坐式集便器系统1坐便器2气水控制盘3污物箱4电气控制系统5冲洗按钮6装车配件图1.2坐式集便器系统3、工作原理3.1概述以蹲式集便器系统为例，如

3、图1.1所示，待机时，气水控制盘2上的喷射器将污物箱3内抽至一定的真空度，并使该真空度始终保持在一定范围内，一个压力开关用来控制真空度范围的上下限值（一般设定为-15KPa~-30KPa），当污物箱内的真空度降低到-15KPa以下时，喷射器自动开始工作，对污物箱抽真空，直到污物箱内的真空度达到-30KPa，喷射器自动停止工作。便器冲洗时，按下冲洗按钮5，系统进入便器冲洗循环过程，首先气水控制盘2上水增压器内的水被压缩空气加压，并对蹲便器1进行冲洗，持续冲洗一段时间（大约2秒钟），在冲洗动作将要结束时，蹲便

4、器1中的排泄阀打开，蹲便盆内的粪便污水在污物箱内真空的抽吸作用下，直接被抽至污物箱内，排污结束后，排泄阀关闭，水增压器开始上水，直至水增压器内的液位达到水增压器液位开关控制的水平，则上水结束，系统进入待机状态。在便器冲洗过程中，如果污物箱内的真空度降低到-15KPa以下，则自动启动喷射器对污物箱抽真空。3.2冲洗循环过程---按下冲洗按钮---水增压器开始加压，并对便盆进行冲洗---大约2秒钟后，冲洗动作将要结束时，排泄阀打开---排泄阀开启一段时间，污物排空后，排泄阀关闭---水增压开始重新上水---若

5、污物箱内的真空度降低到-15KPa以下，则自动启动喷射器对污物箱抽真空；抽真空结束后，整个冲洗循环结束，系统为下一次冲洗做好了准备3.3冲洗时序图图1.3冲洗时序图3.4气水系统原理图图1.4气水系统原理图4、电气原理图图1.5电气原理图（唐厂）图1.6电气原理图（浦厂）5、主要技术参数系统型号BP-0集便器类型真空保持式操作真空度-15KPa~-30KPa水消耗量每次冲洗≤0.45升压缩空气消耗量每次冲洗:≤140NL（400L污物箱数据）压缩空气供应4.5bar至9bar压缩空气工作压力4.5bar冲

6、洗循环时间≤6S（从按下冲洗按钮到便器内污物冲洗干净）水连接管路1/2″压缩空气连接管路3/8″污物箱卸污接口21/2″快速接头便盆输出管规格外径50mm控制电压24VDC加热电源AC380V±15%6、系统状态系统在接通水、电、气以后，只会处于以下四种状态之一：6.1待机状态系统处于待机状态时，污物箱内保持真空，上水阀、冲洗阀、排泄阀处于关闭状态，喷射器处于非工作状态；电磁换向阀V1、V2、V3、V4、V5均未得电，水增压器液位开关处于闭合状态，水增压器内充满水处于非增压状态。真空开关S2应有信号输出。

7、压力开关S1应有压力信号输出（压缩空气压力大于3.5bar）。污物箱80%液位开关可能有信号输出，也可能没有信号输出。污物箱100%液位开关无信号输出。6.2冲洗循环状态按下冲洗按钮后，开始进行便器冲洗循环，首先电磁阀2得电打开，压缩空气通过电磁阀2一路进入冲洗阀，使冲洗阀打开，一路通过快速排气阀进入水增压器，为冲洗水加压，加压后的压力水通过冲洗阀进入便盆，对便盆进行冲洗；其后，水增压器液位开关处于断开状态。经过设定的时间，在冲洗动作快要结束时，电磁阀V4得电打开，可控单向阀在压缩空气的控制下反向连通，使

8、排泄阀内的压缩空气排出，排泄阀打开，便盆内的粪便污水在真空的抽吸作用下直接进入污物箱内；冲洗动作结束后，电磁阀2失电关闭，冲洗阀关闭；便盆排空动作结束后，电磁阀4失电关闭，电磁阀5得电打开，压缩空气通过电磁阀5和可控单向阀进入排泄阀，使排泄阀关闭，持续设定的时间后，电磁阀5失电关闭。经过设定的时间后，电磁阀1得电打开，使上水阀打开，开始为水增压器上水，直至水增压器液位开关闭合，然后电磁阀1失电关闭，上水阀关闭，上水过程结束。在