汉口江滩近现代历史建筑群调研.doc

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1、历史保护街区保护现状调研报告调研对象：江汉路近现代历史建筑群调研时间：2012年2月教学单位：武汉理工大学土建学院指导老师：常建专业班级：建筑学0902学生姓名：刘伟捷学生学号：06摘要：江汉路是作为“国中之国”的租界，形成于鸦片战争后的近代，对武汉的经济、政治、文化和社会发展产生过十分重要和错综复杂的影响。本文通过对江汉路实际调研结果的分析评价，探讨历史街区这一特殊地域的可持续发展问题，同时以江汉路更新改造过程中所出现的问题和发生的一系列改变为例，提出了自己对于城市历史环境保护的意见。关键词：历史街区；保护与更新；城市历史；城市文化；城市环境；一．江汉路历史背景介

2、绍江汉路自沿江大道至花楼街段，曾是清末英租界的“洋街”，在近代历史地理学家杨守敬于1890年绘制的《武汉城镇合图》上，此段以东为广利巷。清末，随着商业和对外贸易的发展，此段兴建了不少银行大楼，街道也拓宽至12米，主权为英租界侵占并改名为太平街。　　1906年起，“地皮大王”刘歆生首先从江汉路一带湖塘填起，逐渐填成江汉路后花楼至铁路外土路基，形成歆生路。辛亥革命后，华人资本家迅速兴起，不到10年时间，江汉路一带变为汉口繁华的商业街。　　历史上，江汉路实际上是华人与洋人的分界线。江汉路西面的花楼街、黄陂街以及毗邻的大兴路一带是民族工商业者开设的店铺、作坊、前店后厂型的食

3、品店。而其临街基本上是帝国主义国家和官僚、民族资本家开设的银行、公司和商店。加上江汉关轮渡码头迎送客源，营造了江汉路的商业氛围。1927年，我国收回汉口英租界，太平街和歆生路改名为江汉路。现今在江汉路遗留下13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华商市的历史见证。一．实地调研与分析1.调研目的汉口租界区先后进行了一系列改造更新活动，江汉路也包含在内。但成效究竟如何？改造更新后的区域呈现什么要的面貌呢？出于以上目的，我们以江汉路作为例，对租界区进行了一次建筑调查。2.城市风貌文化特色：江汉路地段介于武汉市新旧交汇之处，与武汉市更新速度最快的区域相邻。保留的原历史风貌相对于

4、武汉其他地区还是比较完整的。但是在城市快速发展过程中，地段内呈拼贴发展的面貌。文化特色保留虽然明显但由于较为集中，基本没有较明显的过渡，其中存在的特色商业区没有得到有效的提炼。而且就目前的趋势来看，江汉路现在保留的老建筑业也正逐渐被蚕食，剩下的被特别保护的建筑有被孤立危险。3.现状问题(1)老建筑和旧城中加建的建筑风格混杂，老建筑厚实的石墙和新建筑的玻璃幕墙（如图：3.1）不和谐的同时出现在人们的视野中。新建筑打破的老建筑所营造的场所感。(2)地段内新开发的房地产项目对历史街区肌理产生破坏，近20年来城市化进程逐步加快，由于缺乏整体控制，有些开发商为了一已私利在欧式

5、古典风格的街区兴建了若干栋现代化高层建筑（如图3.2），使原本建筑风格统一的原租界区被逐渐蚕食和破坏，饱含历史沧桑的街区轮廓变得生硬，历史文脉被割断于城市化建设浪潮之中。(3)新建筑立面及尺度与原有历史建筑差别较大，造成沿街立面不连续，正信大厦（如图3.3）、中国工商银行大厦等大体量高层建筑耸立在老建筑中，对周围的老建筑有一种压迫性。(4)过江隧道、规划道路与传统街区保护的矛盾。3.1功能问题：(1)道路交通的压力：江汉路周边现状有中山大道、沿江大道、京汉大道、解放大道四条主干路，其余道路等级低且路面状况不佳；周围街区有四条横向主干路，道路系统缺乏纵向联系，无法承载

6、高密度的车流量；而且建成的过江隧道以及规划道路会加重此段的交通压力（如图3.4）。(2)空间结构的无序：地段内尽管拥有大量富有特色的历史街道及建筑空间，但缺乏核心点的塑造。地段内开敞空间零星分布，没有系统联系。而由于空间分布的割裂，江滩公园与江汉路之间的联系非常有限，使得街区利用城市级的开敞空间显得比较困难。(3)公共设施的缺乏：公共活动空间普遍匮乏；街道被侵占，院落被停车场侵占（如图3.5）的现象在个街区都较为普遍。最为明显的就是与江汉路垂直的几条路，如江汉一路、江汉二路、江汉三路、郦阳街，胜利街，车辆到处停放，小摊小贩乱七八糟，没有一条路能够幸免。3.2环境问题

7、：(1)街区存在乱搭乱建:江汉路附近街区有着很多破旧的老房子，居民随意在窗户上焊接防盗金属网。随意在巷子中搭建小房子以供商业用途，一些门面的摊位甚至都延伸到了马路上。(2)旧有街区脏乱差现象：街区没有专门的社区管理部门，缺乏集中管理，再加上公众的环保意思不强，街区的卫生状况令人堪忧。(3)一些老建筑基础设施差：一些老建筑年代久远，对其内部的设施，如供水管，供气管，空调系统等没有进行更新，或者更新不彻底。(4)烂尾楼影响着城市环境：对一些破旧又没有任何美感及历史意义的建筑应该进行拆除或者改建，这样的建筑会对城市环境造成破坏。3.3保护问题：(1)历史建筑的利用现状