按照剪跨比的定义.doc

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1、按照剪跨比的定义：λ=a/h0,a是集中荷载作用点至支座截面或节点边缘的距离.1、一跨梁有2个支座，那定义中的支座指哪个？是与荷载近距离的支座吗？答：是指与荷载最近的那个支座。定义是：最外侧集中力到邻近支座的距离a称剪跨，与h0的比值是剪跨比。2、剪跨比是相对什么来说的？是说梁的剪跨比还是荷载的剪跨比？还是截面的剪跨比？还是说是荷载作用在梁上时具体这种工况的剪跨比？答：这个完全理解定义。剪跨比不能说是相对那个。一般来说，它是针对集中力的。对分布荷载，用广义剪跨比。除了对于简支梁，连续梁的某一跨也有剪跨比。只是计算公式不同！你说的公式是针对简支梁的集中荷载的。如果硬要说，就是你说的是

2、说是荷载作用在梁上时具体这种工况的剪跨比吧。剪跨比的范围是1.5---3，即小于1.5取1.5，大于3取3。这个必要去深究，一般考虑是简支梁的集中荷载，按常规理解（基本定义）就可以了。3、我自认为剪跨比应该是对某个截面而言的。但是资料显示斜截面分析时，“剪跨比对斜截面的影响最大”，然而能说这一斜截面的剪跨比是多少多少吗（斜截面到支座处距离没法确定了）？答：剪跨比基本上决定了斜截面的破坏模式：斜压，剪压，斜拉。所以它的影响最大。但我觉得不能这么理解。可以这样想：要把该集中力传到支座，它遵循最短传力路线，当剪跨比很小时，就是相当于短柱，受压。很大时，就剪力很小，可以忽略，传力和弯矩一样

3、了，抗剪一般瞒住。斜截面的剪跨比是没有这种说法的，我个人认为不可以吧。因为剪跨比是研究这个构件的破坏模式的，所以剪跨比是这对这个整体的。即分析这个构件，要综合看剪力和支座和研究的梁。