扣件涂油交底(伍总修改).doc

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1、扣件涂油技术交底本交底适用于南广铁路6标段已铺线路的扣件涂油作业1、作业目的为防止已铺线路的扣件在使用过程中发生大面积锈蚀，保证扣配件能够完好的回收再利用，已铺正式和临时线路的扣件要进行涂油处理。在涂油时要同时整治不良扣件，调整橡胶垫板。2、作业范围需要涂长效油的正式和临时股道编号（名称）如下：2.1梧州南站:8道、11道、13道、H1道、H2道、H2延长线、LH3、LH4、长轨存放区承轨台临时轨排；2.2联络便线。3、轨枕螺栓涂油的处理程序3.1螺栓和扣件锈蚀应用钢刷彻底清除，丝杆和扣件均匀涂油。3.

2、2大胶垫无歪斜，扣件位置正确，顶严密靠。3.3各种型号扣件不得混杂使用，接头、中间和加宽的扣件应正确使用。4、使用工具内燃扳手、丁字扳手、长柄板手、油刷、钢丝刷、油桶，并备用胶垫、扣板（挡板）、弹条、垫片等。5.作业程序及技术要求5.1卸掉螺帽：将螺帽、垫圈用钢刷除锈后，放在轨枕面上。5.2整修不良扣件：将扣件全部取下，对轨枕槽及扣件、螺栓清扫除锈。调整大胶垫。5.3螺栓及扣件涂油：对螺杆从根部到丝顶均匀涂以长效油，扣件涂以经稀释后的长效油，然后按扣件配置表安装到位，带上垫圈拧上螺帽。5.4拧紧螺帽：用

3、丁字扳手按要求拧紧。5.5当日复紧：收工前用长柄扳手逐个复紧一遍。5.6检验：用扭力扳手抽样检查，作出记录。5.7复查与复紧：经过3～5日，应抽样复查，不符合要求时再安排一次复紧。6、作业控制6.1全体作业人员必须严格按作业程序、作业标准进行作业，确保扣件涂油质量。6.1.1要选用质量比较好的油，粘稠度要适中，备用一定数量的螺帽、扣板、挡板座和弹条，发现零扣件丢失或失效要及时更换。6.1.2涂油时，油一定要涂抹均匀，保证丝杆部分都要抹上油。6.1.3要先用轨距尺卡好轨距改好道，再上紧扣件。上扣件时要保证

4、扣件内沿贴靠钢轨轨底边沿，不得有离缝，扣件要作用良好，最后做到工完料清。6.2当天作业完毕，由班长或队长组织作业人员对作业地段的作业质量进行回检，尤其是要检查涂油地段的轨距、方向是否有变化，要求达到作业质量及技术标准。6.3涂油完毕后分部安质部、工程部组织复查，确保已铺线路涂油质量。