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时间:2020-10-21
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1、第一章编制依据1、招投标文件2、公路工程质量检验评定标准《JTGF80/1-2004》3、土木至胶泥湾高速公路第L4标段《两阶段施工图设计》第二章工程概况土木至胶泥湾高速公路L4标段施工已进入后期收尾阶段,现各结构物主体均已完工仅剩伸缩缝分项工程,我项目部计划于2010年10月15日开始进行伸缩缝工程施工,预计于2010年11月15日完成该分项工程施工。根据以往经验地区11月即进入冬季施工,为确保为确保冬期施工质量,必须做好必要的冬季施工准备工作。第三章施工技术方案一、施工准备工作冬施是指当室外日平均
2、气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,即进入冬期施工。桥梁施工中,避免在气温较低(低于+5℃)的天气情况下进行混凝土施工,并对已浇筑的现场混凝土遮盖、保温.凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工的要求,做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作,根据实际工程量组织有关机具、外加剂和保温材料进场,冬季施工中特别注重人员和行车安全,避免因此影响工程的施工进程。项目经理部全体人员坚守岗位,以保
3、证合同段工程冬季期间在有效控制管理下。提前制定并报请监理工程师批准冬季期间必须施工的项目,准备采取的措施及进度安排计划,使施工队伍及人员做到心中有数。提前做好施工材料储备,特别是防寒保温材料,施工临时设施作好防风、防雪及防寒准备,防止冬季期间灾害事故发生。检修机械设备,包括备用设备,妥善封存,防止不必要的机械损失。与当地气象台保持联系,及时了解天气情况,并作好温度记录。冬季施工作好安全工作,安全用电,防止火灾,使用焦、碳炉、或者天然气、煤气时,应注意通风换气,防止人员中毒。安排好坚守施工岗位的全体工程
4、技术人员及职工的物质生活和文化生活。1、钢筋加工前准备工作:钢筋焊接尽量在室进行,当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减少焊接构件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。平整好钢筋加工场地。不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,设立识别标志。钢筋堆置在仓棚,露天堆置时垫高并加遮盖。有出厂质量证明书和试验报告单。其后对钢筋抽取试样做力学性能试验,达到合格后的钢筋方可进行加工。2、混凝土工程准备工作1)、混凝土配合比混凝土配合比试配时,选用普通硅酸盐水泥,水
5、泥的强度等级42.5,水灰比不大于0.5(现在工地正在使用的伸缩缝混凝土配合比为:水泥:防冻剂:水:砂:小碎石:中碎石:钢纤维=1:0.12:0.27:1.32:0.73:1.51:0.27,水灰比小于0.5,能够满足冬季施工需要。冬期混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑,外加剂掺量必须按照规执行。2)、混凝土搅拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温,为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃,出罐温度一般要控制在13℃~18℃。为保证出罐温度,首先考虑
6、对拌和用水加热,如仍不能满足需要时,再考虑对骨料加热。后场搅拌站安设0.5m3蒸汽锅炉1个,用于拌和用水进行加热。对冬季混凝土搅拌,还应注意以下事项:A、水泥只能保温,不得加热;B、注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃,骨料加热时骨料温度不得高于40℃;C、混凝土拌和前,用热水或温水冲洗搅拌机;D、对骨料的积雪、冻团进行清理,不得装入搅拌机搅拌;E、根据混凝土浇筑当天的实际温度,换算出各项材料需要加热的温度,但不得超过上述的最高温度规定;F、为了保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时
7、延长50%。G、为保证混凝土不出现假凝现象,混凝土搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒。3)、混凝土运输冬季混凝土施工时,为了防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:A、清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运输时间;B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间;4)、混凝土浇筑混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热
8、深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。5)、混凝土养护的技术要求对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求:用蓄热法养护时不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。混凝土的养护方法,应根据技术经济比较和规中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加
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