桥面铺装及附属设施施工方案

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1、桥面铺装及防撞护栏施工方案一、编制依据1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌，现场踏勘的地上及地下障碍物。6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。7、《公路工程质量检验评定标准》J

2、TGF80/1-2004。8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011；10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)；11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。二、工程概况K3+591中桥为正交桥梁，上部结构采用16m预应力先张空心板梁；主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏（SA级）；桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。桥面系包括：桥面

3、现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。现阶段施工主要工程量：C40整体化现浇混凝土：249.5m3C30防撞护栏：119.5m3C30搭板：236.5m3三、施工部署及工艺流程1、主要施工机械设备11设备名称型号单位数量备注30m3/h搅拌站HZS60套1混凝土搅拌车8m3台3三轴摊铺机12m台1平板振捣器台4钢管式滚筒台2空压机台1水泵台1插入式振捣器30型台8吊车16t台1木工、钢筋工常用设备套若干1、施工工艺流

4、程清理并冲洗空心板梁空心板梁铰缝混凝土浇筑防撞护栏施工排水构件安装桥面混凝土浇筑桥头搭板浇筑一、现阶段桥面系主要施工方法1、准备工作11开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净，采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。对砼高低不平处，特别是高于箱梁顶面设计高程的部位，要进行局部

5、凿除，以保证混凝土铺装层的厚度。对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位，要进行凿毛，以保证混凝土结合层间的连接密实，不空鼓。1、空心板梁铰缝混凝土浇筑清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净，安装吊模，浇筑M15水泥砂浆填缝，用钢钎插捣密实，绑扎铰缝钢筋，报监理验收通过后浇筑C50铰缝混凝土。特别注意在浇缝前，应对空心板梁边板位置进行固定，分别在左右边板和挡块处安装木楔限位。在空心板梁上部吊环处焊接连接钢筋，连接至少3片空心板梁使之成为一个整体，然后才可进行铰缝施工。3、防撞护栏施工工艺简介防

6、撞护栏的设计防撞等级为SA级，防撞护栏需预留泄水槽口。施工时必须加强防撞墙集水箱定位措施，以防施工时移位。113.1、防撞护栏模板安装护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后，必须对钢模进行试拼装，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用。对定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。模板安装时要支撑牢固，保持线型顺直，表面平整光滑，顶面和顺，标高正确。3.2、钢筋的加工及安装钢筋在加工场加工，现场绑扎成型，预埋钢筋在箱梁浇注前安放。钢筋加工前

7、，对表面油渍、锈迹要清除干净，加工完后的钢筋不能直接置放于地上，并准备苫布、塑料布等防水材料。加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放，钢筋场设置标牌进行标示。防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d。焊接时边焊边敲打药皮，使焊接后的焊缝成鱼鳞状，不咬边，不夹渣，无气泡。桥面伸缩缝位置防撞护栏需预留槽口。3.3、防撞护栏混凝土浇筑混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑。严格控制混凝土坍落度，混凝土配合比要和施工季节相适应。振捣时坚持

8、“快插慢拔”11的振捣原则，振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣，振动器插入点在模板的中央部位，纵向间距保持在40cm左右。振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升，不应过快，以防振动中心产生定隙或不均匀，排气不理想。避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动器要插入下层混凝土10cm以上。振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉，不再出现明显的气泡，混凝土表面均匀。振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。在收面前用铁抹子来回插模板