七里河右幅吊装方案.doc

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1、郑汴物流通道新建工程NO.1合同段七里河大桥梁板安装施工方案编制：审核：审批：中国建筑第七工程局有限公司郑汴物流通道新建工程No.1合同段项目经理部2010年11月目录一、工程简介1二、施工准备11.吊装机械的确定12.临时支座的确定23.负责人员的确定24.吊装前的准备工作2三、施工方法31.GYZ橡胶支座安装32.空心板梁的运输33.梁板吊装5四、安全技术措施61.吊装前安全教育62.吊装施工中安全措施7五、质量保证措施9七里河大桥梁板安装施工方案一、工程简介七里河大桥全长307.068m，中心

2、桩号K0+380，起点桩号K0+226.466，终点桩号K0+533.534。本桥为斜交桥，盖梁与桥梁中线交角30度，上部结构为20m简支变连续预应力空心板梁，分左右两幅，每幅19跨，各分成4联，两端简支，中间连续。预应力空心板532片，为先张法预应力结构。支座采用GYZ系列圆板式橡胶支座，简支点采用四氟滑板支座。现左幅吊装施工已经结束，准备开始右幅吊装。二、施工准备1.吊装机械的确定本工程工期紧张，计划在2011年元月完成吊装任务，因桥梁角度较大，根据左幅施工经验，采用QAY240汽车吊进行主吊装

3、，另配一台QY130H汽车吊配合吊装。主吊车相关参数见下表：类别项目单位参数与尺寸主要性能参数最大额定总起重量t240最小额定工作幅度m3平衡重尾部回转半径mm4800最大起重力矩基本臂kN·m7797(132.6t*6m)最长主臂kN·m2940(10t*30m)支腿距离(全伸)纵向m9.625横向m8.7起升高度基本臂m12.6最长主臂m65.6最长主臂+副臂(12m)m78.1最长主臂+副臂(20m)m85.7起重臂长度基本臂m13.2最长主臂m67最长主臂+副臂(12m)m79最长主臂+副臂

4、(20m)m87副臂安装角°0°、15°、30°工作速度起重臂起臂时间s65起重臂全伸时间s650最大回转速度r/min1.6支腿伸缩时间水平支腿同时伸s50同时缩s40垂直支腿同时伸s50同时缩s45起升速度(单绳、空载、第四层)主起升机构m/min115副起升机构m/min118噪声限值机　外辐射dB(A)118司　机位置处dB(A)90本工程梁板长20m，最大边板重量小于40t，根据上表技术参数，所选吊车能够满足安装要求。1.临时支座的确定支座的设计，既要保证梁体在墩顶的临时存放阶段的安全稳定

5、，又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉而影响到梁体的安装高程，同时还要保证在体系转换过程中临时支座拆除时的快速、均匀、安全、便捷。综合考虑下我合同段选用沙筒式临时支座，支座详细情况已经上报，左幅使用。2.负责人员的确定为了能够安全、优质、高效、按期完成梁板安装，项目部特设立了以项目经理牵头的管理小组和。管理小组设置如下姓名职务工作内容杨利民项目经理负责总体协调。孙茂官总工负责方案编制、检查监督刘波施工负责人负责方案实施侯桥桥梁技术负责人负责梁板安装技术工作郭俊峰材料负责人负责安装梁板

6、的材料供应梁武现场技术员负责现场技术指导、检查刘波现场安全负责人负责安装安全工作刘志全质量检验负责人负责质量检验3.吊装前的准备工作1)重新对所有支座垫石位置、高程进行复核，确保支座垫石位置和高程准备无误，并将支座垫石轴线和板边线在桥台上做好标记。2)在临时支座（砂筒）位置标示出十字线，并检查临时支座与永久支座的高度差，确保湿接缝施工后可以顺利取出临时支座。1)对准备吊装的空心板进行外观尺寸检查，要求每一块尺寸符合吊装要求，并对所有空心板和支座垫石进行编号，吊装时对号入座。同时检查吊环是否顺直，如发

7、现弯扭必须校正。2)板式橡胶支座准确安装就位，支座安装前应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，并对进场材料抽样送检，检验结果合格方可使用。3)安装前，将支座垫石顶面用水灰比小于0.5的1：3水泥砂浆抹平，垫石顶面保持清洁和粗糙，确保与橡胶支座结合紧密。4)吊装前应对吊装机械的传动部分进行试运转，确保吊车工作的稳定性，所有起重索具必须符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换。5)认真检查吊装施工的现场条件，保证吊机施工的有效半径和有效高度内没有障碍。6)对施工人员进行安全教育，并配备好安全

8、防护用具二、施工方法1.GYZ橡胶支座安装1.1、先将墩台垫石（或墩顶）顶面除去浮砂，表面应清洁、平整无油污。1.2、按设计标出支座位置线，同时在橡胶支座上也标上“十”字线，将橡胶支座中心线同墩台上的设计中心线相重合。1.3、支座下设置的支座垫石，强度应符合设计要求，顶面标高要准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。1.4、GYZ橡胶支座不允许倾斜安装，当有纵坡时必须