柴油机故障 处理方法

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1、柴油机故障处理方法一、发动机运转中慢慢熄火1油箱中无柴油。2油箱通气孔堵塞。3油路有空气。4溢流阀损坏。5输油泵不工作。6有某一缸工作，或者是多缸。二、开车冒烟大的原因1、供油提前角不对。2、配气相位不对。3、进气堵塞。4、气门间隙不对。5、气缸盖阀口下沉。6、气门间隙调整不当。7、气门弯曲，导致气门关不严。8、活塞有砂眼。9、进气管路堵塞，进气不畅。三、开不起车来1、角度不对。2、装错齿。3、喷油器故障。4、配气相位不对。5、油泵装反。6、油路有气。7、没刷数据。8、油泵齿轮未紧。9、油泵齿轮刻线砸反。10、缸内进水，有异物。11、进气堵塞。12

2、、排气蝶形阀是长闭状态。13、油路堵塞。14、输油泵不工作。15、ECU有故障。16、柴滤器堵塞，不过油。四、标定功率拉不上的原因1、做台用的ECU线束有问题，接触不良。2、ECU指针压偏。3、各种传感器是否接好，有没有装反，插到底。4、喷油器装的是不是对。5．ECU数据刷的是不是对。6、机油是否加多。7、线束是否压坏，喷油器线束是否压在进气管底下，机油压力传感器是不是压坏了。8、气门间隙是否调整好。9、喷油器接线柱是否紧固好。10、ECU有故障。五、水温，油温过高对发动机的影响一般水温控制在85至90度之间，油温控制在90至95之间。水温过高会导

3、致导热不良形成局部过热，易造成局部变形裂纹烧损。例如，气门粘。水温过高造成机油温度过高粘度下降，机油氧化，发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件嚰损，造成拉缸，化瓦等重大事故。发动机温度过高，使喷入气缸中的燃油提前燃烧，压缩压力压力不足，功率下降。造成水温过高的原因：1冷却水泄漏，2、节温器损坏，3、水箱水垢过多影响散热，4、汽缸垫损坏，5、风扇损坏，6、水泵损坏，7、皮带太松。六、水温过低对发动机的危害1、润滑油粘度大，流动性差，运动件摩擦阻力大。2、零件温度过低，热量损失增加，燃烧恶化，容易在燃烧室形成积碳。