长安大学公路工程专业毕业设计开题报告.doc

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1、长安大学毕业设计(论文)开题报告表课题名称保定地区高速公路综合设计课题来源自选项目课题类型工程设计专业公路工程学生姓名学号指导教师一、目的意义毕业设计是大学本科教育阶段的最后一个教学环节,也是最为重要的一个环节,是在道路勘测设计、路基工程、路面工程及其它有关专业课程学习的基础上,并在教师的指导下,完成一段公路综合设计任务。本次设计的目的和意义在于对所学过的主干专业课程进行融会贯通,对专业理论知识进行系统化掌握。通过把各部分专业知识系统的应用和再学习,更加巩固大学期间的专业理论知识。本次设计涵盖路线设计、路基

2、设计、路面设计、路基路面排水设计等几个部分,可以很好的培养我们在公路设计的各个方面和综合设计能力。认真地完成本次毕业设计以后,我们可以对当前我国公路设计各阶段的流程和方法有了一个较为全面的理解和掌握,同时也掌握了当前流行的路线设计软件(纬地三维道路CAD系统)和路面设计软件(HPDS)的使用方法。也对各种公路行业的规范标准有了大致的了解,熟悉了设计文件和成果图表的编写绘制方法。同时培养了我们的发现问题、分析问题、解决问题的能力。经过此次毕业设计,我把理论知识与实践设计有效的结合起来,为自己毕业后从事公路设计

3、工作奠定了良好的基础。二、课题概述本课题是在保阜高速公路顺平县至满城县路段中进行7.5公里左右的高速公路综合设计。 保阜高速是国家和省高速路网的重要组成部分,是河北省高速公路“五纵六横七条线”中的“六横”之一,途经满城、顺平、望都、唐县、曲阳、阜平,全长147.21公里,路基宽26米,平均设计时速100公里。位于东经113°45′44″~115°20′,北纬38°49′35″~38°53′34″,地处河北省中部保定市境内。本课题研究的路段起点在顺平县的西庄村北界河西;终点在泾阳驿村东北,途径决堤村。三、主要

4、内容1.方案比选:根据《公路路线设计规范》及其它相关的要求,参照相应的选线原则,在1:2000的地形图上选出控制点并定出导向线、路线平面交点,初步确定两个路线方案。然后择优选出最佳方案。2.纸上定线:在选定路线方案后,进行纸上定线,本设计主要是利用计算机辅助定线。利用纬地三维道路CAD软件和人工进行平面线的动态交互设计,最后由纬地系统进行曲线要素,主点桩里程的计算和相关成果图表的生成。3.纵断面设计:利用数字地面模型进行地面线插值并自动计算出高程。人工确定出高程控制点后,人工和纬地三维道路CAD系统动态交互

5、进行纵断面拉坡设计,由设计系统进行竖曲线要素及主点桩里程计算和相关成果图表的生成。4.横断面设计:人工确定道路横断面形式及超过加宽资料,利用数模进行横断面插值后得到横断面地面线资料,由设计系统进行进行横断面设计出图,人工交互修改。6.排水设计:综合考虑沿线的地形地貌,确定路基排水方案,进行边沟纵断面设计、排水沟和积水池布置。参照《公路排水设计规范》进行路面排水设计。5.路面设计:考虑公路的交通等级、其在公路网中的地位,根据当地气候、地质条件。进行路面结构层组合设计、材料选择。其中结构的设计层厚度的计算利用公

6、路路面设计系统(HPDS2006)电算完成。四、研究方法首先根据《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》的要求,在1:2000的地形图上人工进行路线方案的比选,确定最佳方案。在纬地三维道路辅助设计系统上利用电子地形图进行路线平面线设计。利用数字地面模型进行地面线插值来得到地面线资料,纬地道路系统进行纵断面和路基横断面的设计。排水设计过程由纬地系统进行边沟纵断面设计,人工布置排水系统设施。路面结构组合和材料选用根据《沥青路面设计规范》的要求由人工设计,而设计层厚度的计算利用路面设计软件计算。在设计工程中用计

7、算机快速计算取代人工计算、绘图工作,用优化技术完成修改,而人工主要把精力用于分析、判断及处理难以用系统及数学模型解决的问题。通过人工个计算机交互设计、相互配合,发挥各自的优点和长处,从而高效准确快速的完成整个设计过程。五、时间安排为了能够顺利完成毕业设计任务,结合具体情况,对任务完成的各阶段时间做出如下安排。序号设计各阶段名称日期(教学周)1开题报告、技术指标确定4.16~4.22(第9周)2路线方案确定4.23~4.29(第10周)3路线平面设计4.30~5.6(第11周)4纵断面设计5.7~5.13(第

8、12周)5路基设计5.14~5.20(第13周)6路面设计5.21~5.27(第14周)7防护、排水、涵洞等设计5.28~6.3(第15周)8写说明书6.4~6.10(第16周)9修改、完善设计图纸和文件6.11~6.17(第17周)六、参考资料1.现行规范标准(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);(2)《公路路线设计规范》(JTGD20-2006);(3)《公路路基设计规范》(JTGD30-20

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