港口航道项目期末复习资料

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1、考试时间：1月18号，二十周周二，上午9:00~10:45地点：3B501503505题型：1.填空（26’13道）2.计算（40’3道）3.简答（34’4道）第一章1.港口定义港口是运输网络中水路运输的枢纽，是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并具有明确的水域和路域范围。2.港口水域由哪几部分组成港口水域包括锚地、航道、船舶掉头水域和码头前水域，还有导航、助航标志等设施。3.按地理位置分，港口分为哪几种类型海港、河口港、河港、运河港第二章1.什么叫做操作吨、自然吨

2、、吞吐量操作量：每个操作过程中装卸货物的数量，用P表示。自然吨：无论是路转水，水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为1个自然吨。装卸自然吨是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。港口吞吐量：一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量。2.吞吐量的预测方法1）判断法：经验判断法、特尔菲法2）数学分析法：时间序列预测分析法、回归预测分析法、相关系数法和产销平衡法3.容积吨、重量吨定义，把船舶吨换算成容积吨的方法容积吨：以体积折算的吨位，用于船舶登记，又叫登记吨位1）总吨位（GT）：船舶内部所有封闭容积。总吨位表明船舶尺度大小，有关船舶的各

3、种统计也大都一次作为标准。2）净吨位（NT）：从总吨位中减去机舱、船员生活舱室、压载舱等，即减去直接供船舶航行需用部分的吨位后，余下的称为净吨位。净吨位是计算吨税、停靠船费等各种手续费和税款的标准。重量吨：1）排水量（DisplacementTonnage，DT)：指船舶在某一吃水时，包括装载物的总重量（t),分为满载排水量和空载排水量。2）载重吨位（DeadWeightTonnage，DWT)：分为总载重吨和净载重吨。总载重吨=满载排水量一空船排水量，是最大载重，包括货，燃料，滑油，淡水等储备消耗物资。净载重是指所船舶所能运载货物与旅客的重

4、量。第三章影响港口建设及营运的气象因素有风、雨、雾和冰,还包括气温、雷电、雪等。1.风持续时间如何影响作业天数持续时间属于12~24h,记为一天；持续时间属于6~12h，记为半天）2.雨一般情况下，日降水量属于10~25mm时，停止港口作业。3.能见度的定义能见度是指人正常视力在当时天气条件下所能见到的最大距离。所谓“能见”，是指在天空背景上能将目标物的轮廓分辨来就算作能见。港口的能见度低于三级时，船舶不能在港区和航道上航行，需从作业天数中扣除。雾持续时间不足24小时，但超过12小时即算一天，超过4小时算半天。¬第四章1.按平面布置形式，码头

5、分为哪几种(1)顺岸式布置(2)突堤式布置(3)挖入式布置(4)沿防波堤内侧布置(5)岛式布置及栈桥布置2.码头的最优泊位数（P49，课本上内容都懂，第三节）3.码头泊位尺度的确定，会计算，岸线长度4.码头仓库和堆场面积如何确定（件杂货、散货）A=nminAgA:集装箱堆场总面积。Ag:每一换算箱占地面积（m2/TEU），取决于堆场工艺平面布置、搬运机械类型、道路要求等。5.标准箱换算率计算6.集装箱码头的通过能力与那些因素有关7.码头前沿高程的计算¬第五章水域及外堤布置1.计算码头的前沿水深（第二节）2.航道选线的注意问题、航道宽度如何确定

6、3.锚地选址注意问题4.锚地的功能（简单了解）5.船舶锚泊方式有哪几种6.防波堤口门的布置需注意那些问题（1）口门位置：尽可能布置防波堤突出海中最远、水深最大的地方，方便船舶出入。（2）口门至码头泊位，一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和调头圆，有助于船舶进港后控制航向（3）口门方向：避免与强风、强浪正交；使从口门进入的波浪尽可能少。与强风、强浪向最好有一夹角a，30°~60°。a=90°时，船受横风，不安全，但对港内水域平衡有利；a=0°时，港内水域平衡不利，且船受尾追浪也不安全。（4）口门宽度：一般为1~1.5Lc（5）口门数量：一般设两

7、个口门，其有以下优点：进出港可分口门，干扰少；增强港内水域自净能力7.VTS的全称，由哪几部分构成，及其工作原理vesseltrafficservices(VTS)的缩写，意为船舶交通服务，船舶通航服务站，航管站，我国通常称为船舶交通管理系统。主要由岸上雷达系统和无线甚高频（VHF)电话岸台组成。主要原理：利用岸上雷达测定进出港船位，用甚高频无线电话(VHF)向船舶提供导航信息，协助船舶进出港航行。功能：VTS用于监视港内船舶的动态，雷达系统测定船舶位置、航向和航速；在视线不良天气通过无线甚高频无线电话向船舶提供导航信息；监视锚位移动，航行危

8、险区或禁止抛锚区第六章1.港口铁路由哪几部分构成，布置形式及各部分的基本功能港口铁路按其组成的各部分配列的位置，可分为纵列式、混合式和横列式三类。2.分区车场的线路