技术员述职报告优秀范文.doc

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1、技术员述职报告优秀范文　　尊敬的领导：　　你们好!　　作为一名员工，我到**今天正好是*个月，这短短的*个月，却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，第一次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短*个月里学到了很多东西，我现将这*个月的工作学习情况跟大家汇报一下:　　一、深入现场、扎实工作　　作为***的一名**，我的主要职责是负责**工作。　　一年来，我努力工作，认真履行职责，从技术和管理水平上不断提高自己，在各个方面都取得了较大成绩。在车间里

2、我与工人师傅们同上同下，遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场查验设备运转情况，高、低压设备的供配电情况;掌握选煤生产的工艺流程，学习集中控制原理;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。现在很多方面都取得了较大的进步，　　在工作中，首先是对自己要求严，不允许职工办的事，自己坚决不干，为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上，严格现场对号，措施不对号的工作一项不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止。在生产中出现的安全事故和影响生产的事故。　　认真组织分析，不走过场，责任追究不走形式，做到了落实责任，教育、警醒大家的目的。其

3、次是考虑工作细，做到了统筹兼顾，即有安全教育方面又有具体地工作布置，既考虑到了生产又考虑到了机电和经营，做到了面面俱到无漏控现象，工作做到了有布置、有落实、有检查。三是务实，通过每天坚持学习，不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是工作扎实，工作不停留在表面上，不怕困难、不怕伤人、求实见效，进一步提高了自己的管理水平。　　二、投身技改、永于创新　　在工作中，认真向老同志学习，不断提高自己，并且利用其他时间，学习更高新的知识。积极参与到厂plc程序控制系统的改造中去，并且取得了一定的成绩，主要包括以下几个方面：首先，认真参与了浮选自

4、动化改造系统，并基本掌握了浮选自动控制系统，掌握了新的控制系统，学会了解决和处理问题的方式和方法;其次参与了浓缩机自动控制系统的改造，对欧姆龙plc有了更新的认识;第三，设计了厂房测灰仪系统组态画面的设计，使测灰仪更好的运用于生产中去，通过做出的组态画面，可以利用单位时间内的各个瞬时灰分，计算出单位时间的平均灰分，解决了测灰仪平均灰分值不准的问题;第四，设计和改造了302锚链断链保护程序，并在组态画面中添加302锚链断链保护报警，减少了以往锚链一旦停车便误认为是断链保护器动作的问题，另外解决了以往断链保护器动作后，发出警报还可以启车的问题，减少了电工

5、判断故障和解决处理问题的时间;第五，添加360皮带测灰仪故障报警装置，利用测灰仪测得的实际灰分值，与设定的百分比进行比较，当灰分超过12.00ash时，即发出声光报警(现只用光信号，未使用声音报警)，另现在对测灰仪正在进行调节，以便满足实际生产的需要。让司机根据生产需要情况及时调节灰分，避免灰分超标而造成不必要的损失。　　范文二　　各位领导你们好：　　我是乘务车间职工，从事工种为车电员。xx年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：　　一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。　　作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员

6、安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。　　二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。　　技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉

7、故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。　　三.积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。　　铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。　　四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程

8、。　　“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。　　1.