钢筋混凝土构工程中混凝土工程和钢筋工程质量事故的分析和处理.doc

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1、工程质量事故分析系别：建筑工程系班级：土木117姓名：李泽斌学号：2011030734日期：2013年11月25日钢筋混凝土结构工程中混凝土工程和钢筋工程质量事故的分析和处理钢筋混凝土工程是目前建筑领域应用最广泛的结构形式之一。混凝土和钢筋是最主要的建筑材料，混凝土的主要特点是：抗压强度较高，可模性好，塑性状态下的混凝土能够填充任何尺寸形状的模板，耐久性及耐腐蚀性也较好，但是其缺点是抗拉强度低，易开裂；钢筋的抗拉抗压强度都很高，但是，受压时受截面尺寸及形状的影响，在未达到强度之前就会失去稳定发生破坏，不能充分发挥出其强度高的作用，在正常环境下易锈蚀而影响结构或构件的耐久性。钢筋和混凝土两种材料

2、有机的结合在一起，组成一种复合材料，构件所承受的拉力由钢筋承担，所承受的压力主要由混凝土承担，充分发挥两种材料各自的受力性能，以提高结构或构件的承载能力。另外，普通钢筋混凝土仍然存在受拉区混凝土易开裂的缺点，预应力混凝土通过预先对结构或构件施加压力，有效地解决了混凝土的开裂问题。在使用量大而广的钢筋混凝土工程中，常常出现工程质量事故。造成工程质量事故的主要原因是：违反基本建设程序，使工程没有有效地监督机制；其次，对国家规范理解、掌握有偏差，使建筑结构设计先天不足，存在质量事故隐患；而施工过程中管理混乱，随意性大，质量控制把关不严，直接影响工程质量。模板工程质量事故分析与处理一、模板、支架系统破

3、坏（一）底层模板支架沉降施工支模前，底层基土没有夯压密实，或者坑洼处没有分层夯实填平，使得基土承载力达不到承载要求，浇筑混凝土时支架在上部压力作用下产生下沉；另外，未夯实的基土被水淋湿之后软化使支架随之沉陷，造成上部混凝土结构或构件因不均匀沉降变形而开裂。1.原因分析在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模之后不仔细检查支架是否稳固，施工班组、操作技工没有经过培训，不熟悉施工工法，盲目蛮干，导致事故发生工程事故。2.处理方法模板的支架在浇筑混凝土前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫500㎜宽、100㎜厚的碎石垫层，支架下应设置垫块

4、，垫块面积不小于0.16㎡。如木支架系统的梁模，为了确保梁模的坚实，应在夯实的地面上立柱底部，垫厚度不小于40㎜宽度不小于200㎜的通长垫板，用木楔调整标高。（二）支架系统失稳支架构件刚度不够，支撑不牢固，支撑系统失稳造成结构倒塌或产生严重变形。1.原因分析支模前不进行设计，无切实可行的技术方案，模板上的荷载大小、支架用料粗细、支架高低长短及其间距大小，直接决定着支架构件截面所受应力的情况，如果该应力值超过支架所能承担的极限应力值，则支架就会发生变形失稳而倒塌．2.处理方法应根据不同的结构类型及模板类型，按规范要求进行设计，选配合适的模板系统，确保支架稳固、可靠不变形。如木支架系统中，支承梁模

5、的顶撑立柱一般为100㎜×100㎜方木或直径120㎜的原木。帽木用截面50~100㎜×100㎜的方木，长度根据梁高确定，斜撑用截面50㎜×75㎜的方木，顶撑间距应根据梁的截面大小决定，一般可取800~1200㎜，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固。钢支架系统，一般可和模板体系相配合，其钢楞和支架布置形式应满足模板设计要求，并能保证安全承受施工荷载。钢管支架体系一般宜扣成整体排架式，其立柱纵横间距控制在１m左右，同时应加设斜撑及剪刀撑。二、模板尺寸偏差、构件表面平整度超限、预留孔洞预埋件变位（一）模板尺寸偏差浇筑好的结构或构件截面尺寸大于设计要求，或模板刚度不够强度不足，浇捣混凝土时

6、承受不了较大的侧压力作用，而产生变形，混凝土结硬后影响结构或构件的形状尺寸，或构件轴线偏差过大。1.原因分析主要的原因是技术管理人员的责任心不强，看错图纸或施工放线错误导致构件轴线偏移；其次，对细部关键部位管理不到位，不按规范允许偏差值检查支模情况，使用旧模板时不作仔细检查；再者，操作技工缺乏施工经验。如钢制模板，在我国的应用已有多年的历史，同其他材料的模板相比有着明显的优点，具有单块体积小、重量轻、价格较低、灵活通用、组和方便的优势，在安装使用时可手提肩扛、安装方便迅速具有较好的使用效果。通常使用多次的旧钢模几何尺寸大于实际尺寸，表面不平整或扭曲，甚至局部出现凸凹变形，拼装时还按钢模模数进行

7、，实际尺寸就会有所扩大，并且浇混凝时有侧压力作用截面尺寸又有一定的扩大，所以常常会出现梁柱截面大于设计尺寸现象。2.处理方法支模前应认真检查旧模板，有无超大超宽，有无未修补的孔洞，表面形状是否平直，是否有缺肋、开焊、锈蚀等破损现象，支模时应严格按照规范要求操作，将构件尺寸偏差值控制在允许的范围内，在模板的安装工程中应多检查，注意垂直度、中心线、标高等各部尺寸。（二）构件表面平整度超限拆模后构件表面