安保工程组织设计

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1、施工组织设计一、工程概述(一)编制说明:本施工组织设计是按工程设计施工图的要求,通过施工现场实地调查,并结合近几年交通安全设施施工经验及人员、技术、装备、管理等综合水平编制而成,以指导工程施工的顺利进行。(二)工程概况:***************是****至上园村通道的重要组成部分,本项目交通安全防护起点K0+000位于****,终点K10+100位于温洋村,路线全长15.1Km。该工程于2010年11月11日招标,计划2010年11月17日动工,2010年12月25日完成。其中,钢筋混凝土防撞墙679米,墙式护栏338米,护柱512根

2、,标志116面,凸面镜16块,减速带78平方米,工程造价45.3万元。(三)编制原则:1、坚持实事求是的原则,在制定本施工组织设计时,根据施工经验及管理水平,合理安排,均衡生产流水作业,确保工程质量完成本合同段工程建设。13--2、统筹安排各项工程施工顺序,基本做到关键项目及工序施工安排超前组织,消除不利因素,各项工程都能顺利展开。按工程施工进度计划要求,配置足够的机械设备和劳动力,做到机械设备配套,技术工种齐全,确保按时完工。3、坚持施工全过程、全方位、专业化作业与综合管理的原因,在每道工序施工中,发挥专业人员和设备的优势,加大每道工序自

3、检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重并服从监理、业主的意见,确保工程有序进展,以达到整体优化的目的。二、施工方案(一)组织机构:1、针对本工程特点组织管理人员和技术人员,建立项目经理部,实行项目经理责任制,履行合同协议,建立健全各项管理制度,做到人尽其职、各负其责。2、项目部下设,技术组、质量安全组、综合施工组。(二)施工现场部署:根据现场调查该工程路段有2个村庄,生产交通方便,该工程总体划分为一阶段施工。一阶段K0+000~K7+200长5.2公里,从起点往终点延伸施工。13--(三)施工阶段准备:1、为了能够按照设计图纸的要求顺利

4、地进行施工,组织从事多年交通安全设施施工技术和经营管理的工程技术人员认真熟悉,核对图纸和有关的设计资料,充分了解设计意图,结构与构造物特点和技术要求,把握工程特点与关键部位,对与疑难点,有疑义的问题及时向有关技术部门进行咨询,做好技术保障工作。2、配合设计、业主单位交接现场控制桩和水准点,并移交有关资料,接桩后立即组织技术人员现场控制桩、水准点复测,核对图纸及资料,在复测进行中,对控制点桩位进行必要的加固和保护。3、对参与该工程施工的有关管理人员、技术人员及工人进行全面技术交底,便参与施工的人员对工程设计情况、工程特点、技术质量要求和施工方

5、案,施工工艺、操作规程、质量安全、工期目标等方面了解,做到心中有数,以便科学地组织施工和合理安排工序,让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确,全心全力投入施工。(四)主要机械设备:根据各分项工程的施工进度和工期安排,以机械选型上,优先采用性能优越,运行状态良好机械设备,投入本工程施工的机械设备见下表。13--名称型号功率/吨位/容积单位数量合计自有租赁新购柴油发电机SET-1212Kw台11混凝土拌和机JEC3507.5Kw台11空压机ZY-1.6/1011Kw台11凿岩机W-1.4/511Kw台11电焊机BX3-250F-2

6、4.1kw台11振动器、棒ZN501.1kw套11冲击电钻PR-38E台11(五)主要材料:本工程所需的主要材料有碎石、砾石、中砂、钢材、水泥等,大部材料外购,部分材料当地自采,各种材料经试验合格后,将分批进场。(六)施工总体计划:13--见附表三、主要工程项目的施工方法为了确保标、减速带、防撞墙等安全设施的施工质量,所用涂料、底油、及粘接剂、钢材、水泥等材料均采用达到技术标准的产品。到达现场后,首先考虑路面的宽度、交通等因素,充分运用标志、交通锥,路栏等安全设施。在标志、减速带、防撞墙等施工时设有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及

7、行人在作业区内通行,施工安全员指挥施工时的交通,防止安全事故的发生。根据施工的推进,管理好现场施工地段,以保证施工安全。1、水泥砼护栏的施工安装在安装混凝土护栏前,根据要求对放置护栏的位置进行基础处理,然后再进行安装,安装完成后,再检测护栏的的牢固性,对于不牢固的重新安装加固。2、标志的施工a.基础定位放样13--在施工前,根据批准的施工组织设计,依据设计图纸、现场交底的控制桩点以及实际地形、地物情况进行标志位置的施工放样,使用经纬仪、钢尺或者全站仪等测量仪器,准确确定交通标志基础的平面位置,以及交通标志立柱中心的平面位置。在测量人员放定位

8、完毕后,在基坑开挖前通知监理工程师以便查看或检测标志位置。b.基坑开挖基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求,基坑挖到图纸规定的深度和大小,如有扰动的开挖面,加大开挖量

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