中央电器控制单元J.ppt

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1、中央电器控制单元SBSCSAJ519上的继电器支架仪表板左下方与J519上方的继电器支架保险丝和继电器SA1-发电机SA2-电子转向SA3-散热器风扇SA4-空SA5-辅助加热SA6-KL.30线SA7-拖车控制单元SA保险丝位于E-BOX前部SB保险丝保险丝：SB1-SB30继电器：A1-主供电继电器J271（458）A2-二次空气继电器J299（100）机舱继电器盒SC保险丝两种尺寸：SC1-SC21——小尺寸SC22-SC49——大尺寸1-Kl.15#15号电继电器-J329-(460)2-空3-空4-Kl30#30号电继电器-J3

2、17-(460)5-后风窗加热继电器-J9-(53)6-双音喇叭继电器－J4－(449)7-双清洗液器继电器1-J729(404)R（无用）8-双清洗液器继电器2-J730-(404)L9-X卸荷继电器-J59-(460)5中央电器控制单元上的继电器中央电器控制单元上方支架上的继电器随装备不同，情况不一样：1、空2、空3、50继电器-J682-(433)4、大灯清洗系统继电器-J39-(53)5、油泵继电器2预工作继电器-J49-(449)5+、油泵继电器1-J17-(449)Ａ：电动座椅调节的热敏保险丝-30A-(S44)中央电器控制单

3、元(J519)安装位置：在左侧仪表板下方会发现一个带有继电器的控制单元。控制单元继电器支架版本：目前有两种版本。１、Highversion带有雾灯或氙灯或个性化设置。２、Mediumversion除上述之外所有车型。Jatta：3C0937049E(PassatB6)Golf:1K0937049KCaddy:1K0937049AA用电负荷管理外部灯光的控制及灯光缺陷的检测内部灯光的控制后风窗加热控制舒适灯光控制（离家、回家功能）转向信号控制供电端子控制（30、15、75）燃油泵预工作控制照明指示灯的控制（58d）发电机准备功能（励磁）雨刷

4、电机中央电器系统控制单元主要管理功能：对用电器进行更强的控制节省电量消耗对用电器进行监控用电器之间的电子通讯电能管理程序化设置返修便利带有自诊断功能中央电器控制单元与中央继电器盒的对比优势宝来速腾15号电继电器-J329-(460)所有的15号正电均为J519提供。(L/2)X卸荷继电器-J59-(460)所有的75号正电均为J519提供(I/2)30号电继电器-J317-(460)室内灯供电“30g”J519供电电路：SB25:外部灯右侧30供电控制：右近光、右远光、右雾灯、后雾灯、前驻车灯（左）、后驻车灯（右）、刹车灯（左）、倒车灯、

5、前后转向灯（右）、SB26:外部灯左侧30供电控制：左近光、左远光、左雾灯、前驻车灯（右）、后驻车灯（左）、刹车灯（右）、前后转向灯（左）、牌照灯、高位刹车灯、SB30:卸荷继电器主供电(30-SB30-J519/i1-J519-J59-J519/i2)SB28:15号电继电器主供电(30-SB28-J519/L1-J329继电器－J519/L2)SB17:双音喇叭供电(30-SB17-J519/J3-双音喇叭继电器－J4－喇叭)SC15:内部灯光供电(30g:sc15-k/5-J519-k10)SC25:后风窗加热一、用电负载（电能）管

6、理目的：为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转。控制单元根据以下的相关数据进行评估发动机转速电瓶电压发电机的DF信号（01-08-53）在保证安全行驶的前提下，适当的关闭舒适功能的用电设备。电能管理系统示意图发电机发动机控制单元发动机网关启动/点火钥匙开关保险丝网关车门辅助加热元件空调系统座椅加热元件后风挡加热中央电器控制单元电瓶能量管理的任务是确保蓄电池始终有足够最少的能量用来启动发动机。管理模式1管理模式2管理模式315号线接通并且发电机处于工作状态15号线接通并且发电机处于停机状态15号线断开并且发电机处于停机状态如果

7、蓄电池电压低于12.7伏，则控制单元要求发动机的怠速提升。如果蓄电池的电压低于12.2伏,以下的用电器将被关闭：-座椅加热-后风窗加热-后视镜加热-方向盘加热-脚坑照明-门内把手照明-全自动空调耗能降低或空调关闭-信息娱乐系统关闭并有关闭警示如果蓄电池的电压低于12.2伏,以下的用电器将被关闭：空调耗能降低或空调关闭-脚坑照明-门内把手照明-上/下车灯-离家功能-信息娱乐系统关闭并有关闭警示如果蓄电池的电压低于11.8伏,以下的用电器将被关闭：车内灯-脚坑照明-门内把手照明-上/下车灯-离家功能-信息娱乐系统关闭eg.radio备注：（1

8、）这三种管理模式的不同之处在于，用电器被关闭的次序不同。（2）在第三种模式中，一些用电器将会被立即关闭。（3）如果关闭的条件取消，用电器将会被重新激活。（4）如果用电器因为电能管理的原因被关闭