2000一汽奥迪A6维修手册带电路图第07章AWL电喷3.doc

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1、第三节AWL型发动机点火系统的维修为避免人员伤害和/或损坏喷射和点火系统，应注意下述内容：（1）发动机运转或由起动机拖动时，不要触摸或拔下点火线。（2）连接或拔下点火系统接线、高压线及测试仪接线前应关闭点火开关。（3）如需要起动机拖动发动机但不起动发动机（如检查缸压）时，应拔下点火线圈功率放大器插头及喷油器插头。（4）清洗发动机前，必须关闭点火开关。AWL型发动机点火系统技术数据见表7-32。表7-32AWL型发动机点火系统技术数据发动机代码AWL（1.8升/5气门/110KW发动机）怠速转速怠速转速不可调，由怠速稳定装置控制740~

2、860r/min转速限制通过关闭喷油器约6800r/min点火正时由控制单元确定，点火正时不能调整点火装置带4个点火线圈的单线圈点火系统（集成有功率放大器），点火线圈通过火花塞插头直接插在火花塞上火花塞拧紧力矩30N·m点火顺序1-3-4-2一、检查带输出放大器的点火线圈点火线圈与输出放大器集成在一个部件上。1、检查点火线圈功能拆下发动机盖罩，按下述确定哪些气缸不工作或缺火：发动机运转时逐个拔下喷油器的供电插头，观察发动机运转情况，或比较各缸火花塞，并检查电极是否被熏黑。确定某缸有故障后，将有故障气缸的火花塞与另一气缸火花塞互换。如果

3、故障随火花塞转移，更换火花塞。如同一缸仍有故障，将有故障气缸的点火线圈与另一个气缸点火线圈互换。如果故障顺着点火线圈转移，更换点火线圈。2、检查点火线圈接地如图7-37所示，拔下点火线圈2上的4孔插头1。图7-37拔下点火线圈插头1-插头2-点火线圈将V.A.G1527B接到点火线圈插头触点2与蓄电池正极以及触点4与蓄电池正极之间（参见图7-29），发光二极管应亮。如果二极管不亮，检查导线连接。如果二极管亮，检查点火线圈供电。3、检查点火线圈供电检查点火线圈供电时发动机电子系统保险丝应正常。将万用表接到点火线圈插头触点1与发动机搭铁之

4、间，以测量其电压值，打开点火开关，电压值应约为蓄电池电压。如果达到规定值，检查功率放大器的功能。如果未达到规定值，拉下流水槽橡胶密封件，向前取下护板，拆下电器盒，拔下供电继电器。检查3孔继电器盘上触点（图7-38）6到点火线圈插头触点1之间的导线是否有断路或对地/正极短路。必要时检查多点喷射系统供电继电器J271。图7-383孔继电器盘触点4、检查输出放大器的功能检测时，喷油器不可喷油，否则会损坏催化净化器，所以应先拔下所有喷油器插头。拔下点火线圈的四孔插头。将V.A.G1527B接到插头触点2和3之间，短时起动起动机，发光二极管应闪

5、亮（短时闪亮信号）。如果二极管不亮，分别检查插头触点3（1缸、2缸、3缸和4缸）导线连接是否断路和对地/正极短路，如需要，排除导线断路和短路故障。如果导线无故障，则更换功率放大器的点火线圈。二、检查Motronic供电继电器J271Motronic供电继电器J271通过脚121给带功率放大器的点火线圈及发动机控制单元供电。其检查步骤如下：拆下发动机盖罩，拔下点火线圈的4孔插头。将万用表连接到插头触点1与发动机搭铁之间，打开点火开关，测得的电压值应约为蓄电池电压。如果未达到规定值，关闭点火开关。拉下流水槽护板橡胶密封件，向前拉下护板，拆

6、下电器盒盖，拔下供电继电器。检查3孔继电器盘触点6与点火线圈插头触点1的导线连接是否断路，如需要，排除导线断路故障。如果导线连接正常，检查J271的供电及功能。1、检查J271的供电用万用表电压档测量3孔继电器盘触点2和9到发动机搭铁间的电压，电压应约为蓄电池电压。如果未达到规定值，检查中央电器盒与J271间导线是否断路，如果导线无故障，则更换中央电器盒。2、检查J271的功能用万用表电压档测量3孔继电器盘触点4到蓄电池正极之间的电压，打开点火开关时，电压值应为约蓄电池电压。如果未达到规定值，关闭点火开关，将V.A.G1598/31接

7、到发动机控制单元线束上，不接发动机控制单元，检查车身前板左护板下继电器触点4的导线是否断路及对地/正极短路。如需要，排除导线断路或短路故障。如果导线无故障，则更换供电继电器J271。三、检查控制单元供电检查控制单元供电时应满足以下条件：①发动机控制单元保险丝正常；②蓄电池电压不低于12.7V；③发电机正常。控制单元供电的检查步骤如下：将V.A.G1598/31接到发动机控制单元线束上，不接发动机控制单元，打开点火开关。用万用表测量V.A.G1598/31触点1与蓄电池正极、触点2与蓄电池正极以及触点62与发动机搭铁之间的电压，电压值均

8、应为蓄电池电压。注意发动机控制单元的正极电压是通过触点3（15号接线柱）和触点62（30号接线柱）来的，发动机控制单元通过触点1和2接地。打开点火开关时，用万用表电压档测量V.A.G1598/31触点3与发动机搭铁之间的