大跨度斜拉桥施工牵索挂篮综述

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1、大跨度斜拉桥施工牵索挂篮综述王武勤（中国路桥集团总公司）[摘要］综述大跨度斜拉桥施工牵索挂篮的类型、结构，主要施工程序和工艺要点，指出各自的特点及其适用性。关键词牵索挂篮长平台短平台结构特点工艺要点适用性一、牵索挂篮的分类1牵索挂篮按平台的长短可分为长平台牵索挂篮和短平台复合型牵索挂篮长平台牵索挂篮一般仅在混凝土主梁下设置挂篮平台，且已成梁段下的挂篮平台长度一般要略长于待浇梁段下的挂篮的平台长度，因而使挂篮的总长度很长，其目的一是为了挂篮的走行，二是为了保证挂篮在顺桥向的刚度。由于自重较大，将导致挂篮挂钩处

2、在走行时集中力较大而需增大主梁截面，增加工程费用。短平台复合型牵索挂篮是在已成梁段上设三角桁架作为挂篮行走的吊挂受力结构，从而大大减小了挂篮的后挂钩作用于主梁上的反力，同时，挂篮平台的长度相应减小，可减轻挂篮自重。但由于此样的结构，其平台与主梁的连接刚度非常小，且在挂篮和模板等自重作用下的牵索刚度也较小，所以，为了保证灌注主梁时的竖向刚度，除了在挂篮平台前设牵索外，同时将平台端通过吊杆吊挂于三角架上，并在施工中保持适当的拉力，以保证灌注主梁的标高准确和线型匀顺。2．牵索挂盘接杆件来源可分为常备杆件组拼式牵索

3、挂盘和型钢级焊式牵索挂篮常备杆件组拼式牵索挂篮的平台和挂钩的大部分杆件均采用万能杆件等常备式杆件组拼而成，故其可随受力不同而增减杆件，以适应不同的结构，且摊消成本也较小，杆件易得。但外形较庞大。型钢组焊式定型牵索挂篮其平台及挂钩和三角架基本都用钢板或型钢组焊或组拼而成，结构简洁紧凑，但由于是专门制做，故费用较高，且后续在其他不同的桥上使用时，可能出现大马拉小车或承载力不足需加强或改制等问题。二、各类车索挂篮的结构构造1.长平台牵索挂篮的结构构造图1所示为一常备杆件组拼式长平台牵索挂篮的基本结构构造，其主要由

4、主桁承重系统、模板系统、锚固系统、调高系统及走行系统等组成。(1）主衍承重系统根据梁段的尺寸及自重，主桥纵、横向可分别由数榀组拼式桁梁组成，其各榀桁梁之间的间距可根据需要调整。在外侧桥梁前端一定长度范围内设置与牵索系统连接的锚固滑槽，在纵向桥梁中间区域设置吊挂式走行牛腿。在灌注梁段期间，施工荷载传于主塔及已灌梁段上，挂篮通过走行牛腿及尾端横梁上的走行轮前移时，其自重全部传给梁部。（2）模板系统模板系统由底模、外侧模、内模等组成，底模一般采用型钢及钢板焊成的整体格构。外侧模在标准节段采用钢模，在牵索锚块附近一

5、般宜采用钢木模结合。内模一般也采用钢木模结合。（3）牵索系统如图2所示，牵索系统山异形接头、牵引杆、吊耳、水平调整螺杆、扁担梁、元宝梁及千斤顶等组成。吊耳位于固定在主桥上的锚固滑槽内，元宝梁与吊耳之间采用销轴连接。千斤顶的作用是调整缆索至正确的位置和完成体系转换。在每梁段施工期间，利用牵索的竖直分力抵消挂篮前端的竖直荷载，再通过主索将力传给主塔，之后缆索则按设计锚固在主梁上。（4）锚固系统锚固系统可分为中锚和后锚两部分。如图3所示，中锚一般由上下锚梁、分配梁、扁担梁、竖吊杆、斜拉杆及千斤顶等组成。千斤顶安装

6、在上锚梁与扁担梁之间，用来安装及拆除锚固系统，值得注意的是，对于一般的双定开口预应力混凝土箱梁，位于开口区域的中锚斜拉杆的水平分力自相平衡，而位于两侧翼缘部位的中锚的水平分力则与前端牵索的水平分力相互抵消。此外，在安装开箱内模时，其上的中锚系统的上锚梁作为悬臂吊装设备，而在挂篮前移时，两侧翼缘上部的中锚则以垂直吊杆通过千斤顶将挂篮主桁落在走行滑槽内，总而言之，中锚的主要作用是将承受的竖直荷载及水平力传给主梁。后锚由小锚梁和拉杆等组成，它位于挂篮的尾部。拉杆上端锚固在主梁顶的小锚梁上，下端锚固在衍梁上。其作用

7、是将挂篮的尾部与主梁锚固连接。（5）走行系统走行系统由滑块、滑槽、走行轮、牵拉杆及穿心式千斤顶等组成，滑块安装在走行牛腿上，滑槽铺在主梁顶面，走行轮安装在尾端调高楔块上。当挂篮灌注完一梁段后，用千斤顶通过牵拉杆挤挂篮移动到下一段。(6)调高系统调高系统由模块组成，其位于挂篮的中间和尾端横梁上，挂篮就位时用其调整标高，挂篮走行时尾部调高楔块可兼作走行轮安装架。2．短平台复合型牵索挂篮结构构造图4所示为一型钢组焊式短平台复合型牵索挂篮，其由挂篮平台、三角架和伺服系统三大部分组成。（l）挂篮平台它由前横梁、后横梁

8、、牵索纵梁、普通纵梁、尾梁、水平桁架和纵梁平联组成，前、后横梁为箱形截面的刚性主梁与平弦桁架的组合结构。(2)三角架三角架由刚性的下弦梁和其上的三角式桁架形成的组合结构。（3）伺服系统其内牵索系统、悬吊系统、走行系统、锚固系统、水平交承系统、微调定位系统等组成。a．牵索系统由斜拉索和其梁下锚具以外的其他锚具及连杆组成，其作用是把挂盘前端的荷载传给主塔。b．悬吊系统由前后横梁上以销轴安装的四根吊杆、扁担梁及千斤顶组