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1、辽宁科技学院实习报告姓名:孟凡成学号:6214414220系部:机械工程学院专业:汽车检测与维修技术班级:汽车ZG142指导教师:侯秀菊实习名称:专业认识实习实习时间:2015.7.06—2015.7.18实习单位:校内实验室、实训基地辽宁科技学院实习报告辽宁科技学院教务处制评阅教师评阅意见评阅成绩:评阅教师:年月日辽宁科技学院随着社会的快速发展,竞争越来越激烈,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,实习是一个很关键的学习内容。在这两周时间里,由韩进老师带领我们在汽车构造实训室进行了汽车底盘方面的实习。我校汽车构造实训室拥有
2、大量的设备以供学生学习和实践,尤其是我们汽车检测与维修专业,学校为我们新填进了几百万元的教学模型,为了让我们更好的学习和跟进社会上汽车行业的进步。这次实习是在完成理论教学和其他专项实习之后进行的,上课时总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。。同时,我相信通过本次的认识实习,不仅可以巩固之前的理论知识,也可以为以后步入社会打下很好的基础。一、实习目的1、为了让学生掌握汽车底盘个位置总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项2、在掌握专业理论知识的基础上,
3、在以往实践的基础上,获得故障诊断、修理、维护保养、性能检测等综合训练,使自己的综合技能水平得到全面提高。3、熟悉维修和调试的操作技能和基本的修理工艺过程;掌握常用工具、量具、测试仪器和保修设备的使用方法。4、为后续课程的学习奠定必要的基础,同时也为以后步入社会打下坚实的条件。5、锻炼和培养学生的亲自动手能力。二、实习内容首先由李勇老师带领我们参观了学校后山实训基地,并且为我们讲述有关汽车的发动机的整体构造及其发展历程。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机
4、械能。机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。图一.六缸发动机2.发动机的拆装步骤:1、放掉机油和水2、拆下气门室罩盖,卸下摇臂和凸轮轴,拆下推杆和顶杆3、拆下气缸杠头4、将机器倒置过来,5拆下油底壳,拆下机油泵6、拆开连杆螺栓,捅出活塞7、拆开曲轴螺栓,卸下曲轴8、拆卸连杆销,将连杆和活塞脱离。一般的机器这样就大拆完毕。安装顺序跟以上顺序相反图二.六缸发动机发动机好
5、比是汽车的“心脏”,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气等,活塞的内部为掏空设计,更像是一个帽子,两端的圆孔连接活塞销,活塞销连接连杆小头,连杆大头则与曲轴相连,将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”,但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。图三、活塞活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通
6、过活塞销和连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头。其作用是承受气体压力,防止漏气.将热量通过活塞环传给汽缸壁。活塞头切有若干环槽,用以安置活塞环。上面的2、3道槽用来安置气环,下面的1、2道槽用来安装油环。油环槽的底部钻有若干小孔,可使油环从汽缸壁刮下的多余润滑油经此小孔流回油底壳。活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状.汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑
7、。活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。此外,活塞在侧压力作用下还会产生挤压变形。上述变形的综合结果,使得活塞裙部断面变成长轴在活塞销方向上的椭圆。此外,由于活塞沿轴线方向温度和质量的分布都不均匀,导致了各断面的热膨胀是上大下小。每个活塞的裙体处都有三条皱纹,是为了安装两道气环和一道油环,且气环在上。在装配时,两道气环的开口需要错开,起到密封的作用。油环的作用主要是刮除飞
8、溅到缸壁上的多余润滑油,并将润滑油刮布均匀。目前广泛应用的活塞环材料主要有优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁等。活塞连杆组装配的几大要点如下:1、压装连杆铜套。安装连杆铜套时最好用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正,以保
