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1、维修质量管理制度一、汽车维修质保及服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范与三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案与维修档案,按规定签发汽车竣工合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件.4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶２000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶50０0公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日;质量保证期中行驶里程与日期指标，以先达到者为准。二、汽车维修质量管理制度为
2、提高车辆得维修质量，加强全厂职工得质量意识，杜绝质量事故得发生，制定如下制度.1、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。2、质量机构职责全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家与行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量得规章制度，确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强
3、质量检验，进行质量分析.（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修工艺与操作规程.（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。（6）负责设备管理维修工作。（7）负责汽车得检验工作.提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷得质量分析工作。3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂.认真执行汽车维修质量得抽查监督制度。4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件得入库验收工作。5、严禁偷漏作业项目。一经
4、发现，即严肃查处。三、汽车维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后,检验员应记录驾驶员对车况得反映与报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(ＧＢ/T1８3４4—2００1）得要求择项进行维修前得检测,确定附加作业项目,并把检验、检测得结果填写在检验签证单上,未经检验签证得车辆，作业人员应拒绝作业。2．过程检验在维修作业得全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合得办法.过程检验得主要内容就是零件磨损、
5、变形、裂纹情况;配合间隙大小；有调整要求得调整数据;重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格得检查。对不符合技术要求得部件,应进行修复、更换，以确保过程作业得质量、过程检验得数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证得车辆,厂检验员有权拒绝进行竣工检验.3．竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验得结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格得车辆不得送检测站检测,不得出厂。4．检验标准：（1）《汽车维护、检测
6、、诊断技术规范》（GB／T183４4—２001)（2）《营运车辆综合性能要求与检验方法》(ＧB/1８565－2０0１)（3）《车辆运行安全技术条件》(ＧＢ７２58－２005）四、汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作,就是汽车维修得基础管理工作,也就是企业生产、技术管理得基础工作。1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护得维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等;汽车一级维护、小修得资料在维修登记本中保存。2．维修档
7、案应保持整齐、完整.一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失.4．车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成与重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。5．单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改,抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意.6．车辆维修档案保存期２年。五、汽修厂人员技术培训制度人力资源就是企业竞争力中最主要得因素，人得综合素质又不就是人力资源中得主要因素.各种形式得培训就是提高人员素质得有
8、效途径,随着汽车技术得日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训与学习就是没有止境得。1、培训形式:上岗培训：由行业主管部门与学校联合主办,通过对本行业相关法律、法规、职业道德、安全知识得教育，取得上岗资格证。技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种得初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。技术专题培训:针对某项新技术
