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时间:2020-06-01
《生态文明视阈下的城市道路绿化研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第13卷第4期北京交通大学学报(社会科学版)Vo1.13No.42014年10月JournalofBeijingJiaotongUniversity(SocialSciencesEdition)Oct.20l4生态文明视阈下的城市道路绿化研究谢怀建,徐文贞2,苗国厚(1.重庆交通大学交通文化与美学研究所,重庆400074;2.q-国城市科学研究会(京),北京100835)摘要:"-3前我国城市道路绿化存在的非生态性问题主要表现为:大造景观道路,不注重道路绿化的生态功能发挥;将通常的道路绿化视作道路的生态建设。我国城市道路绿化应以生态文明为引领,
2、在实现形式上要让生活有益生态,用文化凝聚力量,靠制度规范行为,以创新引领发展。要改变原有的道路绿化审美观念与审美标准,以生态美学和生态效果来审视和指导城市道路绿化,实现城市道路绿化的技术创新,有效发挥道路绿化的生态功能。关键词:生态文明;城市;道路绿化中图分类号:$731.8文献标识码:A文章编号:1672—8106(2014)04—0099—10AStudyonUrbanRoadGreeningfromthePerspectiveofEcologicalCivilizationXIEHuai-jian,XUWen—zhen2,MIAOGuo—
3、hou(1.ChongqingInstituteofCultureandAesthetics,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China;2.ChineseSocietyforUrbanStudies,Beijing100835,China)Abstract:TherearegenerallytwoecologicalissuesinthecurrenturbanroadgreeninginChina,over—constructionoflandscaperoadswithoutpayi
4、ngattentiontotheirecologicalfunctions,andmistakingregularroadgreeningforecologicalconstruction.Itisproposedinthisarticlethat,the—oretically,theurbanroadgreeningshouldtaketheecologicalcivilizationastheprimaryguidance,andpracticallyitshouldbenefitourlifeandecology,strengthenit
5、sculturalforces,beinstitution—allyregulatedanddevelopwithinnovations.Itisalsocontendedthatthetraditionalaestheticideasandstandardsofroadgreeningshouldbechanged,andecologicalaestheticsandeffectsshouldbeemployedinguidingtheurbanroadgreeningtoachievetechnologyinnovationandexert
6、itsecolog—icalfunctions.Keywords:ecologicalcivilization;city;roadgreening采集、捕鱼等。人的足迹反复所及,逐渐形成了道一、历史上的道路绿化路。这时的人类,还没有形成不同的精神文化,因从某种意义上说,道路的历史就是人类活动此,无论东方或西方,其道路的形态都是一样的和发展的历史。路是人走出来的,最早的路,源于——在丛林、山问或草原里的羊肠小道。人类的生产与生活。为了生存,必须取水、打猎、人类进入文明史后,其精神文化开始形成,反收稿日期:201404.09基金项目:国家社科基金一
7、般项目“人文视野下的中国道路景观文化研究”(10BZX80);重庆市社会科学规划后期资助项目“生态文明与城市道路绿化”(2012HQZZ06)。作者简介:谢怀建,男,重庆市人,重庆交通大学交通文化与美学研究所教授,所长。研究方向:交通景观文化、政治学。徐文贞,女,宁夏银川人,中国城市科学研究会(京)高级规划师,副秘书长。研究方向:城市交通规划、绿化。苗国厚,男,山东单县人,重庆交通大学交通文化与美学研究所讲师。研究方向:生态文化、网络文化。100北京交通大学学报(社会科学版)2014正映在由人所兴建的道路上,其空间形态就发生了树),西段3039
8、株(其中剑阁1992株,梓潼1047变化——不同的文化与制度,形成的道路格局与株)⋯北段剑阁至昭化古城130华里,南段剑阁至空间各有特点。受王尊民卑思
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