混匀堆取料机中液压缸的应用与选型.pdf

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1、科技创新与应用l2015年第10期工业技术混匀堆取料机中液压缸的应用与选型刘冬梅王辉(北方重工集团有限公司装卸设备分公司，辽宁沈阳110000)摘要：文章介绍了堆取料机中变幅液压、料耙液压以及链轮张紧液压的选型和应用。关键词：液压缸；堆料机变幅；取料机料耙；链条张紧液压缸在混匀堆取料机中应用是很广泛的。如侧式悬臂堆料机的变幅驱动，桥式刮板取料机料耙的液压驱动，刮板系统链条的尾部张紧．圆型混匀堆取料机的变幅、料耙的液压驱动及刮板系统链条的尾部液压张紧等。可以说液压缸在堆取料机设备中是一个很关键的部件，它的设计选型非常

2、重要，如果液压缸选型不合适，无论是堆料机还是取料机均不能正常工作。1堆料机变幅液压缸的选型P一订料耙功率一般根据同类机型采用类比法确定。功率确定后，根据以上公式确定油缸直径。因为料耙在取料过程中进行往复匀速运动，物料的阻力相接近，所以油缸选择为差动油缸，即活塞的两侧同时进压力相同的压力油。图1堆料机液压变幅油缸要实现堆料臂的上仰、下俯的往复运动，．在变幅过程中要保证堆料臂架运行平稳，双向锁可靠。如果油缸选型与设计不合理，会使堆料臂架发生较大的振动或抖动，甚至发生事故。堆料机液压变幅油缸是单向活塞杆油缸，但我们为了保

3、证堆料臂架运行平稳，设计时让油缸在工作过程中始终处于受压状态，即始终为大腔进油，所以油缸推力为：P1=Ap=Pq-式中：A1一活塞面积(厘米)；P一液压系统的T作压力(公斤／厘米)；D一活塞直径(厘米)F：(Al—)p：车p在油缸工作过程中液压系统的工作压力P不同，所以P。是变化的．．A一活塞面积(厘米)；A一活塞与活塞杆面积之差(厘米)；P一P，最大时为满载下俯时，最小时为空载上仰时。因为堆料臂架液压油的工作压力(公斤／厘米)；d-活塞杆直径(厘米)。是一个平衡结构，在整个变幅过程中，臂架重心必须在堆料机两条一般

4、系统压力为16MPa，最大可达18MPa。油缸功率及缸径确轨道之间(圆料场最好存同转轴承直径内)，初定油缸直径，计算配定后，还需考虑细长比，油缸的直径与其行程有一定的关系，还需查重值，再反过来校核油缸直径是否合理。为保证臂架运行平稳，在此油缸样本。以上条件都要满足，最后才能确定油缸。过程中应满足油缸始终受压，至少在带料时应始终受压。液压缸的要使料耙在左右运行时进行全断面取料，即覆盖全料面，油缸数量根据液压缸所受压力决定，如果压力大，一个油缸不能承受，就与料耙铰点的位置应合理确定，说明如下：料耙靠油缸推力沿轨道应设计

5、为两个油缸，且为相同的油缸，但两个油缸所能承受的力不在料场中左右运动，由于料耙角度需要调整，因此油缸中心线与料能直接相加，应乘的系数为O．75比较合理。耙轨道中心重合，油缸在料耙两根轨道中间，要使料耙运动能覆盖为达到上仰、下俯角度，变幅液压缸长度及行程的确定很重要，全料面，即要保证油缸伸缩时铰接吊环头不能与料耙轨道相撞。如下面以圆型料场为例，如图2所示。图5(先将料耙放在料场中间位置，即油缸伸出1／2行程时)：校核：B一G—RsG+S+A

6、行程；R一铰接吊环头尺寸。3取料机刮板尾部张紧液压缸的选型尾部张紧液压系统需一个液压站，两个油缸，并且要求两个油缸同步运行。图2尾部液压张紧改善了螺旋张紧在现场调整很困难，张紧力达不如网2所爪，臂架在液压缸的推动下，以铰点为0中心，上、下往复运动，南于圆型料场结构限制，液压缸为中间铰型。到的缺点，现在堆取料机中应用很广泛。它的选型与链条张紧力有S=I】-12关，即链条张紧力：P1=A，P=PL=A+S+HA一活塞面积(厘米)；P一液压油的工作压力(公斤／厘米：)；D一中间铰点位置XV的确定：活塞直径(厘米)。I．．

7、≤H+XV+S张紧行程一般为一个链节距。刮板张紧液压系统采用液压蓄能k≥H+XV因为I、Is、H均已知，所以可以确定XV尺寸。L一液缸长度；A一液压缸基本尺寸(由活塞直径决定，查样本可得)；S-液压缸行程；H一液压缸铰接吊环头尺寸(由活塞直径决定，查样本可得)；L．一臂架上仰最大角度时液压缸长度；一臂架下俯最大角度时液压缸长度。2取料机料耙系统液压缸的选型料耙系统的驱动功率是根据物料阻力与料耙运行速度确定的。即：‘图5一120一工业技术2015年第10期I科技创新与应用新型导电油墨的制备王莹莹(国家知识产权局专利局

8、专利审查协作广东中心，广东广州510530)摘要：在现代印刷物中，非导电承印物上通过使用电性油墨可以保证印刷过程中的油墨具有排除积累静电、导电的作用。该种油墨的应用范围一般是在非导电性的承印物上，例如纸板、玻璃、塑料以及陶瓷等。印刷方式的选择范围也相对较广，例如丝网印、柔性版印刷、凹版凸版印刷以及平板印刷等。关键词：导电油墨；制备；聚氨酯通过膜厚的不同可以选