充装站的系统改造工程分析.pdf

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1、冶金动力2014年第10期30METALLURGICALPOWER总第176期充装站的系统改造工程分析时树谊（马鞍山钢铁股份有限公司气体销售分公司，安徽马鞍山243000）【摘要】以马钢气体公司充装站的系统改造工程为例，介绍了充装站的系统改造工程的设备、工艺配管、试车前的准备工作，以改造工程施工中遇到的问题，简单总结系统改造工程一些经验和教训。【关键词】充装站；氧压机；低温液体泵；低温储槽；工艺配管；试车【中图分类号】TB658【文献标识码】B【文章编号】1006-6764(2014)10-0030-03AnalysisoftheSystemTransfor

2、mationProjectofaGasFillingStationSHIShuyi(TheGasesSaleCompanyofMaanshanIronandSteelCo.,Ltd.,Maanshan,Anhui243011,China)【Abstract】Theequipment,processpipingandpreparationbeforetestrunningofthesystemtransformationprojectofagasfillingstationareintroducedtakingsuchaprojectattheGasesSal

3、eCompanyofMasteelasanexample;andproblemsencounteredduringprojectconstructionaresummeduptoconcludesomeexperienceandlessonsforsuchprojects.【Keywords】fillingstation；oxygencompressor；low-temperatureliquorpump；low-temperaturestoragetank；processpiping；testrunning1前言流量：100~300L/h马钢气体公司充装站

4、承担着马钢公司瓶装氧出口压力：16.5MPa气、氮气的供应，长期采用的是压缩机压缩气体充装进口压力：0.02~0.6MPa工艺，不仅能耗高，而且由于压缩机多为20世纪80泵头除霜：氮气吹除年代的产品，设备超期服役，故障频发，成为充装站设计温度：-196℃的一大安全隐患。于2013年底启动充装站的系统改液氧储槽（利旧，原三万制氧机中间罐）：储槽容积：50m3；开泵液位：>2m；储槽压力：1.3~3.74kPa。造工程，淘汰压缩机生产线，在现有场地内，采用液体充装泵气化充装工艺，新建氧气、氮气、氩气充装液氮储槽（利旧，原三万五制氧机液氩罐）：储槽容积：50m3；

5、开泵液位：>2m；储槽压力：1.3~3.74kPa。设施各一套。2设备情况液氩储槽（利旧，原两万制氧机中间罐）：储槽容积：30m3；开泵液位：>2m；储槽压力：3.0~4.25kPa。此次改造是在保产改造的前提下进行的，为节汽化器：汽化量：500m3/h（2台）、300m3/h（1省投资，充分利用现有的厂房及充装设施，保留现有的氧气、氮气主管道及充装卡具。台）；进口介质：LN2、LO2、LAr；出口介质：N2、O2、Ar；2.1主体设备的选型设计压力：16.5MPa；最高工作压力：15MPa；进口产品型号：BP100-300/16.5（2台，氮、氩充装各温度

6、：≥-196℃；出口温度：低于环境温度8℃左1台）、BP300-500/16.5（2台，氧气充装1备1并联右；可连续工作时间：8h。安装）2.2安全设施及自动化仪表冷端型号：P430A建立中控室，对汽化器出口温度、压力参数，设驱动端型号：TR100置报警安全联锁停车，各检测信号进入就地仪表箱，形式：单列、卧式、电磁调速、活塞泵经智能控制仪进行泵的报警、联锁控制。同时，将检行程：32mm测信号预留模拟量接口，作为进入计算机控制系统输送介质：LO2、LN2、LAr进行管理的后备。具体测量点位：2014年第10期冶金动力总第176期METALLURGICALPOW

7、ER31（1）汽化器出口（联通充装汇流排）压力管路全部加装了低温不锈钢过滤器，这在大多数充（2）汽化器出口温度装站的管路施工中并不多见。但在后来的试车阶段对中控室的无纸记录仪进行调试设定参数：氧、证明很有必要，正是这不起眼的过滤器，过滤了来自氮、氩出口压力设定值为16.5MPa，氧、氮、氩出口3只低温储槽（实际已停用8年）首次进液后的全部温度设定值为5℃。为防止超压，在进气化器管道杂质，从而较好地保护了低温液体泵。的前端设置3组安全阀，安全阀排放口上加装导管，回气管路也应尽可能的短，且应连续上升至储以防低温液体伤人。槽位置，避免出现下弯管，以防液体驻留堵塞气

8、体进在充装间厂房外，汇流排前的架空管道上安装入储槽。