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时间:2020-04-17
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1、学校代码10699分类号TG386.43密级学号037040039题目多模具约束下薄壁管数控弯曲成形过程失稳起皱行为研究作者李恒学科、专业材料加工工程指导教师杨合申请学位日期2007年12月国内图书分类号TG386.43学校代码10699国际图书分类号密级学号037040039西北工业大学博士学位论文(学位研究生)题目:多模具约束下薄壁管数控弯曲成形过程失稳起皱行为研究博士研究生:李恒导师:杨合教授副导师:詹梅教授学科、专业:材料加工工程所在单位:材料学院答辩日期:2007年12月授予学位单位:西北工业大学授予学位日期:2007年
2、12月国家杰出青年科学基金(50225518)、国家自然科学基金(59975076、50175092)、高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划与高校博士点基金(20020699002)和航空科学基金(04H53057)。DissertationfortheDoctorDegreeofEngineeringStudyonWrinklingBehaviorsunderMulti-dieconstraintsinThin-walledTubeNCBendingPh.D.Candidate:LiHengSupervisor:Prof.Ya
3、ngHeAssociateSupervisor:Prof.ZhanMeiAcademicDegreeAppliedfor:DoctorofEngineeringSpecialty:MaterialsProcessingEngineeringDateofOralExamination:Dec.,2007UnitofDegreeConferred:NorthwesternPolytechnicalUniversityDateofDegreeConferred:Dec.,2007theNationalScienceFoundofChin
4、aforDistinguishedYoungScholars(No.50225518),theNationalNaturalScienceFoundationofChina(No.59975076andNo.50175092),theTeachingandResearchAwardProgramforOutstandingYoungTeachersinHigherEducationInstitutionsofMOE,PRCandtheSpecializedResearchFundfortheDoctoralProgramofHigh
5、erEducationofMOE,PRC(20020699002),theAviationScienceFoundation(04H53057).摘要摘要研究和发展薄壁管数控弯曲先进成形理论与技术,既是航空、航天、汽车等技术发展迫切需要,又已成为先进塑性成形前沿领域所面临的重要课题。然而,该技术的实现过程需要多种模具的协同作用和严格配合,迫切需要解决多模具约束多因素耦合下薄壁管弯曲失稳起皱等挑战性难题,特别是对大口径、小弯曲半径和难成形薄壁管更是如此。为此,本文采用计算机建模数值仿真,并与理论解析和实验相结合的方法,对多模具约束下薄
6、壁管数控弯曲成形过程失稳起皱行为进行了深入系统的研究,主要取得了以下几方面研究结果。建立了多模具约束下薄壁管数控弯曲成形过程有限元仿真的可靠模型,该模型可定性预测起皱区域;结合实验研究,研究揭示了薄壁管数控弯曲成形过程局部连续渐进和不对称、不均匀塑性变形所可能导致的失稳起皱现象的多样性和不对称局部分布特征,即失稳起皱发生在弯曲初期并主要分布在弯曲切点附近的管材直线段和部分弯曲段;在此基础上,针对数控弯管过程提出了利用内外侧切向应力差值I或内侧面内双向压应力差值I来衡量失稳起皱趋势大小的定性判w1w2据,即,I越大或I越小,起皱趋势越
7、大。w1w2全面考虑多模具约束作用,基于能量法,建立了薄壁管数控弯曲过程失稳起皱定量预测模型;结合薄壁管数控弯曲成形过程仿真,阐明了不同约束条件下几何参数和材料参数对弯管失稳起皱的影响机制;发现,增大厚向异性指数R、硬化指数n和初始屈服强度均能降低弯管起皱趋势,强度系数K则对管材起皱0.2影响不大;对于易发生失稳起皱的大口径薄壁管小弯曲半径数控弯曲过程,通过模具恰当约束可显著降低其起皱趋势甚至避免起皱发生。系统研究了管材-模具接触条件对薄壁管数控弯曲失稳起皱的影响规律,发现,摩擦和间隙是影响失稳起皱的关键接触条件;减小管材-模具间
8、隙和增大管材-防皱块间摩擦均有助于减小起皱趋势,增大管件-芯模以及减小管件-夹块间摩擦均会引起管材-夹块相对滑动而导致管材前端起皱;芯棒伸出量达到芯棒圆角半径时其抑制起皱的作用最大,而芯头个数对起皱影响的显著性介于芯模直径尺寸和芯棒伸
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