《彩色沥青铺装》PPT课件.ppt

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1、彩色铺装整体解决方案海川工程科技有限公司2010年1月4日目录（彩色沥青路面）彩色铺装产品介绍材料组成结构设计造价分析配合比设计与施工相关规范及标准、其他厂家BRT快速公交系统路面海川彩色沥青路面实例目录（彩砂防滑路面）产品介绍材料组成技术指标结构设计施工方法主要应用注意事项目录（彩色防滑聚合路面）产品介绍材料组成技术指标结构设计施工方法主要应用注意事项说起路面人们似乎早已习惯了黑色的沥青路面和灰色的水泥混凝土路面，工程师们也好像早已熟悉了这些材料的性能、结构和工艺，于是黑色或灰色路面呆在城市里逐日增长。事实上城市主干道和其他机动车道、非机动车道、人行道等需要设置交通阻拦、交

2、通诱导和各种揭示，这些功能可以通过路面的色彩与纹理加以说明，而这种说明本身就构成一种景观要素。彩色沥青混合料铺筑的路面可以使人产生愉悦的感觉（如运动场所，步行街，停车场，环行自行车道等），危险地带的交通安全标志（如停车带，十字路口，紧急停车带等）及对道路可视性要求高的地方，用于增强路面行车安全、警示过往车辆、规范道路类别，方便运行管理，维护交通安全等。彩色沥青路面应用简介1、波兰研究认为铺筑不同色彩的彩色路面，能够体现出一个国家或一个城市的特色和风格。前苏联早在60年代就开始研究采用路面的铺装技术，并已铺筑了数万平方米的彩色路面2、日本对彩色路面进行了卓有成效的研究，铺装技术

3、达到相当成熟的程度，并在城市道路、广场、公路等场所大量铺筑。3、美国研究认为，铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以自然的给驾驶员以信号。国外研究概况随着我国城市化进程的加速发展，城市居民对于城市公共空间形体环境的要求与日俱增；城市人口老龄化和现代化休闲制度也极大地促进了对于城市交往空间的质量要求。以改善城市外部空间的底界面——铺装（包括路面、人行道、广场、巨型建筑地坪、园林道路、岸线道路等）的环境艺术效果，或者说以提高景观铺装质量为核心，全面改善城市交通与城市外部空间环境的协调发展，已经成为我国城市进化中亟待解决的重要课题。国内的发展状况彩色铺装分类按路

4、面结构分按面层材料分优缺点沥青混合料路面彩色沥青混合料柔性路面，受温度变化影响小，色彩持久稳定，价格适中，环保水泥混凝土路面彩色混凝土表层易磨耗，破坏后维修困难砌块式路面混凝土平板砌块与下面层结合性差，容易发生砌块脱落的现象互锁式砌块地砖弹性塑胶路面弹性塑胶技术应用的范围仅仅限于操场、跑道等施工起来非常繁琐，价格昂贵,不环保海川彩色沥青路面优点（1）美化环境，给人良好的心理感受（2）道路交通管理，有利于更好地引导交通，减少行车安全事故（3）现代化都市气派，与国际接轨，有利于招商引资（4）路面彩化，符合城市建设“彩化、绿化、亮化”的要求彩色沥青混合料路面材料彩色沥青胶结料专用着

5、色剂彩色骨料其他彩色沥青胶结料分类：脱色胶结料合成树脂胶结料路威彩色胶结料性能指标指标单位OP-50OP-70OP-90针入度（25℃，100g，5s）0.1mm40-6060-8080-100延度15℃cm≥100≥100≥10010℃cm≥15≥30≥45软化点（环球法）非机动车道℃≥50≥50≥50机动车道≥56≥60≥65彩色沥青混合料--彩色骨料彩色颜料分类无机颜料无机颜料（矿物颜料）是一种具有很显著的耐光性及耐久性的金属氧化物，具有良好的和易性，配合后较稳定。目前我司有红、黄、绿等几大色系，可根据客户要求进行色彩设计。有机颜料着色力强，色彩鲜艳夺目，但生产方法复杂

6、，价格比较贵，一般大多用于汽车涂层，纺织品印染及塑料工业中，应用于混凝土有两个致命弱点：1）对碱性反应敏感，不耐碱；2）耐气候性差，在光热影响下稳定性差，容易变色退色施工性差。彩色沥青混合料性能高温稳定性水稳定性色彩稳定性高温稳定性--马歇尔试验规范要求指标试验项目高速公路一级公路其它公路稳定度（kN）＞7.5＞5.0流值（0.1mm）20～4020～45水稳定性--浸水马歇尔试验残留稳定度规范要求年降雨量（公厘）＞1000500～1000250～500＜250残留稳定度（%）不低于75706560彩色沥青混合料路用性能指标胶结料用量％混合料用途试件击实次数稳定度KN流值0.

7、1mm残留稳定度％6.0非机动车道双面50次4.620.582.66.0机动车道双面75次6.72983.5色彩稳定性－－紫外光褪色试验根据资料显示，太阳光在一天中最强的15min光照时间内光照强度为0.2W/m2，20W紫外线灯的光照强度为1W/m2。紫外线灯照射1h相当于太阳光照射1天，15天大约相当于太阳光照射1年的日照量。在密闭的环境中进行，在紫外线灯光的作用下，环境的温度保持在57℃左右，这一温度与高温季节沥青路面的地表温度基本吻合。照射15天前后色彩对比－铁红未照射　　　　　照射后常用彩色路