监理实施规划(隧道工程).doc

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1、.市东新区北三环隧道及地面道路工程监理规划编制：批准：word专业资料.市东新区北三环隧道及地面道路工程监理规划编制：批准：word专业资料.日期：市豫通市政公用工程监理有限公司编制依据一、建设工程的相关法律，法规及项目审批文件二、与建设工程项目有关的标准、设计文件、技术资料三、建设工程外部环境调查研究资料四、监理大纲五、建设单位的正当要求六、建设工程监理合同七、其他建设工程合同word专业资料.目录一、工程概况二、监理工作围三、监理工作容四、监理工作目标五、监理工作依据六、项目监理部的组织形式七、项目监理部人员配备计划八、项目监理部的人员岗位职责九、监理工作程序

2、十、监理工作方法及控制措施十一、监理工作制度word专业资料.十二、监理设施十三、资料及信息管理十四、组织协调十五、环境、职业健康监理工作措施一、工程概况1、建设工程名称：市东新区北三环隧道及地面道路工程2、建设工程地点：市北三环众意西路—龙湖环路东3、建设工程组成及建设规模：（一）、道路工程1、道路性质及区域路网规划该工程位于市东新区龙湖地区南部，规划为城市快速路，本次监理围为众意西路—如意东路，全长1858米，工程沿线分别与众意西路、众意路、如意西路、如意东路。2、设计标准：道路等级：城市I级主干道（地面道路）计算行车速度：60千米/小时路面类型：沥青混凝土路

3、面word专业资料.标准轴载：BZZ—100道路饱和设计年限：20年路面结构设计年限：15年3、横断面设计：该工程规划红线宽80米，四幅路形式，标准横断面布置形式为：80m（红线宽）-4.5m（人行道）-4.5m（非机动车道）-4m（边绿化带）—12m（机动车道）—30m（中央绿化带）—12m（机动车道）—4m(边绿化带)—4.5m（人行道）。路面及人行道横坡均为1.5%，路拱曲线采用直线接抛物线型路拱。4、路基、路面结构、人行道结构设计1）路基设计路基压实度采用重型击实标准。填方路基：路槽下80厘米深度围压实度不小于96%，80—150厘米围压实度不小于94%，

4、150厘米以下深度压实度不小于93%；挖方路基：路槽下30厘米深度围压实度不小于96%，人行道路基压实度不小于93%。路基回弹模量要求不小于35MP。2）机动车道路面设计路面采用沥青混凝土结构，新建路面结构总厚度为70厘米，自上而下依次为：4厘米厚细粒式改性沥青混凝土（AC—13C），5厘米厚中粒式改性沥青混凝土（AC—16C），玻璃纤维土工格栅（不计厚度），7厘米厚粗粒式改性沥青混凝土（AC—20C），乳化沥青下封层（不计厚度），36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石（3.5：12:84.5），18厘米厚水泥石灰土（4:12:84）3）、非机动车道及自行车专用道路面设计非

5、机动车车道新建路面道路结构总厚度为39.1厘米，自上而下依次为：0.1厘米厚彩色路面，5厘米厚细粒式沥青混凝土（AC—13C）乳化沥青下封层（不计厚度），16厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石（3.5：12:84.5），18厘米厚水泥石灰土（4:12:84）。word专业资料.4）、人行道结构设计结构总厚度为25厘米，自上而下依次为：4厘米厚花岗岩（芝麻白）道板砖（30x30厘米），3厘米厚M7.5水泥砂浆垫层，18厘米厚水泥粉煤灰碎石。盲道宽度60厘米，采用两块4厘米厚花岗岩（米黄色）盲道砖（30X30厘米）。（二）、污水工程概况：1．污水系统：监理围共分为3个污水系统，

6、分别为：（1）北三环立交—如意西路污水，自西向东排至北三环立交污水系统，向西排入中州大道现状污水管，管径d500；（2）众意西路—众意路污水，由东向西排至已设计众意西路后向南排入瑞雨路，管径d500；(3)众意路—如意西路段，收集沿线污水并转输副CBDd800污水管，自东向西排至众意西路后向南排入路已设计污水，管径d500、d800；2.主要设计参数：沿线管位均为中南39.5米；除W—16—1至W—19段d800管采用机械顶管外，其余管段均采用开挖沟槽法施工。（三）雨水工程概况1、雨水系统：（1）、龙湖中环路西段—规划南北运河段雨水，由东西两侧向中间敷设雨水管道，

7、收集沿线雨水，向南排入众意西路雨水系统，管径d600—1.2x1.2；（2）、南北运河至如意西路段，由东西两侧向中间敷设雨水管道，收集沿线雨水，向南排入众意路雨水系统，管径d600；最终出路为向南入东风渠。word专业资料.2.主要设计参数：（1）、雨水设计标准按照P=2年；（2）、管线沿道路两侧双排布置，管位位于中南34.5米和中北34米，其中众意西路以西段和龙湖环路以东段管位位于中南34米和中北34米；（3）、全段管线均采用开挖沟槽法施工。（四）、隧道工程土建主体工程概况1、该工程位于市东新区龙部，为龙湖区的一条东西向城市快速路，规划红线宽80米。2、技术指标

8、（1）、设