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时间:2020-04-11
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1、马峙修船基地船坞围堰拆除及进坞航道炸礁工程爆破安全警戒方案编制单位:浙江海洋港务工程有限公司广西壮族自治区航务工程局编制日期:2005年6月10日爆破安全警戒方案1.组织机构总指挥现场指挥陆上警戒一组陆上警戒二组钻爆船警戒组水上警戒二组水上警戒一组2.组织机构职责总指挥:全面领导爆破警戒工作,落实人员分工和职责,负责指挥、组织和协调工作。现场指挥:具体负责施工现场的爆破警戒工作,制订爆破警戒方案和实施细则,并组织实施。钻机船爆破组:负责现场爆破作业。设置爆破标志信号,指挥施工船舶和施工人员撤离爆破危险区,向各警戒点发出警
2、戒信号,接收并核实各警戒点发回的可起爆信号,进行炮群起爆,处理爆破现场问题(如盲炮等),在确认安全后向各警戒点发出解除警戒信号。6陆上警戒组:负责爆区陆上警戒工作,做好爆破警戒圈范围内人员的搜查和清场工作,设置爆破标志,按规定和要求发出警戒信号或解除警戒信号。水上警戒组:负责爆区水面区域的警戒工作,做好爆破警戒圈范围内的船只、人员(特别是游泳和潜水作业人员)的搜查和清场工作,设置爆破标志和封航标志,按规定和要求发出警戒信号或解除警戒信号。3.爆破警戒方案爆破警戒信号包括视觉信号(标志旗等)和听觉信号(警报声与哨声)。设置
3、以爆点为中心,半径100米(陆上爆破200米)的警戒圈,在爆破警戒圈边界设置标志,并分别设立陆上和水上警戒哨岗。建立以钻爆船为中心的爆破警戒指挥系统,用无线电对讲机和移动电话作为联系方式,保证警戒过程中信息联系畅通,确保爆破安全万无一失。4.方案实施(1)爆破前,确定爆破警戒圈范围,在边界设置明显的标志。(2)爆破前做好组织协调和各项准备工作,包括明确分工与职责,确定通迅联系方式,进行对讲机调试等。(3)做好爆破预报工作,放爆前半小时开始实施警戒预报。(4)爆破信号包括视觉信号和音响信号。(5)准备工作完成后,在爆破指挥
4、的指挥下,施工人员和船只撤离至安全地区;警戒人员和警戒船只进入警戒哨岗,设置警戒信号。(6)警戒人员在警戒过程中按规定发出预告信号——6短促乱哨声提示。(7)警戒人员对警戒范围进行细致的搜查,确保警戒圈范围内无船只和其他人员,特别是警戒水域范围内游泳人员和潜水作业人员。(8)警戒过程中,爆破指挥必须随时与各警戒人员保持对讲机联系,及时了解情况。(9)各警戒点和警戒人员在确信具备安全条件时,用对讲机报告爆破指挥,并发出可起爆信号。(10)爆破指挥在收到所有警戒点可爆报告后,须经再次核实确认,方可进行起爆。(11)起爆信号为
5、哨声三长声。(12)起爆后十五分钟,进入现场察看爆破情况,若发现问题(如盲炮等)立即处理,在确定无危险时方可通过各警戒点解除警戒。解除警戒信号为哨声一长声加一短声,同时撤下爆破警戒标志。(13)每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。5.爆破保证措施5.1爆破作业安全保证措施(1)、爆破施工前必须进行详细的现场勘测,必要时进行爆破试验,安排有资质和爆破经验的爆破工程师进行爆破设计,并经爆破专家组的审核,爆破方可实施。(2)、爆破施工前成立爆破专家小组,对此次爆破进行全过程的爆破指导和安全监督。6(3)、爆破施工前向当地公安
6、部门办理好各种爆破作业许可证,爆破员、安全员、保管员和押运员必须持有《爆破作业证》,持证上岗。(4)、爆破施工前向当地海事部门申请办理《水上水下施工作业许可证》,并于爆破施工前3日发布通航通告,以告诫群众、船民。(5)、爆破施工过程中,严格遵守《中华人民共和国爆炸物品管理条例》、《爆破安全规程》(GB6722—86)及《水运工程爆破技术规范》(JTJ286—90)的有关规定,并严格按照爆破设计进行施工。(6)、爆破施工过程中严格按制定的爆破警戒方案进行爆破警戒,放炮结束后要及时对爆区和需保护的构筑物进行检查,发现问题,及
7、时处理和纠正。(7)、爆破前按确定的警戒范围,设立禁航标志、岗哨,统一放炮信号,统一指挥,检查警戒区内确无过往船舶、人员后,通知放炮指挥员,爆破员接到指令后,方可将电源与起爆雷管连接,点火起爆。(8)、禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服;禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。(9)、只准采用专用爆破电桥导通网路和校核电阻,专用爆破电桥的电流工作电流应小于30mA。(10)、水下电爆网路,应用防水性能好、有足够强度和韧性的绝缘铜芯导线。(11)、爆破前认真检查爆破器材有无破损,严禁使用变质、过期的火工产品。(12)、
8、起爆体和药包的加工必须在专用场所进行,加工场所内严禁烟火和杂散电流。6(13)、装药时必须用木棍或竹杆,轻戳轻装,不得用力猛戳药包。(14)、大雾天不得起爆,雷雨天应立即停止爆破作业。浪高大于0.8m,风力大于6级不得进行水下钻孔爆破作业。(15)、加强领导,加强组织协调,建立高效的指挥系统,由专职人员负责爆破作业和
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