汽车运用工程实践报告.doc

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1、准考证号4实践实验成绩高等教育自学考试学生实践实验报告书课程名称汽车运用工程课程代码06898实践地点武汉理工大学教学单位专业汽车服务工程班级姓名蒲永强指导教师年月日实践项目名称　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汽车制动性试验成绩实验者蒲永强专业班级汽车服务工程组别同组者实践日期年月日一、实践实验目的、意义目的：掌握汽车制动性能的道路实验方法，根据实验记录处理和分析实验结果，评价实验车制动性能的优劣。提高学生综合分析汽车制动性能的能力。性质：综合性实验。二、实践实验基本原理与方法采用的道路试验的方法检测制动性。制动距离

2、、充分发出的平均减速度MFDD（因场地和试验仪器问题，本次试验不检测制动方向稳定性和制动协调时间，制动初速为30km/h。另外，本次所用仪器可检测制动时间和最大减速度）三、实践实验主要仪器设备及耗材汽车拖拉机综合检测仪制动传感器，装在汽车踏板上。非接触式车速仪（光电传感器）。可装于汽车的前端，后端或侧面。要求：安装牢固，并用保险绳缚牢。传感器的光学镜头要垂直地面，镜头前端与地面距离约500mm。镜筒上的标白线方向对准汽车的行驶方向（向前或向后）。以及实验中所需的燃油。　四、实践实验方案与技术路线（包括实践实验方案设计，实践实验手段的确定，实践实验步骤等）（1）合检测仪的使用方法测试参数

3、设置菜单打开电源开关，按下任意键按“确认”键测试面板（1）按“清除”键设置传感器1的类型（光电传感器或五轮传感器）（2）按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初速、测试距离）（3）按“←”“→”键设置参数数量大小（初速和测试距离的大小，采样间隔。在设置测试距离时也可用“F2”键打印机打印机F22复位位位F11屏幕↑←→↓清除确认（2）检测过程1、在主测试菜单上按“↑”“↓”键选择要测的项目（制动试验）。按“清除”键设置传感器1的类型（光电传感器或五轮传感器）；按“↑”“↓”键设置测试参数（测试初速、测试距离）；按“←”“→”键设置参数数量大小，如下：初速40km/h，测试距离50m，采样间

4、隔10km/h2、当实测车速等于设置的“测试初速”时，仪器发出“嘀”的一声，表示测试条件已具备。3、3、告诉驾驶员开始进行制动试验，同时按“确认”键开始进行测试，驾驶员开始制动，当车速降至0时，测试过程自动结束。屏幕左下侧显示测试结果，分别为制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度和MFDD。4、按“F1”键可将测试结果打印出来，再按“F1”键可将测试结果打印出来。再按“F1”可将V-T和V-S曲线打印出来。附：制动距离、MFDD和制动稳定性的要求：座位数≤9的客车制动初速（km/h）满载制动距离（m）空载制动距离（m）满载MFDD（m/s2）空载MFDD（m/s2）试车道宽（m）50

5、≤20≤19≥5.9≥6.22.5五、预习抽查、提问及成绩（请按百分比评定）教师签名：__________六、未抽查学生的预习成绩（请按百分比评定，由教师根据实践实验报告确定）教师签名：__________第二部分：实践实验过程记录（可加页）一、实践实验原始记录（包括实践实验数据记录，实践实验现象记录，实践实验过程发现的问题等）（1）实验数据分析本次试验测试数据：试验组别制动初速（km/h）制动距离（m）制动时间（s）最大减速度（m/s2）平均减速度（m/s2）MFDD（m/s2）145.312.1563.8275-12.75-6.510.426245.111.4902.7782-13

6、.28-6.820.161第一组制动过程数据如下：采样组内容123456t（s）000000s（m）000000v（km/h）000000第二组制动过程数据如下：采样组内容123456t（s）00.66770.99731.36961.91192.7782s（m）06.8769.06310.52611.38711.490v（km/h）45.135.025.015.05.00制动v-t图如下：制动v-s图如下：制动s-t图：从上述图图表中可以客观的看出汽车制动过程的实际情况。二、实践实验过程成绩（请按百分比评定）教师签名：_________第三部分：结果与讨论（可加页）一、实践实验结果分析

7、（包括数据处理、现象分析、影响因素讨论、综合分析和结论等）（1）实验结论实验时汽车是满载状态，根据实验得出的两组数据得出：第一组第一组满载制动距离（m）12.156<2011.490<20满载MFDD（m/s2）6.51>5.96.82>5.9所以该实验汽车制动性能正常。（2）制动距离影响因素制动总距离不仅仅与汽车的制动距离有关，我们还要根据实际情况加入驾驶员的反应时间。制动总距离=制动距离+反应距离1.制动距离影响因素：车辆的制动前的瞬时速度