高速公路岩溶地基稳定性分析-论文.pdf

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1、Science&TechnologyVision科技视界科技·探索·争鸣高速公路岩溶地基稳定性分析潘威(河南交通职业技术学院，河南郑州450000)【摘要】岩溶产生和病害受到多种因素影响，在对及产生和病害分析的基础上，介绍了岩溶地质探查中的地质雷达探测基本原理，并列出了探测方案中的主要内容，研究了岩溶地区路基稳定性相关因素，最后提出了工程处理的主要要点。【关键词】公路路基；岩溶；稳定性；工程处理0引言分析都要按照相关规范进行．道路地基内进行探测时要首先将地基开挖至设计标高．在填方路段要在填筑前进行探测岩溶地基形式多样．具有一定隐蔽性．和地上和地下很多因素有探测前保持地面平整．在干燥环

2、境下操作，潮湿地基会导致探测联系，处理和评价时难度较大．是工程建设中突出的问题之一．岩溶地深度较浅。测线布置时要每隔100～200m设置横断面测线，岩溶极度基的稳定性不能保证就会影响上部结构安全、给生命和财产安全带来发育区域要每条车道布置一条测线．一般区域可以根据左右车道布置威胁。我国公路建设不可避免的要穿越岩溶地区．岩溶会引起地基的2～4条测线．并根据探测情况决定测线的增加岩溶发育具有不规则变形塌陷．影响道路稳定性．所以岩溶区的路基稳定性防治和处理是性和不均匀性．测线之间的岩溶发育形态和实际探测情况可能存在一公路建设成败的关键，在建设前期要做好地质勘查．了解岩溶的特性．定误差．要根

3、据实际情况进行处理．保证结果的正确性和科学性。采取经济合理的处理措施．保证公路建设能够顺利完成1岩溶的产生及相关病害3岩溶区溶洞稳定性分析3．1影响溶洞稳定性因素1．1岩溶的产生溶洞稳定性分析要考虑内在因素和外在因素两种．内在因素包括岩溶是地下和地上水流对可溶岩层进行侵蚀破坏产生的地下溶溶洞顶板厚度、溶洞跨度、溶洞形态、岩层的产状、节理和裂隙等状况，洞现象．和地质条件和自然环境有很大关系．其形成条件要具备可溶外在因素则包括岩石的受力时间、荷载大小、荷载类型等，另外还有岩性岩石、一定地质构造和水循环。岩溶的形成要经过漫长的发展过程．石的含水量、水温以及水流方向等。在确定岩体的力学特性时

4、要考虑岩溶问题的影响．对岩溶问题量化分岩溶区内影响路基稳定性的因素包括路基岩层的形态、物理力学析．保证计算的准确性和安全性特性、结构特征、溶洞发育和分布等。根据影响因素的不同特点也可以l_2常见岩溶病害分为内因和外因两种．内因是岩溶地基自身因素导致的不稳定，包括岩溶引起的病害有很多种．对道路工程的影响主要为对路基的稳岩体形态、力学特性和产状等，外因则是外部荷载对地基的影响，外部定性影响和岩溶涌水对地下工程的危害．岩溶病害类型与岩石的周围因素是导致岩溶溶洞稳定性的直接原因环境及物理性质有很大关系．在施工中常遇到以下几种病害3．2定性评价分析法岩溶塌陷．竣工后高速公路在岩溶地区会出现塌陷

5、．这是因为在定性评价分析岩溶稳定性是根据已掌握的资料．直观的评价路基岩溶地区地下水丰富．且流动方向多变．水中的微量元素会对地质产稳定性．评价效率高．应用广泛，主要有综合分析法和经验比拟法两生较大的腐蚀作用．导致溶洞进一步增大．最终大面积塌陷。人类活动种．影响分析法中涉及到的影响因素包括岩性及厚度、裂隙状况、岩体也会改变地下水的循环环境造成破坏．改变水流方向或水位高低，造产状、洞穴形态及埋藏条件、顶板情况、填充情况和地下水，这种方法成地质构造破坏加剧虽然简单方便．但具有较大的随意性．评价结果受人的思维和经验影溶洞和土洞．溶洞是对土建工程威胁最大的一种病害，影响公路响大．需要综合考虑各项

6、因素．并不断的修正才能得到较为可靠的结后期的正常使用．其规则大小不均．会导致路基产生不均匀沉降，在行果表1为综合分析法评价表车荷载的作用下会产生塌陷．造成周围土体移动土洞和溶洞有一定的相似．但是发生在岩体的土体覆盖层中发生，容易受到水流的干扰，周围土体松散．承载力低。对道路路基的稳定性威胁严重。岩溶道路地基病害．岩溶导致路基的稳定性下降．病害有路基不均沉降．岩溶上部土体压缩性强，使用过程中会产生起伏不平。造成路基失稳，岩石是脆性的，在发生弯曲时会断裂，从而失去稳定性，造成路基的坍塌失稳在边坡处容易出现填料流失．引起路基的整体塌陷变形2高速公路岩溶区地基溶洞发育和分布规律探测2．1岩溶

7、地质探查随着科学技术发展．各种先进设备已经运用到地质探查中，借助先进技术和设备能够更加清晰的掌握岩溶问题．利用物探层析成像辅助反演技术、井间斯通滤波探测、新一代钻井电视摄像仪等具有较高3_3半定量评价分析法的分辨率．了解溶洞周围岩性的特点。对于深埋溶洞潜流水的流速和顶板厚跨比法．一般认为当溶洞顶板完整性较好时，当顶板厚度流向测试可以采用噪声监测测试．通过声波分析，确定流速曲线，这种和跨越顶板长度比值大于0．5时．溶洞是安全的．厚跨比法是将溶洞方法工作效率高