中国十大主要铁路干线PPTX.ppt

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1、中国十大铁路主干线孟良合肥工业大学噪声与振动研究所2016/9/1轨道交通学院轨道交通学院中国十大主要铁路干线：铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线轨道交通学院京广线南北交通的中枢特点：纵贯六省市，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲路径：北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-祖国南大门广州功能：南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米

2、、有色金属及进口物资轨道交通学院京沪线东西沿海地区交通大动脉特点：贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲路径：北京-天津-济南-徐州-南京-我国最大城市上海功能：南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资轨道交通学院北同蒲——太焦——焦柳南北第二大交通线特点：沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵路径：北起山西大同-太原-焦作-柳州功能：全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有

3、色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用轨道交通学院京九线南北第三大交通线特点：全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵路径：始于北京-天津-河北-山东-河南-安徽-湖北-江西-广东-香港九龙功能：沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用轨道交通学院宝成-成昆线纵贯西南地区特点：全长1754KM，沿途多崇山峻岭、

4、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”，成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见路径：北起宝鸡,翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明功能：沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道轨道交通学院陇海—兰新线横贯中原和西北的大动脉特点：横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线路径：黄海

5、之滨连云港-郑州-西安-兰州-乌鲁木齐功能：此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”轨道交通学院京包—包兰线特点：该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北路径：北京-呼和浩特-包头功能：该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义轨道交通学院沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线横贯江南的东西干线特点：横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达路径：上海-浙江-江西-湖南

6、-贵州-云南等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原功能：这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义轨道交通学院哈大-滨洲—滨绥线东北铁路网主干线特点：东北地区经济发展的支柱路径：东北铁路网以哈尔滨、沈阳为中心，由哈大、滨洲——滨绥线相接构成“丁”字型骨架功能：哈大线联结东北三省主要的工业中心、政治中心和最大海港，滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线轨道交通学院京沈线-京通线沟通关内外的干线特点：联系

7、关内外的最主要通道路径：北京-天津-秦皇岛出山海关，辽西走廊-沈阳功能：京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路，也是沟通华北和东北的第二条铁路干线，对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义