车床及滚齿机传动分析.doc

《车床及滚齿机传动分析.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、车床及滚齿机传动分析实验项目(一)CA6140型车床传动系统剖析一、实验目的1.掌握主运动传动链传动路线及其功能；2.掌握进给运动传动链传动路线及具功能；3.了解离合器Ml〜M8的结构与功能，重点是Ml、M6、M7；4.了解卸荷机构、基本组、增倍机构、互锁机构的结构与功能。二、实验设备与用具1.CA6140型车床1台2.CA6140型车床教学模型1台3.CA6140型车床挂图1套三、实验内容(-)主运动传动链1.丄电机皮带副轴箱轴I轴I与从动轮Z间有一个卸荷机构，其通过滚动轴承与轴承套筒安装在箱体上，以增强轴I的抗弯强度，传递扭矩负荷。双向多片式摩

2、擦离合器Ml具有使主轴正转、反转、停止及过载保护等四个功能，通过现场演示，介绍Ml结构以及操作手柄控制的传动机构，突出其结构紧凑，动作灵敏的特点。2.-＞轴II-轴III通过现场演示，介绍轴II上的双联滑移齿轮和轴III上的三联滑移齿轮，它们同时由一个操作手柄实现调速功能。3.-＞轴III-轴IV从轴III传到轴IV(主轴)须经齿式离合器M2分成两条路线：(1)高速路线当M2脱开并与轴III上齿轮(63)啮合吋，将使轴III直接传动主轴，使其获得6级较高转速(400^1400r/min)o(1)低速路线当M2啮合时，轴III须经IV、V两轴传动主轴

3、，使具获得18级低速转速(10〜500r/min）o现场演示M2啮合和脱开的情形，并展示三个滑移齿轮同时由一个操作手柄控制的情形。进给运动传动链始环是主轴，终环是刀架。刀架在丝杠传动下只能实现纵向进给运动，用丁•切削各种螺纹；刀架在光杆传动下实现纵向或横向进给运动，用于切削除螺纹以外的T件。（-）丝杠传动刀架的进给运动传动链（以切削公制螺纹为例）预先设置：齿式离合器M3、M4脱开，M5啮合°1.主轴〜轴IX轴IX滑移齿轮与主轴齿轮（58）啮合时，能实现正常螺纹切削；当滑移齿轮与轴VIII上齿轮（26）啮合时，能实现扩大螺距切削，耍特别注意：此时的进

4、给链要经过一部分主传动链的环节，例如当M2啮合时，主轴-＞轴V-轴IY-＞轴III-轴轴IX…2.-＞轴X轴X上滑移齿轮可用来选择切削左旋或右旋螺纹。现场演示以上两个滑移齿轮同时由一个操作手柄控制的情形。3.-挂轮箱介绍挂轮箱内传动齿轮的两个特点：按切削需耍拆换齿轮，并屮心距可调。4.-＞进给箱轴XIII轴轴XIV-基本组基本组是一个重耍的调速机构，它由8个固定齿轮、4个滑移齿轮组成，同时由~~个圆手柄控制。5.-＞轴XV-轴XVI从轴X肪轮（25）传动至轴XVI滑移齿轮（25）要经过一个空套齿轮（36）,它起一个“桥梁”作用。轴XVI上的两个滑移

5、齿轮组成增倍调速机构。1.-＞轴XVI-轴XVHI轴XVI滑移齿轮（28）属于M5,由于M5啮合，于是使丝杠旋转，若圧下开合螺母手柄，可实现带动刀架作纵向进给运动切削公制螺纹。（三）光杠传动刀架的进给运动传动链预先设直：M3、M4、M5均为脱开。1.主轴一M5从主轴传动至轴XVDIM5Z间传动路线与上述相同。2.-＞溜板箱轴xx-＞轴xXI-轴xxn由于M5脱开，滑移齿轮（28）与轴XX上齿轮（56）啮合，然后再通过轴XXI齿轮（32）轴XXII齿轮（56）及M8使蜗轮副旋转。重点介绍M8复合型离合器（=安全离合器+超越离合器）的结构与功能。3.-

6、M6或M7-刀架当蜗轮副旋转时，可带动齿端式离合器M6和M7的四个空套齿轮转动，如果操作手柄使M6啮合，则可通过轴XXV实现刀架纵向进给运动；如果操作手柄使M7啮合，则可通过轴XXX实现刀架横向进给运动。通过现场演示，重点介绍M6和M7的结构与功能；介绍互锁机构的结构与功能。!1!思考题1、CA6140车床的皮带轮为何要采用卸荷结构，卸荷原理是什么？2、摩擦片离合器的工作原理是什么？3、CA6140车床的成形运动是什么？机床有儿条传动链？传动性质是什么？4、进给传动链在丁•作吋，能否同时启动遛板快速移动电机？为什么？5、车床为什么耍设丝扛和光扛？不

7、设光扛可行吗？