倒车硐室施工安全技术措施.doc

《倒车硐室施工安全技术措施.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、一、概述根据建设方要求，倒车硐室开门点位于中28导线点向西23.2米处开口，方位角正北。根据工程进度，现已具备施工条件，经研究决定，对倒车硐室掘进施工，为确保开门掘进施工安全，特制定本措施。二、技术参数倒车硐室全长6m。该硐室为方便工作面倒车之用，设计巷道开口两墙部为弧形，半径为3m.巷道采用光面爆破小炮掘进法爆破掘进，锚网索支护，矩形断面，荒宽为5200mm，荒高3400mm，掘进断面：17.7㎡；净宽为5000mm，净高3200mm净断面：16㎡，喷厚100mm。三、支护设计1、开门口支护开门口处，使用锚索梁支护，锚索梁使用16#槽钢，锚索梁共支护三排，每排二根，锚索梁间距1.5m,排距

2、2m。锚索直径为：15.24mm，长度为：6200mm，每根锚索使用5支CK2335树脂锚固剂锚固，锚索预紧力不低于不低于200KN，间排距为：1500×2400mm，锚索托盘规格：300×300×10mm。62、永久支护倒车硐室采用锚网索支护。锚杆采用左旋无纵筋等强度螺纹钢锚杆，规格为Φ22×2500mm，间排距为900×800mm，每根锚杆使用3支CK2335树脂锚固剂锚固，锚杆抗拔力不低于85KN；锚杆托盘规格：150×150×10mm。网片规格：Φ6.5mm×2000×1000mm.网格为100×100㎜，网片搭接长度为100㎜，采用14﹟铁丝连接，间距200mm；锚索参数为：直径为

3、：15.24mm，长度为：6200mm，每根锚索使用5支CK2335树脂锚固剂锚固，锚索预紧力不低于不低于200KN，间排距为：1500×2400mm，锚索托盘规格：300×300×10mm。四、施工准备1、施工前，及时将风水管路接至工作面。1、施工前，组织并传达批准的《倒车硐室开门安全技术措施》。轮休或请假的人员上岗前必须进行学习。并登记在《倒车硐室开门安全技术措施》学习记录表上。2、施工前，测量部门必须提前给出施工位置，标定好中、腰线，施工单位严格按线施工。3、开门前，必须对各种管路、风筒、电缆落地用旧皮带、板梁掩护好。6五、施工工艺班前准备→敲帮问顶→打眼→装药→放炮→找掉→打锚杆→挂

4、网→打锚索初喷→出矸→运输→下一循环。六、安全技术措施1、放炮管理（1）开门采用短掘短进放小炮的方式掘进，打眼深度不得超过1米，每眼装药量不得超过2卷（400克）。具体参数见炮眼布置图。（2）每班瓦检员必须提前半小时入井，对掘进迎头、后路巷道、机电设备附近的瓦斯及二氧化碳浓度进行一次全面的检查。（3）严格执行“一炮三检”制度。（4）装药时必须使用炮泥封堵、水炮泥及炮泥，黄泥封口长度不得小于0.4m。（5）严禁放“明炮”、“糊炮”，大块矸石使用大锤或风镐人工破碎，破碎时必须在顶板完好，支护可靠的地点进行。（6）炮眼打够深度后，打眼工要将钻杆在炮眼内来回拉动，将炮眼内粉尘全部排出，以防装药不到位

5、。（7）炮眼打完后，打眼工必须将风钻6移到工作面往后放炮崩不到的地点，并用背材等物将电钻及其电缆掩护好，以防放炮崩坏。（8）装药、联线、放炮均由放炮员按有关规定执行，严禁非放炮员擅自进行有关放炮操作。（9）放炮员装好药、联好线后，放炮员，瓦检员和班（组）长必须是最后一起离开工作面。同时，必须将巷道内所有人员全部撤到放炮警界线以外的安全地点，并切断工作面及其回风流中的电源。（10）放炮时通往放炮地点的通道必须派专人站岗，警戒点至放炮地点的巷道内严禁有人。（11）放炮前、后的撤人，停电和站岗人员均由工作面的班（组）长负责，站岗人员没有得到派岗人员的允许严禁擅自离开站岗地点。(12)放炮前，警戒线

6、内的人员必须全部撤到警戒线以外。(13)严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制。(14)放炮安全距离直巷不低于120m，斜巷不低于100m，执行好“放炮三保险制度”。(15)放炮前、后应及时冲尘。2、顶板管理6⑴加强顶板管理和使用前探梁，严格执行敲帮问顶制度，敲帮问顶由两名有经验的老工人担任，一人找顶、一人观察、观察人员站在找顶人员的侧后方。并保证后路畅通，找顶人员应采用长把工具，佩带手套，防止矸石顺矸伤人。坚持使用好前探梁并备用一套同规格前探梁。⑵严禁空顶作业，及时进行临时支护，加快打锚杆速度，尽量缩短顶板暴露时间和减小暴露面积，定期、不定期对巷道支护进行检查，发现巷道沿途有不合格锚杆、

7、锚索要及时修复或补打。⑶要随时注意巷道顶板的变化情况，若巷道压力大、顶板松软、破碎时，要先打设超前锚杆或采取注射化学材料加固,加强顶板支护强度。⑷掘进时形成的超宽或片帮超宽时，应及时处理，可采用补打单体锚杆的方法加强支护。⑸当巷道地质条件发生变化时，需要变更支护情况时，要即时上报项目部、监理和甲方，按指示补充变更措施。⑹要经常观察工作面后方顶板情况，发现问题及时采取措施。⑺锚索要紧跟工作面打设，锚索打成后要在