制动防抱死装置（abs）的结构和工作原理

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1、省（市）：广东省广州市组别：B专业名称：汽修汽驾专业课程名称：汽车新技术教材名称及版号：《现代汽车电子控制技术》制动防抱死装置（ABS）的结构和工作原理作者姓名：吕惠敏单位：广州市公用事业高级技工学校通讯地址：广东省广州市东华南路162号邮政编码：510100联系电话：020-3161921011“制动防抱死装置（ABS）的结构和工作原理”多媒体组合教学设计一、教学对象分析：教学对象是汽车维修专业二年级的学生，已经学过《汽车构造》课中“制动系”的内容，对制动系有一定的认识。ABS是传统制动系的发展，在学完制动系后再学习

2、ABS，对新知识的学习有一定的帮助。二、教学内容分析：教学内容：ABS的结构、ABS的工作原理教学重点：ABS的工作原理教学难点：ABS的工作原理三、教学目标：认知目标：通过学习，学生应能熟悉ABS的结构和工作原理。能力目标：通过理论学习，学生能够在实物台架中认出ABS的主要组成部件。四、教学方法：教授法、演示法、练习法五、教学时数：2学时六、教学媒体：VCD、课件、实物台架、摄像枪七、教学过程：见后面八、教学流程图：见后面11七、教学过程使用媒体教学程序教学内容制动系VCD1播放结束后，由课件显示思考题复习旧课让学生

3、观看播放的内容并准备回答问题。教师提问学生（5分钟）引入新课（10分钟）教师分析公式并引入新课题。问题1：在制动过程中，最佳的制动状态是什么？（学生回答：车轮接近抱死又未完全抱死时）问题2：制动时若是达不到最佳制动状态，汽车出现怎样的情况？（学生回答：可能会出现两种情况：a、前轮先抱死，后轮滚动失去转向能力b、前轮滚动，后轮抱死产生侧滑）教师在黑板上画出车轮制动器图，并分析制动时张力的大小、方向，引导学生一起思考和回答问题。怎样才能使汽车制动时达到最佳的制动效果呢？制动时，车轮抱死是因为制动力调整不当造成的，如图（画图

4、分析制动力）问题3：怎样才能调整制动张开力的大小？（答：踩踏板，使制动液压力增大）问题4：那么在制动时特别是紧急制动，司机通过踩踏板来控制制动力容易吗？（答：不容易）现代研究表明：适当的滑移率（15％～20%）可以使制动时达到最佳状态。板书滑移率＝（车速－轮速）/车速X100％从上面公式可知，制动时司机通过踩脚踏板控制制动力从而控制轮速大小，就可以控制滑移率了。但从上面分析可知：通过司机的操作来控制滑移率几乎是不可能的。引入汽车电子控制，就可实现这个目的，这就是我们今天要学习的ABS。11使用媒体教学程序教学内容课件显

5、示板书课件图2课件讲授新课（35分钟）播放课件显示ABS系统图，讲述ABS系统的零部件组成。播放课件板书，逐一显示ABS系统的组成零部件并讲解。板书：课题：制动防抱死装置（ABS）的结构和工作原理板书：一、什么是ABS？汽车制动防抱死系统，简称ABS。即汽车制动时，通过ECU来控制有关元件来调整制动的大小，进而调整最佳滑移率，使汽车达到最佳制动效果的装置。图2ABS控制系统示意图板书：二、ABS的组成：踏板、制动总泵、制动力调节器、制动分泵、轮速传感器、ECU（电子控制装置）11使用媒体教学程序教学内容课件图3将上面的

6、ABS系统图进一步细化变成效果图，显示其工作原理。第一步：播出ABS系统完整的效果图，并讲解。第二步：显示电磁阀的基本结构，讲解基本原理。第三步：显示轮速传感器的结构并讲解其原理。图3ABS系统效果图板书：一）电磁阀的基本结构及工作原理图3-13/3电磁阀的基本结构与工作原理电磁阀是由电磁线圈直接控制的阀，电磁线圈受ECU的控制。阀上有三个孔电磁线圈分别通控制主缸、车轮制动器轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流由ECU控制，能使阀处于“升压”、“保压”、“减压”三种位置，即“三位”，如图3-1所示。11使用媒体教学程序教学

7、内容课件图3-2课件图3-3第四步：播放课件，显示ABS的效果图，讲述ABS的工作时的三种制动过程。1、常规制动图3-2第二课时开始2、保压过程图3-3图3-2常规制动（升压过程）板书二）ABS的制动过程（1）常规制动（升压过程），如图3-2所示，电磁线圈中无电流通过，电磁阀位于“升压”位置，此时制动主缸与轮缸直通，由制动主缸来控制制动液直接进入轮缸，轮缸压力随主缸的压力而增减，此时ABS系统不工作，回油泵也不需工作。图3-3保压过程板书（2）保持压力过程当ECU向电磁线圈通11使用媒体教学程序教学内容课件3-4课件显

8、示板书3、减压过程图3-4（10分钟）上面的效果图显示和讲解完毕后，引导学生归纳总结ABS的工作原理。（10分钟）入一个较小的保持电流（约为最大电流的1/2）时，电磁阀位于“保持压力”的位置，如图3-3所示。此时轮缸和回油孔相互隔离密封，轮缸保持一定的制动压力。图3-4减压过程板书（3）减压过程当ECU向电磁线圈通一个最大电流时，