连霍高速公路商丘至兰考段

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1、连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程环境影响报告书（简本）建设单位：河南省高速公路发展有限公司评价单位：上海船舶运输科学研究所二○○九年三月目录第一章改扩建工程概况31.1项目地理位置及路线走向31.2现有工程概况31.3改扩建工程主要技术指标41.4改扩建工程规模51.5交通量预测结果51.6投资及工期安排61.7改扩建工程实施意义6第二章环境现状评价72.1自然环境72.2社会环境72.3生态环境82.4声环境82.5地表水环境92.6环境空气92.7项目现在主要环境问题9第三章环境影响预测评价结论113.1社会环境

2、影响113.2生态环境影响113.3声环境影响123.4水环境影响123.5环境空气影响12第四章主要环保对策措施结论144.1设计阶段144.2施工期144.3营运期15第五章结论16第一章改扩建工程概况1.1项目地理位置及路线走向连霍高速公路商丘至兰考段高速公路改扩建工程基本在原路基础上进行加宽扩建，路线走向与老路相同。路线起点位于商丘东南、连霍和济广高速交叉的枢纽立交东侧，并通过立交连接国家高速公路济广线，连霍高速公路原商丘至开封段设计桩号SKK70+100；终点位于兰考西北、连霍和日兰高速公路交叉的兰考西枢纽互

3、通式立交东端，和兰考至郑州段改扩建工程相接，并通过立交连接日兰（兰南）高速公路，连霍高速公路原商丘至开封段设计桩号SKK189+200。项目沿线经商丘南、宁陵北、民权南和兰考南，路线先后穿越商丘和开封两个地级市。沿线自东向西先后和济广高速、国道G105、省道S206、商周高速、省道S210、S211、国道G106交叉，分别设有济广枢纽、商丘南、商丘西、商周枢纽、宁陵、民权、兰考7座互通式立交。路线全长118.587公里。项目地理位置参见下图。1.1现有工程概况现有连霍高速公路商丘至兰考段路线全长118.587公里，为双

4、向四车道高速公路，路基宽26米，设计行车速度120公里/小时，于1998年12月开工建设，2001年12月投入试运营。现有高速公路全线设大桥7座，中桥41座，小桥1座，涵洞52道；互通式立交7座，分离式立交40处，通道248座，天桥4座。现有高速公路有商丘、宁陵、民权三处服务区，均为港湾式服务区。服务区场区已于2007～2008年完成扩建，本项目不再考虑，同时，服务区出入口匝道路段已加宽至八车道标准，每个出入口主线加宽长度350米左右，场区对应主线路段未加宽，但已预留加宽位置，主线路基可直接加宽。1.2改扩建工程主要技

5、术指标扩建项目处于平原微丘区，拟按照高速公路标准设计，计算行车速度为120公里/小时，项目拓宽后成为双向八车道高速公路，路基宽度为42.0米，具体指标如表1-1。表1-1改扩建工程主要技术指标表项目指标名称单位现有工程改扩建工程备注一综合指标1改扩建里程km118.587118.5872地形平原微丘区平原微丘区3公路等级双向四车道高速公路双向八车道高速公路4设计速度Km/h120120二路基指标1路基宽度m2642.02行车道宽度m2×2×3.752×4×3.753中央分隔带宽度m3.03.04左侧路缘带宽度m2×0.

6、752×0.755硬路肩宽度m2×2.502×3.06土路肩宽度m2×0.752×0.757路基设计洪水涉率1/1001/100三路线指标1一般最小平曲线半径m200020002最大纵坡％1.81.83竖曲线一般最小半径m20000/1200020000/12000凸／凹四桥梁指标1桥面总宽m2×12.02×202桥面净宽m2×11.02×193桥涵设计车辆荷载汽车－超20级，挂车120公路-Ⅰ级4桥涵设计洪水频率1/100（特大桥为1/300）五路面指标1路面面层类型沥青混凝土沥青混凝土2路面横坡％21.51.1改扩

7、建工程规模连霍高速公路商丘至兰考段改扩建工程路线全长118.587公里，原路基宽26米，本次改扩建采用在原路基基础上两侧加宽成标准八车道的形式，改扩建后路基宽度42米。全线加宽大桥7座共2039.58米（含陇海、京九铁路立交桥），中桥41座共2030米，小桥1座21米，涵洞52道；互通式立交7座，分离式立交40处，通道248座，天桥4座。扩建工程新增占地总面积3859亩；全线计价土方为792.30万立方米；PTC桩处理地基22.534公里，碎石垫层处理90.135公里；加宽部分新建路面1940.44千平方米，补强老路路

8、面2290.16千平方米；防排水圬工总量121985立方米。改扩建工程全线主要工程量见表1-2。表1-2改扩建工程主要工程数量表序号工程量名称单位现有工程改扩建工程一路基工程1路基土方立方米117120007923031（计价方）2排水防护工程圬工立方米1219853PTC桩处理地基公里22.5344碎石垫层处理地基公里90.13