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时间:2020-04-03
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1、浅析混凝土现浇梁施工质量控制浅析混凝土现浇梁施工质量控制摘要:混凝土浇筑是工程质量控制的关键环节,浇筑过程中质量控制不到位将直接影响结构的稳定性、整体性及功能使用。文章通过工程实例探讨了混凝土现浇梁施工技术应用,并从中提出了相应的质量控制措施,总结了混凝土浇筑质量控制的要点。关键词:混凝土浇筑;质量控制;要点屮图分类号:0213文献标识码:A一、工程概况该桥为跨越高速的一座主线桥,桥梁起点为K67+318.076,终点为K67+958.836;桥梁全长640.76mo桥梁上部结构型式为:3X(3X25)
2、m+(22+23+28+38+35)m现浇+(26+3X27)m+(28.3+28.4)m现浇+(4X25)m•预应力混凝土现浇连续箱梁。现浇箱梁混凝土标号为C50,预应力钢束采用公称直径15.2❷.主线桥右幅第四联预应力现浇连续箱梁设计混凝土方量为2067.4in3o根据施工现场的实际情况,钢筋混凝土连续梁采用就地搭设满堂支架现浇的方法进行施工。其主耍工作内容为地基处理、支架搭设、模板安装、支座及调平块安装、钢筋制作及绑扎、浇筑混凝土、拆模与养护。二、混凝土现浇梁施工技术与质量控制1、地基处理在进行地
3、基处理时耍在桥梁宽度范围内侧加宽3.0m,铲除原地面表层种植土0.3m,灰土按照三七比例0.6m厚作换填处理,沿着桥横向设置1%的“人”字型排水坡,基地表面铺上一层防水彩条布,选用胶带粘接或重插搭接的方式对彩条布进行接缝处理,在基础水的两侧设置排水沟。2、支架搭设采用铁路甲级I类枕木布置在支架立杆底,用粗砂在枕木下找平。枕木之间距离横向满铺,纵向距离为0・9m,纵向长度即为桥跨长度,横向宽度为桥宽每侧各加宽1.5mo支架按照桥梁设计尺寸进行搭设,对支架选用碗扣式杆件进行搭设。经计算得知,在横隔梁、梁跨下
4、的间距分别为0.9mX0.6m和0.9mX0.9mo支架搭设完毕后,可选用钢管纵、横两个方向进行加固。在支架的顶部纵、横向设置两层方木,尺寸分别为2cmX14cm和6cmX8cmo3、支架预压为保证模板支架的整体稳定性,消除支架本身及支架基础的沉降,依据设计要求在对底模进行安装前,必须要对地基、支架进行加载试验,加载的数值值是箱梁自重的95%,并根据观测支架、地基沉落进行情况进而确定加载时间,支架预压不小于7d,且连续3d累计沉降不超过3mni可视为预压结束,再次观测模板顶标高,计算出支架在荷载作用下的
5、弹性变形与非弹性变形,以此为设置支架预留沉降值的依据,指导支架施工。4、模板安装现浇梁底模面板釆用厚15mm的竹胶板,竹胶板上铺贴地板革。底模下设6cmX8cm的方木,布设间距在梁跨下为0.4m;横隔梁下为0.3m,方木顺桥纵向布设。在底模安装时,沉落量和预留拱度同时调整设置,以确保梁体线形准确。预拱度设置,各孔跨中预拱度为2.0cmo侧模面板采用厚15mm竹胶板,竹胶板上贴地板革。面板下釆用4cmX4cm方木,按照间距0.45m与面板连接制作成大块模板。侧模加固采用两层钢管和撑杆进行加固。为防止漏浆•
6、狈IJ模安装采用底包梆的形式。此外,内模分三次安装,分别为肋板、顶板及封闭天窗内模,内模面板采用3cni厚木板配台标准钢模施工,加固方式采用型钢支架配台木支架的方式进行加固。为保证内模顺利拆除,在梁跨1/4处箱室顶板设置天窗,天窗错开设置。天窗顺桥纵、横向尺寸为1.5mX1.2mo待内模拆除完毕后,二次釆用微膨胀混凝土将其封闭。5、支座安装支座安装前对其进行检查和试验,支座安装时准确进行测量放线,确保支座位置。安装支座前对垫石标高进行统一检查,严格控制垫石平整度,垫石标高控制在±5nini。支座安装严格
7、控制表面平整度,安装支座确保上下结合密贴不出现缝隙。6、调平块安装采用钢板调平块,钢板调平块釆用机械加工的方法施确保混凝土浇筑时不漏浆。7、钢筋制作与绑扎现浇梁钢筋釆用集中加工成型,钢筋在制作前,进行试验检查,对钢筋进行调玄和除锈,钢筋调直、除锈吋确保钢筋无损伤。钢筋加T严格按照规范进行施丁,钢筋绑扎顺序为底板、肋板、横隔梁、顶板。其保护层垫块釆用半圆柱形预制砂浆块。顶板天窗钢筋采用截断的方法进行,天窗钢筋截断预留长度不小于15d。8、混凝土施工混凝土配合比通过试验确定,其试配强度比设计强度提高一级,水
8、泥用量不小于350kg/m3,掺加外加剂,混凝土坍落度控制在8m〜16cm,骨料釆用中(粗)砂、碎石,保证级配良好,最大粒径不大于2cm。混凝土浇筑顺序为底板、腹板、横隔梁、顶板、天窗,釆用多次浇注的方法组织施工。混凝土浇筑前,用高压风将模板表面的浮渣、尘土等杂物,清理干净。混凝土采用混凝土泵车或混凝土输送泵散布,平板振动器配合插入式振动棒捣I古I的方法掩工。由于箱梁为薄壁结构,且钢筋较密,因此,箱梁腹板捣固时,釆用二次捣固法进行施工,以确
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